Goshow88

Ребята! Проблема вот в чем! Короче машин японец а выхлоп американский... Компьютер расчитан на 1 лямда зонд а на трубе 2 кислородника. Будет ли работать один кислородник??? Труба то делится на 2...

Ремонтом занимаешься? Вопрос мой в том что можно ли аналог впиндюрить?

Если купить аналоги? У нас оригиналы только от японцев а они говорят к европейцу не подходят ( че делать? есть bosch, denso... 2 верхних 4-х контактные это зонды, а нижние 2 это термодатчики? они вообще без проводки у меня

Решили что кислородники. Фишка голая у лямбды...

в темноте брызгали искр нигде не наблюдается куда может попасть вода? просохнет и все хорошо... а так даже когда сухой на бензе работает с пробоями, а на газу ровно... короче машина загадка ((( заеб-ся уже

Полазили мы там все в норме, брызгаем водой под давлением ничего не меняется ((( а как по лужам прокачусь на скорости начинает колбасить

На газу все отлично работает ровно, на бензине глючит после луж (((

Кто знает как стоит бензонасос и бензобак? Как проводка там расположена. Проводка может насокать там? Провода на фишках может оголились??? Больше ничего не остается... Прорыли все! На выходных будем лезть туда...

К тому же трамблер открывали все проверили почистили и настроили ) к нему нареканий нет внутри все сухо люфтов нет короче все хорошо с трмблере, бегунок чистенький

Ну когда подсохнет на бензине хорошо работает! А на газу всегда хорошо. Вот поэтому и ищу ответ почему на бензе боится воды а на газу все отлично. Газ очень восприимчив к зажиганию.

Газ ловато 4 поколения, вчера настроили и прошивку новую поставили! Свечи меняли на иридиевые. Крышку трамблера меняли , вв провода меняли...

Не ну до вчерашнего дня троила при езде по лужам и на бензе и на газу... Можно было ехать только когда подсохнет. А сегодня после замены провода катушки на газе можно и утопиться, все хорошо... А на бензе захлебывается... Обороты не поднимаются больше 1000 оборотов, на газу все четко! Вода попадает туда где связано электрика бензина... Помогите пожалуйста!

Всем привет! Причина выявлена но на половину! Провод катушки был обрезан, и плохо спаян. Что то пытались сделать но не смогли или че не понятно, поменяли проводку. И я опять полез мерить глубину луж ))) на газу вообще отлично стало!!! ))) а на бензине троит чуть ли не глохнет((( но не глохнет. Вопрос: почему на газу не боится луж, а на бензине все плохо????????? (((

А может ли вода попасть на датчик коленвала? Где он сидит на 1фз???

Да да и не тянет совсем обороты больше 1000 не поднимаются... А что с разъемом может быть?

А так подтраивала на холостых давно и на бензе и на газу. В сервисе сказали что пропуски во всех цилиндрах хаотично. У нас весна, город в воде, летать не можем (

Привет всем! После луж и иногда после мойки троит двигатель! После простоя пол часа или час все хорошо. ВВ провода, свечи, крышку трамблера меняли. Компрессия во всех 13 очков ровно. Не могу понять изза чего еще может быть.

Спасибо! А реле на сколько ампер подойдет?

Компрессия везде 12

Потом минут через 3-5 нормализуется. Иногда вообще глохнет. Что может быть? Свечи меняли вв провода меняли крышку трамблера меняли... Сам думаю подсасывает воздух где то ( завтра поеду за шлангами. Еще и стартер на холодную через раз крутит (((

После ремонта переднего редуктора (замена сальников полуосей и фетр) загорелась лампочка абс. Сканер говорит левая передняя и задняя правая отказали. Хотел бы узнать без абски акпп тупить будет??? Вредно ли это акпп?

Родные пружинки просели ( обк синие купил уже но никак не осмелюсь поставить. Хотел бы узнать как они ведут себя на трассе?

Изза чрезмерной жесткости кузов не порвет?

Какие они? Отпишитесь про пружины... Жесковаты? Амморты ломает? На сколько поднимает?