IgorTLC72

У нас 7-й результат по СУ-1. На СУ-2, перед заболоткой (метрах в 400-х перед точкой 008) порвали один ШРУС, Перед ковровым болотом второй... Проверил на себе, кроме оригинала не рулит ничего... хотя, меня предупреждали... но, финансы...). В итоге, пёхом с болота... На след день поменяли ШРУСЫ и в лагерь... Битвы за призы не вышло, ограничились получением бесценного опыта Первый СУ понравился, да и второй был хорош, до характерных щелчков... Гадасин на награждении сказал, что второй день сделали сложным сознательно, типа, уровень ЧР... а мне показалось, что многие и не поехали, только стартовали на СУ-2, но, может это мои досужие умыслы... Да и утром в вск, он признавал, что СУ-2 слишком жесткий получился. Судя по впечатлениям тех кто был на СУ-3-вполне проходимо... Респект Петяре, за одолженные палки со ШРУСами, одна очень пригодилась.

вполне живой такой до канонизации далековато буит при жизни то подумаешь фес подтянули

мотор то дело поправимое, а так, раритет такой, что сорокет нервно курит в сторонке...... правда страшен, как моя жизнь но от этого он ничуть не хуже... жаль не год назад... 747730[/snapback] Э! 55-ка не страшная, она прекрасная! Попрошу не обижать! А фото от них вон там есть 747761[/snapback] у каждого своя религия

тема 60-к, 70-к и т.д. осталась не раскрыта или все итак знают

А такого видел? 747746[/snapback] Миш, есть ощущение, что это только картинка... Хотя, у меня тут есть комплектик деталей носового оперения, если Большого заинтересует, а кто нить возьмется за жестянку и растянет до нужного размера, то есть шанец... хотя, можно и с новья слабать... Мы рождены, чтоб сказку сделать былью... (с)

мотор то дело поправимое, а так, раритет такой, что сорокет нервно курит в сторонке...... правда страшен, как моя жизнь но от этого он ничуть не хуже... жаль не год назад...

На обоих мостах? Чета сомнения берут, что кто то возьмется... Хотя, имея букварь и ровную площадку, можно и в рукопашную. В соседней ветке отчетец.

А как долго еще не сцать ? 747718[/snapback] Пока 55-й не найдут это интересней чем вишневый длинный сорокет я только про один слышал

Своим ходом? Или как пенса, на эвакуаторе?)))

Видел деле. Движек у ребят дизельный. Отлифтована подиком под 32-о Simex, если не ошибаюсь. Ехала не намного хуже 70-ки на 36-ом Irock-e. В колеях по гребню идет))) короче, прикольный аппарат, но, какое то все по подвеске игрушечное...

Даже и не сомневайся! 747658[/snapback] Да уж конечно, имея блЯстючий двиг и полный набор шЫльдиков, куда уж сомневаться дело то за малым

Не ошибся))) Счастливому обладателю Респект! И поздравления! Мож и мне как нить повезет....

Судя по цвету, вот эта http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/3961048.html Если она, то новому хозяину подвезло, её уже восстановили и, судя по фоткам, не плохо так восстановили.

Уж не из Карелии приехал, болотного такого цвета?...

Сколько встанут ввертыши на 78-ой (передний и задний)? И доставка в Мск.

В продаже.

ОМЕ по мягкости и поведению, на мой взгляд лехко их заруливают. 745287[/snapback] Зарулить-то может и зарулят, тока и умрут раньше 745469[/snapback] А мне в спорте по....... Все одно раз в год все мрет. 745486[/snapback] А в спорте и OME и koni не живут По мне, оптимум это амморты от 80/105. Дешево и сердито. А koni это для экспедиционного авто и повседневного, мне просто по длинне не подошли, на перед встали, а зад коротко

а у 105-го на HZ есть мозги? не знал.... и чем они управляют? ТНВД разные, вроде...

Xода у них больше чем на стандартных аммортах, но с лифтом у koni заявлены только heavy track raid. На пружинные семидесятки таких амортов koni не предлагает. Если не ошибаюсь, у Maxiauto такие (heavy track) стоят при лифте порядка 2'.

С Днюхой!

3800 руб за штуку, продаю пару

И Тебе привет!