alexsiv

Пассажирское сидение полуторное или обычное ?

Кардан получил, поставил , все отлично. Огромное спасибо.

Воды не было,только из за потекшего сальника смазка вперемешку с маслом. Как раз сейчас поеду забирать длинную втулку.

Я вообще не пойму почему развалился игольчатый . Ступичные целы ,может немного ослаблены. Что повлияло на сильный износ игольчатого ? Как вообще понять что ему хана ?

Полуось купил новую оригинал ,старую в сборе с шрусом положил в запас. Еще вылез косяк с цапфой , места под посадочные игольчатого и ступичного в идеале , а место под втулку разбито, новая втулка болтается. Знакомый обещал после карантина на заводе выточить втулку большего диаметра. Сейчас думаю временно поставить SAT ,интересно походит месяцок с учетом 36 колес ?

Добрый день.Есть в наличии ? 303682-1-KIT

Понятно ,значит сальник. Никогда бы не подумал что резина так может проточить металл за 50 т.км.

Полуоси брал оригинал ,на левой еле заметный след от сальника. Вариант что канавка от обоймы сальника ,тоже мало вероятен ,сальник практически цел хотя и тек. Со стороны редуктора могло что то попасть?

Вполне может быть. Игольчатый рассыпался . Гайки подшипника ступицы открутились от руки.

Неужели это от сальника ? Там проточка как-будто резцом. Обе полуоси с шрусами менял примерно 50тыс. км назад ,левую сторону перебирал 2 недели назад , так там на полуоси еле заметный след от сальника. Может какой то металлический осколок со стороны редуктора попал ?

Приветствую всех. Сегодня разобрал правую сторону моста для замены шруса и обнаружил глубокую канавку на полуоси. Не пойму от чего она , от сальника след вроде рядом. Полуось менять или нет.

Написал в личку.

добрый день. На механику без виски есть еще ?

magazin69 Спасибо.

Доброго времени суток. Подскажите диск сцепления с номером 31250-60280 является оригиналом как и 31250-60286 ? Выдаёт оригинал вроде ,но почему номера разные.

Добрый день. Интересуют 2 шруса NS11352HO , а также комплект для замены ГРМ на 1НZ (ремень ,ролик ) оригинал.

Пассатижами с тонкими губками .

Всем спасибо за советы ! Удалось ему вчера пассатижами вывернуть ключ в положение АСС и снять личинку. Вернулся домой.

Ключ в положение ON , сейчас пытается пассатижами расшевелить его и перевести в АСС , чтобы утопить фиксатор и вынуть личинку. Последние месяцы ключ вынимался из замка в любом положение ,надо было заняться им вовремя. Несколько раз сгорал предохранитель клапана отсечки . Связано это как то с замком ?

Облицовку он вчера снял. Да и ключи кое какие есть , только толку то шляпки болтов крепления замка круглые .

Я так понял у него в положение ON

В том то и дело что инструмента практически никакого у него нет,чтобы снять замок. Если начнёт срубать эти болты ,боюсь что всё раскурочит. Опыта у него маловато ,парень молодой. Интернета и связи тоже нет ,чтобы со мной связаться отъезжает с другом в соседнюю деревню. Поэтому и думаю чтобы до дома доедет как нибудь , а тут я неспеша все разберу. Пробовал не получается , ключ не поворачивается в положение АСС

МКПП

В бардачке в запасе лежит второй ключ ,с ним тоже самое. Вчера в темноте он пытался нажать эту шпильку , не получалось ключ не двигается не влево ,не вправо . Про заклинивание руля на ходу тоже думал .

Друзья приветствую . У сына на даче в тверской области заклинил замок зажигания. Ключ в среднем положение вставляется ,но не влево не вправо не вращается , руль не заблокирован. Поиском нашёл как снять замок и контактную группу , но у него там нет ни какого инструмента ,кроме молотка и отвёртки . Подскажите если кинуть провод на клапан отсечки и свечи накала с буксира она заведётся ?До дома проехать 200 км. а здесь бы я всё аккуратно разобрал.