Messiador

Как поступить? Ездить в холоде и ждать пока мотор кончится? Завтра попробую печку диагностировать.

Замена радиатора печки или охлаждения вы имеете ввиду?

Нет, не валит, но выше писали, что может обратно не поступать.

Не договаривать вообще не прикольно. Я поменял термостат, зажимал вентилятор-это не даёт результат. Машина не нагревается (стрелка на 1/4). При картонке 1/3-1/2. Вроде бы как уходит куда-то жидкость. В том году лил немного герметика, т.к. подтекал радиатор, но ранее были то же самое. Ту зиму объездил как-то, думал термостат, но замена термостата в этом году вопрос с ходу не решила. Видимых утечек жидкости нет. При покупке проверяли цилиндры на предмет микротрещины, все было в норме. К стати, в 30 градусов жары, стрелка там же находится, что и сейчас, но при картонке растёт. В этом вижу парадокс.

Мне кажется у меня именно эта проблема и есть. Попробовать поменять крышку?

Т.е. теоретически она на циркуляцию может влиять?

Из под пробки ничего не сочится, если вы это имеете ввиду). Бак не переполняется. Буду думать над прочисткой. Спасибо за фото приблуды! Вентилятор заклинило, никаких изменений. Может как последний шаг поменять крышку? Может она циркулировать как-то не даёт?

Проблема в другом, в том что предыдущий владелец говорит, что стрелка всегда была на 1/4, но при этом было жарко. Я с ним раньше ездил, но жары не помню. Опять же не пойму, почему с карточкой стрелка в половине,а с полностью закрытым радиатором, той же самой картонкой, идёт максимально вверх, чуть ои не в перегрев. Вот в чем проблема. При этом печка горячее, но не особо сильно, когда в половине стрелка. Сервисы руками разводят. Я бы с радостью обратился, но куда?)

Подскажите пожалуйста, как заслонку проверить?

Из дефлекторов на стойках задних кузова должен воздух идти, когда машина работает и двери закрыты?

Из дефлекторов на стойках задних кузова должен воздух идти, когда машина работает и двери закрыты?

Верхний,который к радиатора подходит - горячий, который от крышки термостат - холодный. Фокус с пробкой не понял. Опишите подробнее пожалуйста. Ещё есть подозрения, что антифриз куда-то уходит, но все цилиндны проверяли, пузырьков нет.

Господа, помогите советом пожалуйста! Замерзаю!

Не помогло, перекрыл, минут 20 ехал, все так же.

Забыл сказать, что в систему врезано газовое оборудование, может ли это влиять?

Т.е. можно не снимая проверить термостат или нет? Сверху пережать трубку, которая отходит от радиатора, слева от крышки радиатора, если по ходу смотреть?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что делать. Проблема следующая: машина нагреватеся только до 3-4 риски, т.е. на 1/4 от табло и все. Если поставить картонку, то чуть выше, если полностью закрыть радиатор картонкой, то начинает взлетать вверх (переграва не допуска). При этом печка, если забор с улицы чуть теплым дует и зависит от температуры авто, что естественно. Если включить задние дефлекторы, то ледяной воздух. Это все при температуре +3..0 на улице!!! Поменял термостат - ноль реакции, после термостата патрубок холодный, что говорит, как я понимаю о том, что гоняет по малому кругу. Машина араб, может с этим связано, что делать?

Спасибо за совет, попробую с этого как раз и начать. Спасибо за конструктивные разъяснения.

Спасибо, так и думал сделать - стартер перебрать. А по поводу "заехать в сервис, там найдут", есть опыт заездов, при которых разводят руками и предлагают попробовать поменять то или другое, в процессе что ломая и т.д... Думаю, что не я один с этим сталкивался, думаю и подобного рода обсуждения имеют именно эту природу происхождения.

Все бы оно так, но... А вдруг не в этом всем дело. Я как-то привык чинить поломку, а не пальцем в небо тыкать. Вообще, ремонт автомобиля не моё хобби.

Пожалуйста, сообщите, если у кого чего прояснится.

Вот и хотелось бы накидать некий алгоритм, с самого вероятного начинать и по низходящей. Или с самого простого и легко доступного. Я так понимаю, проблема много у кого вылезает.

Нет, у меня не сотка, а бензиновый LX. Я так понял, что он теорию дал. Типа.

Спорить не буду, но если втягивающие, то на ключ бы реагировал, как я понимаю.

Мне электрик сказал, что если стук по стартеру помогает, то точно щетки! Поясни пожалуйста, не совсем понял.