IgorTLC72

И ещё раз поздравляю!

Вот такие тапки на дисках 10' и ЕТ-24, лифт 5', кастор платы (мост не выдвинут), брызговик снят, отбортовка арки замята. Цепляли при съезде с бордюра.

А как по мне так угробил 70ку...ну все ж в меру было. Нужны пневматики, так куча готового есть, тот же трэкол. Хозяин барин, конечно. Все аккуратно сделано, но, как по мне, так это как скакуном борону таскать. Вобщем, АртОбъект получился. Красиво, но бестолково.

Это поворотники от последней модификации TLC4+, соответственно, выпуск с 80 года. До 50 лет еще не вылежались.

Саня, удачи в поиске! Думаю, ebay в помощь. Может у Cruiser Corps есть в наличии? Всеж, в Америке много сороковок было.

Если не найдёшь, то можно в сошки от 60 ки вварить вставки. Был вынужден так сделать в свое время, так как мои пролюбили в МаксиАвто, найти от 40 не смог. Решение жизнеспособное. 10 лет уже.

Продам поршни в сборе с шатунами. Мотор с машины 2005 г.в., пробег 160 000 км. Два поршня прогорели или треснули. Перегрев 5 и 6 цилиндра турбокитом Safari, остальные-норм. За поршни с шатунами с 1 по 4 цилиндр, по 2500 за шт. За шатуны с прогоревшими поршнями по 1500 руб за шт.  Игорь, детали в Мск. 89О3722376I Связь через личку или WhatsApp.

Думаю, что выражу мысль многих. Очень интересный опыт и все обладатели дурно придуманного HD-FTE с нетерпением ждут результатов улучшений. Внятный ресурсный тест займет немного, не помню уже теорию, но тясяч через 200 не забудьете выложить результаты. Верю в успех! Если не сгниет рама и кузов-сделаю так же!

Я только за. Мечты должны сбываться. Но, как в том анекдоте, "да купи ж наконец лотерейный билет!".

И это правильный путь, но, у каждого свой. Про стоимость реставрации может дать справку Андрей (Экономист) и Александр (Mr.Schmitt). Ну, может еще пара человек на форуме и в России, но, поверьте, это суммы соизмеримые с новыми Land Cruiser.... И спорить то тут не о чем. На выходе получаем авто 60-80 х годов со всеми вытекающими неудобствами. Если Вам ехать, а не получать удовольствие от процесса, то есть масса машин без хлопот.

То:Викернес Мне кажется, Вы просто не в ту тему зашли. При покупке и реставрации старого авто нет места холодному цинизму стяжателя, если только это не Ваш Бизнес. Как и ТС, Вы, просто самовыражаетесь в эпистолярном жанре.

Продано, прошу закрыть тему.

Понял, спасибо!

Даже на 2' у австралийцев и других тюнинг контор идет коррекция кастора, как правило, за счет сайлентов с измененным центром вращения. Либо дропбоксы, опускающие рычаги. Но, все же, это малый лифт и не так уж там все критично. А какой авто было до 80? Если с рейкой, то разница, в принципе, огромная.

Перечитал тему, но номер такой лампы не нашёл, только фото по ссылке. Перегорела в нижнем ряду центральной консоли (подогрев зеркал). В теме рекомендованы 90010-05119, но они с круглым цоколем, а у меня цоколь прямоугольный...или с круглым встанут?