migel22

Торсионы 11000 Аморты 7000

Каждый по 24кг

Бампер снят с продажи. Тема закрыта.

Исправлю. Спасибо!

Поправил, на базе 100-ки (2005-2007гг) делали же Лексус. (470?)

Силовые пороги (Трубные) производства АМЗ (https://offroad-group.com/product/silovye-porogi-tlc100-trubnue/) 13000р. Усилены стремянки (скоба) в месте перегиба, а так же изготовлены опорные втулки на вертикальные болты заднего крепления, для устранения зазора между болтом и рамой в нижней части. Отправка ПЭКом из г. Барнаул, Алтайский край. Тел.: +7962-811-8895 Михаил.

Продаю.

Торсионы 12000, Амортизаторы 8000.

продаю.

Продаю

Продаю.

Добрый день. Спасибо

Балок нет в наличии сейчас. Когда появятся не известно.

Добрый день. Защита делалась под нее. Отдельно защиту продавать без балки смысла нет. Такую же новую можно купить. Уточню наличие и цену. Напишу.

Продаю 45000.

Продаю. Торсионы 13000. Аморты 12000 пара (https://www.koni.ru/auto/koni-raid/amortizator-peredniy-koni-raid-90-5397sp1/). Если бы подходили на 105-ку, оставил бы себе (новые сейчас стоят 30000+ пара). Амортизаторы регулируемые по жесткости поворотом штока, что может компенсировать их износ тем же действием. Шток ни разу не крутили. Инструкция по регулировке -https://www.koni.com/ru-RU/Cars/Technology/Adjustment-Guides/

Цена снижена (на торсионы) Торсионы 11000р. Амортизаторы 7000р.

Цена снижена. 50000р комплект защиты с балкой.

Торсионы 12000р. Амортизаторы за 7000р (пара).

Добрый день. Много на пружинах авто стало. Говорят лучше едет машина с ними. По защите, предложите в личку, обсудим цену.

Добрый день. Лифт-комплект - это балка для занижения редуктора на 25мм и крепеж (изготовитель SteelStuff). Ее стоимость 4000р. 1. Кузов сотки наклонен вперед из-за наличия передних рычагов, вместо моста. Установкой балки для занижения редуктора можно добиться более гармоничного вида сбоку (пример TLC105), без закрутки торсионов, но 25мм не хватит все равно. 2. У меня задача была сделать лифт подвески на 50мм, без критического изменения углов передних рычагов (есть тема на форуме о лифте передней подвески 100-ки на 50мм, закруткой торсионов, это максимальный безболезненный лифт передней подвески 100-ки для передних приводов), что и было сделано с помощью балки (+25мм) и небольшой закрутки торсионов(+25мм). Практически с такой балкой можно сделать лифт передней подвески в 75мм (про углы приводов смотри выше). 3. Защита изготовлена под балку занижения редуктора, а так же была задача сделать защиту не плоской, в районе крепления торсионов и далее к раздатке (как изначально у производителя), а с прогибом, что бы она меньше прилипала в межколейке, что и было сделано. Изначально мной были куплены листы защиты (№2 и №3 по маркировке производителя) толщиной 5 мм, но после изучения темы было принято решение усилить лист под передними рычагами до 10мм с наваркой дополнительных ребер жесткости. Так же были заменены шайбы крепления листов на выточенные из круга, вместо штампованных из 1,5мм листа. Я бы покупал весь комплект. У меня стоял передний силовой бампер. Из-за этого были установлены усиленные торсионы и амортизаторы, возможно вас заинтересует (была создана отдельная тема:

Цена снижена до 22000. Штоки в амортизаторах можно поворачивать, для увеличения жесткости амортизатора (если не изменяет память - всего 6 положений). Таким образом компенсируется износ. Звоните. Амортизаторы изначально не комплектуются пыльниками.

Защита с лифт-комплектом 55000. Торсионы усиленные TOUGH DOG под двигатель 1HD-FTE с амортизаторами KONY HEAVY TRACK RAID (есть отдельная тема в Барахолке) 22000. После праздников выложу фотографии калитки для TLC100 и Пороги (трубные) все производства "Лаборатории полного привода" (АМЗ) с ценой.

Снизил цену до 30000р