КАМАЗИК

Андрей,тема трансмиссионного ручника на ТЛК 80 канула в лету?

Я о том же. Спасибо.

соль в том что творится с мотром в следствии отношения конторы к клиентам. А в части как и что делать с деньгами (документальный вопрос) уже решен. Пока посмотрю.... Померил компрессию по 30 в каждом, шестой только не посмотрел (компресометр не влез). Осталось три форсунки опресовать, потому что цокают (думаю поэтому и синит - лют они). Если вопрос возникнет по прокладке или еще с чем в дальнейшем, тогда мобилизую все ресурсы и пойду в суд, по другому видно никак не получится.... Думаю в этом случае контрактный двиг брать... Если двигло будет ходить, то хрен с ним.....мне дороже за 300 км ездить скандалить, да по судам мотаться будет чем форсунки в порядок привести. Машина прошла 2750 после какпиталки. До 10000 гарантийных еще есть время....

А по части синевы сказали так: Топливную мы сами не делали, но давали хорошие запчасти, все вопросы к топливщикам! И по х... что топливщикам они возили и форсунки и насос и запчасти на них за мои деньги сами..... Короче ШАРАГА..... Как нарежу фото с видео обязательно поделюсь.

прошило второй цилиндр. Видео есть, но большое (залить не могу). Сервисмэны, не установив причину прошива прокладки, признали случай не гарантийным, и поменяли прокладку за мой счет, правда со скидкой в 50 %. Результатом "гарантийного обслуживания" крайне не доволен. В следующий раз буду решать по другому (вкладываться по полной, а потом в суд). Головка была обжата нормально (на мой взгляд), так что с этой проблемой мне еще будет суждено столкнуться. Думаю собака порылась в плоскости блока ДВС, поскольку он не идеально ровный в местах прилегания гильз. На это мне сервисмены пояснили, что так и должно быть.....

По видео так и планирую. Хочу снять процесс снятия головки от снятия клапанной крышки до ее съема. Ищу знающего человека на вскрытие.

обязательно отпишусь.

Спасибо всем откликнувшимся!

что есть прихват юбок поршней? Я в своей жизни капиталил один раз мотор g63b. Так после моей капиталки он проработал 20 минут и вклинил.... Больше я за такие мероприятия не берусь.... для меня это темный лес....

Если я правильно понимаю, то ГБЦ может треснуть и в результате перегрева. Однако при этом должны быть признаки этого самого перегрева. Как они проявляются (выглядят)? На что обращать внимание при вскрытии? Сервисмэн сказал, что в результате перегрева на зеркале гильз видны мелкие царапины. Такое может быть, учитывая, что мотор после переборки прошел 2300 км?

1. Как проявляются признаки перегрева ДВС? Я знаю что его не было.... 2. Просечка металлической прокладки как описано выше невозможна? 3. Я доливал всего грамм 300 ОЖ +/- после того как увидел это. Мола ли перегреться ГБЦ? 4 До капиталки 1 раз перегревал двигатель и ничего не просекло. Страдает (просекается) ли вообще металлическая прокладка при перегреве ДВС? 5. И вообще, до ремонта мотор работал, сапунил но работал. А после ремонта начались гемморои. Про замену болтов ГБЦ пояснить ничего не могу. В период ремонта был в Калининграде, а машину чинили на Сахалине.

оно то и понятно. Вот вопрос в том как этому противостоять.

Он по телефону поясняет, что прокладка железная и прогореть не иначе как при перегреве не могла.... Сам я не моторист. Вот все что угодно, но с моторами не дружу вообще... а может так быть, что неправильно обтянута была (меня на повторную протяжку в сервис никто не приглашал). И как это будет выглядеть в натуре? Вопрос в том, что хочу сделать мотор по гарантии.

Здравствуйте други! Откапиталил 1 hd-t с гильзовкой блока. Прошла машина после капиталки 2300 км. и прошило прокладку ГБЦ (газы в ОЖ и ОЖ в поддон). Мотор не перегревал, при обкатке не давал более 2200 оборотов. Капиталил не сам, поэтому мотор вроде как на гарантии. Созвонился с сервисмэном и он мне пояснил, что прокладка просекла потому, что я перегрел мотор, но я его не перегревал. Вскрытия еще не было, машину надо вести в сервис за 300 км... Хотелось бы услышать возможные причины просечки, на что обратить внимание при вскрытии и что предъявить сервисмэнам, чтобы остаться с гарантией.

сцепление в сборе и доставка в Южно-Сахалинск Отдельно маховик и диск не?

Константин, нужен маховик на механику, с корзиной и диском на 1HZ. Интересует цена с доставкой до Южно-Сахалинска.

Константин доброго времени суток! Прошу отправить свой телефон на feniks_sk_@mail.ru (до и перед sk нижнее подчеркивание). Знакомый желлает поговорить по поводу кузова ТЛК-80. С тырнетом он не дружит .

А можно без комплектующих??? Нужны только провода...

Распил в какую цену? Цвет нужен зеленый. Констатнин, еще нужна проводка на коробку,раздатку тлк-80 94 года выпуска. Сколько будет стоить?

Константин, интересует кузов ТЛК-80, правый, VX, последний рестайл. Есть в наличии? Если нет, то когда ожидается и ожидается ли? Кузов нужен целый, не резанный.

Вскрытие рк ничего не показало. Заменить картина сцепления и выжимной. Что было или есть не пойму. пробовал на Всех режимах /грязь, болото, лужи/ все гуд. Симптомов нет, но в сцеплении нечему делать такой звук, хоть корзина подожженная была. Федералку на диска в норме. Но решил и его под замену.

Ну и как, до дома добрался? С такой портаймом?

И межосевой не блокирован был.

Газ отпускаю,сразу нажимаю снова и она пошла как обычно. Так он всегда на полном приводе - фултайм.

Вот и я думаю что это не шлицы как минимум потому что тогда узел бы не работал полностью. Но звук конкретно был похож. Мож кто сталкивался? Я хочу понять где искать помирающий элемент. В раздатке цепи нет чтобы проскакивала. Обороты поднимаются,хрустит,машина снижает скорость. Это пргисходило при выходе из лужи,когда на Мотор возрастала нагрузка.