IgorTLC72

Спасибо! Не просто((

Закис троссик, до конца не уходит. Кикдаун при этом работает. Но так как машина не моя и я не знаю как она раньше ездила, то динамику определить не могу. Передачи скидывает при резком нажатии, но как то тупит что ли. Вобщем хочу заменить. Вопрос, смогу ли я это сделать сам без ямы и подъемника? На входе в акпп крльцо уплотнительное, это немного напрягает. Машина праворульная.

Покойся с миром....

В цене, наверное, тоже вопрос.

УРА! УРА! УРА!

Up

Спасибо! Поменяю обе.

Андрей, обе пружины менять?

Готовлюсь к капиталке ДВС с попутной ревизией топливной. Мотор без куллера EGR, с распылителями разобрался: 23602-17080, заказывать буду Denso 093400-7180 Вопрос в пружине, насколько я понял, можно не менять, а подобрать шайбы, но, в профилактических мерах лучше заменять, на схеме две пружины, правильно я понял, что менять нужно: 23618-17080 (Denso 093127-0550), номер 2 на схеме или ту что за номером 1, а именно: 23618-17060 (Denso 093127-0540)? Или обе менять?

В продаже.

Интересно, он все это затеял из-за акпп или времени много? 30 колеса попросят понижения, но вокруг дачи по полю какое то время поездит. Honda лет 15 делает утилитарники с акпп. P.S. Надеюсь, он один в лес не поедет.

На 40 палец рулевой тоньше, болт он сошки не встанут. Или рулевую тягу от 60 переделывать или в сошки точить и вваривать конуса.

И мне не к спеху.

Если блок пойдет в разбор, взял бы шатуны все 6 и маслофорсунки.

Встаешь так, чтобы седло в копчик уперлось. До фаберже должно быть 2' от рамы. У меня при росте 188 рама 21.5. На даче, по буеракам, такой же вел на 17 раме, как то спокойнее.