denisp

Да я как то не собираюсь ничего снимать... Меня все устраивает))))

Калитки нет. Но лампочка та есть. У меня даже на сотке есть такая лампочка. Может просто че то коротнуло.

А может не надо его мучить? Не хай поживет еще.

Наверное японцы ну очень тупые люди что придумали первую передачу. А вот русские и казахи ну такие продвинутые что сразу поняли ненужность этой передачи. Удачи.

Да не интересен никому твой второй бак. Не парься. Ставь и катайся

Да это я так... Лексус вспоминаю....как же он шелестел зараза...

Лет через 15 приходи....))) Вроде народ тока шаровые меняет. Рычаг там не слабый такой.

Мужик..не разбирай... Ну хорошь красавец... Жалко машину.

Ну это же элементарно.. Вы думаете я не могу ошибиться?!?! 58804-60132 Крышка консоли 1 58919-60020 Железка под подлокотником 1 58993-60030 Железка №2 1 91635-G0618 Саморез 10 58081-60031-A0 Подлокотник 1 58903-60010-A1 Задний подстаканник 1 55549-60030-A1 Заглушка 1 58815-60030 Коврик 1 90164-45013 Саморез 2 90159-50105 Саморез 6 58905-60071-A1 Крышка подлокотника (дермонтин) или 58905-60081-A1 (кожа) 1 93568-54516 Саморез 4 58803-60020 Подстаканник 1 87212-60122 Воздуховод 1 91635-40618 Болт 1 58811-60210-A0 Накладка консоли декоративная 1 58902-60050 Железка №3 1 93560-14014 Саморез 2 58878-60040 Шумоизоляция 2 Цифры после названия это кол-во. Брать крышку под кожу не вижу смысла. Даже если будете перешивать салон, то крышка будет смотреться хорошо. Поверьте.

+100 "клиренс до порогов"... это только у УАЗа может быть.... в тойете такого не предусмотрено в конструкции... обидно блин...

Ну вы только не плачьте)))) Примите за факт....при покупке УАЗа вас...обманули(скажу мягче, только смысл от этого не изменится), продали вам за нормальные деньги этакий конструктор, плохо пахнущий))) А что..в обалденном УАЗе опять что то нае***нулось??? ))))

Не у вас..а у вашего папы....)))) Да считайте хоть количество кратеров на марсе..если вам делать не ###.)))) Знаю сколько что где стоит..по этому и говорю..что УАЗ наебывает вас...

Дорогой мой. В этом вся и проблема что вы считать не умеете. Крузер я брал за 1 320 000 руб., новый, в автосалоне, с 3 летней гарантией или 100 000 км пробега. Из этих денег убираем таможенные платежи, которые есть только в нашей великой стране. Это около 400 000 руб. Получаем - 900 000 руб. Разница с патриотом 200 тыс руб. Все навсего 200 тыс рублей.... как вам??? Вы истинный патриот своей страны)))) Вам на нем и ездить))) По моему вас жестоко наебали...)))) Удачи

Этим все сказано.

Окуеть. Просто окуеть. У меня пробег 110 тыс. Поменял только передние тормозные колодки. Масло само собой по регламенту.

В тоете в движке пластиковых пробок уж точно не стоит нигде. У них перманентное помутнение разума. Пора с этим смириться.

Но результат то все равно один - УАЗ=ДЕРЬМО, потому что проектировали и собирают его МУДАКИ. Начиная от главного инженера до последнего работяги - МУДАКИ. Завод МУДАКОВ. Даже Автоваз на их фоне просто офигительный завод. Если там в движке пластиковые детали, то уже похер от чего там пружины, ремни и генераторы.

Может лампочка открытой калитки?

А в дизельную сотку его гимроно будет поставить? С 1HD-FTE места кремления к раме не совпадают?

Берете мой список запчастей и вследущих номерах 58081-60031-B0 58903-60010-B2 55549-60030-B2 58905-60071-B2 58811-60210-B0 меняете на 58081-60031-A0 58903-60010-A1 55549-60030-A1 58905-60071-A1 58811-60210-A0 Остальные номера остаются теже. Но лучше еще раз проверьте по екзисту хотя бы. Ссылка на запчасти с вашим ВИНом. Выбирайте IVORY если у вас бежевый салон http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=3039761a-07c7-4167-8a3f-c5cfd295a0a7&Unit=d8681828-3169-442f-a75a-f253a8f24eba

А уверены что вам нужен именно КОЖАНЫЙ салон? Может быть бежевый но тряпка. Ваш цвет IVORY... Разница между кожей и тряпкой если мне память не изменяет только в крышке подлокотника но разница приличная. Вот номер крышки (IVORY) обычной 58905-60071-A1 цена 5900 руб., кожанная 58905-60081-A1 (LEATHER,IVORY) 21700 руб. Так что не спешите с кожанным салоном. Все по екзисту. Выложите сюда фотку своего салона и я вам скажу какой у вас цвет. И еще скажите плиз год выпуска. Я все заказывал без ВИНа. Все подошло.

