Суррос

Здравствуйте, нужны поперечены, между релингами которые

Здрасьте, ищу поперечины между релингами которые, и усилитель кондиционера (так вроде называется - блок управления кондеем, за бардачком стоит)

Купил 80-ку араб, с неработающим кондиционером. Поехал к автокондейщикам проверять- оказалось мало фреона, долили малую часть а чтоб до полного нужно было включать компрессор. Нажимаю кнопку кондея на панели, лампочка моргнула , погасла и всё. смогли запустить копрессор включением заднего кондея, заправили фреоном до нужного объёма, но передний кондей так и не запускается, задний включаю - комрессор запускается, но холодом не дует. Включаю холодильник - на заморозку и на просто холод всё работает норм (даже лёд замораживает в формочках). Кондейщики репу почесали - типа проблема в электрике где-то мол. Даже и не знаю за что хвататься. Релюшки в районе печки проверил, исправны. Блок управления климатом другой ставил, такая же беда. Где ещё смотреть?

Фаркопы есть ещё?

здравствуйте, нужен задний кардан на 80-ку механика, парттайм

здравствуйте, нужен задний кардан на 80-ку механика, парттайм

Добрый день, хлопушка верхняя на VX-R 95 года подойдёт? Белые есть?

благодарствую

Не работает кондиционер, проблема в электрике. Может есть у кого электро схема или скан с легионовской книги по проводке на отопление-кондиционер? Машина восмедисятый араб двигун 1 FZ FE. Заранее спасибо!

Какие коты? Комары!!!

1. Болт А для горизонтальной регулировки 2. Болт С для вертикальной регулировки 3. Болт В для горизонтальной регулировки 4. Уровень горизонтальной регулировки 5. Уровень вертикальной регулировки 1. Линия на расстоянии от пола до центра фар 2. Область светового пятна 3. Линия на расстоянии от оси симметрии автомобиля до центра фар 4. Ось симметрии автомобиля 5. Расстояние 7,5 м 6. Передняя плоскость фары 1. На корпусе фары с неразборным оптическим элементом предусмотрены 2 подпружиненных винта для регулировки в вертикальной (сверху) и горизонтальной (сбоку) плоскостях. 2. Регулировка галогенной фары обеспечивается винтами на корпусе (см. рис. Винты для регулировки пучка галогенной лампы). Вращением винтов регулируется центральное положение указателя уровня, расположенного в верхней части фары. 3. Простейший способ регулировки заключается в установке пучка по разметке на экране (стене). 4. Обозначьте лентой перекрестия симметрично оси автомобиля (см. рис. Разметка экрана для регулировки пучка света фар). Для более точной разметки подъедьте к стене на расстояние около 20 см. 5. Установите автомобиль в 7,5 м от стены. 6. Регулировка выполняется при нормальной загрузке автомобиля и полупустом баке. Установите пучок ближнего света фар так, чтобы световое пятно располагалось на 5 см ниже горизонтали и на 5 см правее вертикали. Для подъем пучка вращайте винт по часовой стрелке и наоборот. То же касается регулировки влево-вправо. 7. Включите дальний свет фар и отрегулируйте пучок так, чтобы пятно находилось строго на вертикальной линии, прямо под горизонталью. Предупреждение Точно выставить пучки дальнего и ближнего света таким способом может оказаться невозможным. В этом случае старайтесь точнее отрегулировать ближний свет, с которым приходится ездить чаще и от которого в большей степени зависит безопасность движения.

ну вот и думал- массы нету, чистил, поливал...Не помогло.

А вот кнопочку калитки так и не реанимировал, придётся менять.

Починил-таки замок. дело было в заклинившей тяге блокировки замка. Немножко пофоткал процесс( снимал телефоном, качество так себе). Для начала открутив два болтика снимаем ручку, затем заглушку на верхней двери. Затем аккуратно поддев снимаем облицовку, она на клипсах. Открывается вид на потроха двери - замок, мотор стеклоочистителя, электропривод центрального замка Сам замок: зелёный овал - в этом месте подклинивало тягу, залил для на чала в это место WD40, начало шевелиться. В красном овале видно какую-то закаменевшую жёлтую смазку, смочив той-же ведешкой, оттер окаменелости. Заново смазав все трущиеся детали синей мобиловской мазюкой собрал всё назад, вуаля! Всё закрывается-открывается!

Ок, спасибо успокоили . Полезу в багажник с отвёртками.

До гаража только после праздников смогу добраться. Понятно что это просто концевик, может какая-то блокировка есть, типа не даёт открыть дверь при закрытой калитке (глупо звучит, но кто знает). А лампочка с калиткой на панели раньше горела, щас нет.

На работе открыл-закрыл, домой приехал - ни снаружи, ни изнутри не открывается. Есть ли там какие-нибудь блокировки? Стоит штатная калитка запаски. Центральный замок щёлкает. Может-ли из-за этой кнопки: блокироваться эта:

Думаю, чтобы заблокировать нужно вскрывать печку, ну а раз уже туда добрался, может лучше всё отрегулировать - гдето на форуме набрёл на высказывание что вся беда в люфтах привода.

Здравствуйте, радиатор печки северный вариант на 80-ку есть?

в личке

Консоль под механику нужна

Да, и кнопку туманок, если есть

Здравствуйте, нужна дополнительная печка с кнопкой включения, блок управления климатом (или если можно, только кнопку офф), привод стеклоподъёмника водительской двери, панель или как правильно?- консоль, - та где рукоядки переключения кпп и рк коричневого цвета. Машина - 80, араб 1995 г.в.

Вот и у меня такая-же беда, может что с мозгом климата?