artem_fedorov

последний дурацкий вопрос: так 31 и на 15 диск нормуль будет или лучше 16 диск?

285957[/snapback] у меня такие и стоят, штатные, по размеру - абсолютно идентичны 31-м, даже чуть-чуть больше кажется, подкатывал рядом и сравнивал естественно, что при таком смешном размере ничо не шоркает без всяких лифтов 285993[/snapback] А вообще смотрятся нормально? У меня штатные 15 стоят. А мож и кто до меня воткнул А лифт до кучи зделать хочу, чтоб полыше смотрелся, машина в разобранном состоянии, привожу в порядок

Какие обиды о чём ты И в правду не до конца разобрался

265 - ширина резины 70 - высота от диска R16 - диск Куда проще??? как я понимаю потом только вылет диска надо смотреть. А "33" - ск-ко ширина, высота, на какой диск можешь сказать по это резине

Да скорее всего антикором всё замажу, как раз собираюсь весь низ. проити Даник мож своим авторитетным мнением направишь чем всётаки лучьше замазывать чтобы надёжно прилипло, в гаражных условиях, много читал про антикор но к конкретному мнению так и не пришел Сори что не в тему

А ну дык точно насчёт радиатора А вот с солярой эт хорошо. А то новые заказывать дорого а из медных согнуть чё угодно можна и ржаветь не будет подумал: а защиту какую нибудь надо ставить на трубки??? От воздействий окр.среды

Спасибо. Я думал всё проще. Так получается "33 колеса" ещё не о чём не говорит Важна и ширина. Я вот кстати обнаружил что спереди у меня стоят 235 ширина, а задние 265 оба на R15 Прикинте раньше не заметил Думаю поставить 265/70/R16 + бодик 5см + незад пружины новые как думаете нормуль будет

народ а объясните пожалуйста 33 колёса это какие в обычном обозначени Например 265/65/R16 - это какие будут???

Всем привет. Ребяты такой вопрос. При тщательном осмотре топливной магистрали обнаружил что трубки подачи топлива и обратки и трубки задней печки в хлам ржавые (они кстати стальные идут???) Вопрос: можно ли данные трубки заменить на медные. Как они будут вести себя с солярой и охл. жидкостью. ??? Да и ещё обнаружил поддтекание топлива где-то в середине магистрали

Не знаю как на счёт этих ребят - мож для себя зделали и тащаться -ради бога. Просто эта РЭП культура в лицах там всяких тимати предендуют на роль героев современности и засрали своим гламуром весь эфир вспоминается просто советский рок-андеграунд 80-х. Ребята для себя играли музыку. а получилось... миллионы людей помнят и знают их песни, вот это творчество. Кстати знаете что после выступления Тимати в Америке даже негры признали - РЭП - г..но {читай вместо негры - Афроамериканцы }

Сочувствую А названием темы не на шутку напугал Удачи в починке

Концовка чисто пацановская - беломор, бутылка пива, Вот лозунг столетия бл.. Все в ларёк за пивом и беломором и за руль..

Дорогой это вы кому ? 283833[/snapback] Это я про музыку Ну не нравиться она мне

Пипец какой-то

1. Сверлил обычной дрелью, сверлом по металлу. Зажимаешь отбойник в тиски и вперед. Если есть сверлильный станок, то будет ещё лучше. 2. Изначально отбойники имеют высоту 75мм, но я хотел лифт 50мм. поэтому также в тисках зажал и отпили 25мм. Хотя ЗРЯ! После установки 33й резины она немного цепляет за кузов спереди. Так что ставь как есть. 3. В эксплуатации лучше чем шайбы: а) цельный кусок отбойника выигрывает против трех(двух) шайб, которые могут сдвигаться между собой б)Спереди и по бокам(да и сзади тоже)они входят как раз в пазы на кузове(см фото в выше). в) шире основа, чем у шайбы. г) И ГЛВАНОЕ ДОСТОИНСТВО -ЦЕНА! лифт 75мм = - 30 шайб по 90р(у нас)= 2700р - 10 отбойников по 40р = 400р Вообщем полгода - полет нормальный, рекомендую. 284414[/snapback] СПАСИБО БУДЕМ РАБОТАТЬ

Приветствую. Кокос а скажи пожалуйста 1. Отверстия под болты как сверлил 2. Ты говоришь пришлось подрезать немного отбойники, где и как ? 3. Как вообще в эксплуатации? ПС Хочу себе так же забубенить

Мудачьё .

Здравствуйте а маховика НЕдемпферного нету случаем?

Точно. Когда нибудь куплю себе 4runnera и обязат. на правый руль переделаю. Интересно будет посмотреть на выражение лица механика кот. будет этим заниматься

Я сам не совсем его понял, но он мне рассказывал что через решетку радиатора откручивал замок капота т.к. садился аккум, поэтому разломана решетка. не знаю почему он так делал.

У парниши решетка вся резхреначена, говорит аккум задолбал садиться, вскрывал капот несколько раз А че там должно место аккума. Место пустое как будто под аккум При плотности подкапотного пространства странно что япы оставили столько места

Ребяты а есть Сурфы с одним аккумом? Встретил чел-ка в районе на сурфе глянул а у него один аккум ???

Странно. У него ещё место такое пустое совсем совсем, как раз под аккум. При плотности всяких хреновинок на куб.см подкапотного пространства странно что япы оставили столько места !!!

Вчера человечка у себя в районе встретил на Сурфе, 2L-T механика, Пообщались. Человек не втеме вообще(о форуме даже не знает), пепелац подубитый у него. Сразу стал задавать кучу вопросов чё да как. Заглянули под капот а у него один аккум стоит Я вообще тоже новичок, но мне кажется с одним аккумом не должон он быть ?