000

Неиспраавность найдена .............. клапан на турбине .передув. Всем спасибо .

Была похожая история.даже бывало глох когда на педальку придавиш . потом крутиш стартером раза 3-4 не запускается. если запустился то только на холостых или на 2000 и выше чек не горел диагностика показала неактивную неисправность номер не помню обрыв цепи ЭБУ с тнвд ..НЕИСПРАВНОСТЬ ... провода от клапана спв от тнвд после штэкера были разрезаны и скручены ..плохой контакт и приехали. пропаял и всё хорошо .. я думаю это кривые руки или головы. установшиков сигналки. Буду старую выкидывать, проверять провода , и сам ставить новую как положено.

на 1 hd fte тнвд по метке ставится . на вашем низнаю попробуйте возможно поможэт. раскажете.

на днях будет такая возможность с ЭБУ попробую .

кавонибуть под капот посадить или помпочьку в салон переставить как вы себе это представляете ?

бак чистый всё продувается было проверено в первую очередь.

если педаль газа то то на нетралке ина 1 и на пониженой он бы тоже так глюил диагностика показала неисправностей нет..ПОЛТЭРГЕЙСТ блин...

Такаяже болячка на морозе..

В том и дело что обороты набирает . Давлю на газ 2500 - 2350 -2600-2450- 2750 после 3200 амплетуда меньше .

Отрегулировал клапана выпускные были поджаты. Колектор почишен . Проблемма осталась...Все диагносты плечами жмут .. Попробую CPV поменять .

тнвд снимал проверяли. сказали всё работае .поставил назат отагнал на диагностику показал неисправность датчик коленвала поменял звук мотора стал мягче и с низов вроде лучше.на первой передаче до красной зоны нормально на пониженой до четвёртой . Полезу клапана проверю да колектор помою ЕГР всё загадил.

бак чистый ,фильтр новый,в тнвд сетки чистые .буду мыть форсунки. может и поможет...

проверь датчик коленвала может он глючет. а ошибку не показывает и фишку проверь на него может окислелась датчик под стартером стоит там вода и гязь постоянно. Была такая замута у родствиника.

всё чистое и новое сам ставил ...

наверное прийдётся ......я родом из Новосибирска. но от помоши не откажусь. МОЖЕТ И НЕ ТОЛЬКО У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕММА..........

железо я и сам могу зделать а с электроникой проблемма. Ездил в Комсомольск на амуре в СТО . ПРИЧИНУ НАЙТИ НЕ МОГУТ. ПОЭТОМУ ПРОШУ ПОМОШИ. МОЖЕТ У КОГО ТАКОЕ СЛУЧАЛОСЬ.

Может у кокго было что нибудь подобное ??????????

по словам бывшево хозяина родная тнвд отказала он поставил контрактную .кокгда я его покупал по всем пораметрам работал нормально но больше 2000 на ходу не давал у нас был цэклон и всё засыпано снегом к томужэ машина в поведение ещё не изучена была.Обнаружил через 4 дння СТАРЫЙ хозяин трубку не берёт ...

мотор 1HD-FTE. АКПП, 99г, запуск что на холодную что на горячую хороший не троит не дымит работает ровно на 1 передаче разгон до 4200 нормально не дёргается на всех остальных 2200 и наченает , падает на 100 и повышает на 200 и так наберает обороты. Бежала солярка с клапона уопт на тнвд заменил. НА диогностике показало неправельно работает датчик коленвала заменил.На СТО руками разводят, даже денег за диогностику и замену датчика коленвала не взяли.Попросили найдёш причину раскажи такого не встречали.МАШИНУ КУПИЛ МЕСЯЦ НАЗАД ...

прошу прошения мотор 1hd-fte

ТЛК 100 дёргается при нагрузке от 2200 и выше оборотов как-будто сам нажимаю и отпускаю газ. Поменян клапан уопт и датчик коленвала. По сканеру ошибок нету. Прошу помоши!