IgorTLC72

Спасибо! Поменяю обе.

Андрей, обе пружины менять?

Готовлюсь к капиталке ДВС с попутной ревизией топливной. Мотор без куллера EGR, с распылителями разобрался: 23602-17080, заказывать буду Denso 093400-7180 Вопрос в пружине, насколько я понял, можно не менять, а подобрать шайбы, но, в профилактических мерах лучше заменять, на схеме две пружины, правильно я понял, что менять нужно: 23618-17080 (Denso 093127-0550), номер 2 на схеме или ту что за номером 1, а именно: 23618-17060 (Denso 093127-0540)? Или обе менять?

В продаже.

Интересно, он все это затеял из-за акпп или времени много? 30 колеса попросят понижения, но вокруг дачи по полю какое то время поездит. Honda лет 15 делает утилитарники с акпп. P.S. Надеюсь, он один в лес не поедет.

На 40 палец рулевой тоньше, болт он сошки не встанут. Или рулевую тягу от 60 переделывать или в сошки точить и вваривать конуса.

И мне не к спеху.

Если блок пойдет в разбор, взял бы шатуны все 6 и маслофорсунки.

Встаешь так, чтобы седло в копчик уперлось. До фаберже должно быть 2' от рамы. У меня при росте 188 рама 21.5. На даче, по буеракам, такой же вел на 17 раме, как то спокойнее.

Спасибо! Изготовить я могу и сам, вопрос в покупке оригинального.

Тот, что с бачком это от 3В или 13В-Т, возможно, на моторах серии Н стоял. Вобщем это для владельцев 40-60 и ранних тяжелых 70к.

Эээх проиграл я аукцион((

Я тоже в 6500 км от машины и до осени вряд ли ее увижу((( но, может на Сахалине найду для замеров))) С основной аркой понятно, будет 50х2, а боковые укосы, судя по фото в районе 38-40 мм? Делать буду разборной. А по жёсткости уголков все понятно, но, возможно они есть у меня, а если нет сделать не проблема. А размеры я с фотки каркаса возьму, ширину кузова только нвйду завтра. Хочу заказать трубу, чтоб на заводе была к моему приезду.

РАФ предписывает силовой каркас из СТ20 45х2.5 или 50х2.0, интересно как у Тойоты.