Это вы о надежности говорите? "щас основная проблема - двигатель. с ним надо что-то делать, ибо он громко стучит поршнями и вроде как опять начал греметь цепью. я стою перед выбором - либо вскрывать(пробег почти 130 тыкм, а я единственное что делал - менял помпу и гидронатяжители цепей), либо купить новый двиг евро3 без навесного, и впускного коллектора, если это возможно вообще" Если вы на 130 тыс меняете котел целиком, то это просто здоровo))))) Это не ваше случаем ведерко? http://www.uazpatriot.ru/forum/chto-stuchalo-v-epamotore-t20267.html http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=106002 Аппарат что надо....))) Вы в него хоть елку с гирляндами вхерачте толку от этого будет ровно 0, ибо без нормлального, надежного движка любая машина превращается в кучу металла. Из-за того что сама машина дерьмо, вы пытаетесь добавить туда разного рода оборудования в надежде что это хоть как то скрасит вам ощущения от владения этой "машиной". Попробуйте лучше побольше поработать, заработать и купить нормальную машину, а не заниматься прикручиванием разной лабуды к ведру. Вы же реально наверное живете с этим уазом. Сколько же времени ушло на весь этот тюнинг. Мне вас жалко...

Больше читать это не могу. Толи трава забористая, толи авитаминоз уже у кого то наступает.

Мужик..выдыхай...

вот человек сказал в соседней теме.... "УАЗ не говно потому что за машиной следить надо? так это любая машина не говно тогда, вопрос лишь сколько трудо-часов на неё затрачивать. УАЗ требует к себе слишком много внимания... Типа люфтики из безопастности проверить?! Нахуа мне это надо?! Я 4 года назад перебрал передний мост ТЛК-шный, и счастливо на нем проездил и по сей день. Не проверял и не лопатил. Разве что только масло смотрел чтоб без воды было после бродов. Это всё при пробегах в 200-350 км в день, а то и больше. И сейчас бы не перебирал, да вот решил поглядеть таки что там внутрях то уже делается, ато не ломается да не ломается. Всё закупил заранее. А вот зря. Многое просто жалко было менять, такое состояние было отличное. А на УАЗах я накатался за 5 лет. Это не машина... это извините, возможно орудие труда, или убийства, но точно не машина. Военным оно, наверное хорошо, за неимением ничего лучшего, но даже и они бы к нему близко не подошли, если бы что то хорошее было в армии. Ну ещё оно хорошо в колхозах да маньякам которые предпочитают жип за 500 доллеров, чтоб не жалко. Но всё это исключительно финансовая сторона дела. Если бы был какой-нибудь жип за 100 долларов, то и у него были бы поклонники, которые бы говорили что он отличная машина и вообще гордость страны. В УАЗе говно всё!!! От проекта и технических решений, до качества материала и обработки. Чего, кроме дешевизны и вездесущности есть хорошего на уаз? - Его можно поченить на коленке Точно! Можно. Но точно так же на коленке чинится и ТЛК-70 и ТЛК-80, если не автомат и простой дизель. Да вот только разница в том что они, мля, так часто не ломаются в лесах и на дорогах. Да запчастей в селе не найти, а зачем?))) Я за шесть лет эксплуатации и тысяч км по бездорожью ни разу не чинился в лесу. НИ РАЗУ!!!!!!! машине уже 20 лет! А как мы катаемся можно поглядеть на фотках и видео. Постоянно слышу от друзей уазоводов "как я вас тойотоводов ненавижу! Вы спите пока мы чинимся". И это не криворукие люди. даже напротив, руки откуда надо и большинство за пояс заткнут по пряморукости и знаниям. ну какие ещё преимущества у УАЗА кроме вышеописанных? Короче, вот моё ИМХО: УАЗ покупают либо в регионах, потому что там просто нет запчастей для другого, и те кому не позволяет финансовое положение купить что то иное. Но на самом деле последнее всего лишь заблуждение. У меня на сурфа денег уходит меньше чем уходило на уаз. Да порой приходится нормально вложиться при поломке, но оно потом служит... служит...служит... И не ипёт мозг при этом, и не требует внимания. Извините за множество буков, просто наболело. Накатался я на эих уазах, которые, кстати, по проходимости довольно посредственные. А уж начинился я их, и своих и чужих, столько, что тошнит уже. И бесит всё это ржавое, хрупоке, мягкое и сырое. УАЗ это ВЫНУЖДЕННОСТЬ или ГЛУПОСТЬ. Уж простите меня, уазоводы. Среди вас есть и друзья мои, но они мою точку зрения знают очень хорошо. " Что тут еще можно сказать...