verson

ну снять я его планирую, но меня сейчас больше интересует как снять приблуду над термостатом, могу показать так как сам территориально в Петрозаводске,

ну сначала надо удалить течь из под трубки которая над термостатом! вот как снять эту штуку вопрос.

Я сразу проверил наличие эмульсии.. нет ее! да и при пробитой прокладке, либо трещине в голове, на высоких оборотах, наверное, пошел бы белый (сизый)дым, этого тоже не наблюдается!

да еще заметил, когда машина на холостом работает и двигатель вроде прогрелся, воздух идет не оч. горячий, но стоит дать газку побольше, как буд-то прогоняет систему и все нормально. все шланги становятся горячими и термостат срабатывает, и нижний шланг прогревается.

прочитал отзывы и напрягся. сегодня поездил в разных режимах, в общем вот, что обнаружил: стало подтекать из под трубки, которая каким-то непонятным для меня образом крепится выше термостата. как она крепится я не понимаю, так как от нее до резинового шланга печки, а это примерно 40 см., идет железная трубка которая проходит вдоль блока под коллектором. и если эту конструкцию крутить, то максимум смогу сделать оборот на 180 градусов и она упрется в блок. может кто знает как она снимается? ведь под ней однозначно есть прокладка, ее видно. В книге Автодатовской эта трубка есть, но только обозначена на одной или 2 картинках(((( также смотрел в бачек расширителя и наблюдал через открытую крышку в сам радиатор. больших пузырей не увидел, но когда даешь газку, а затем открываешь крышку радиатора, в нем прии больших оборотах наблюдается пена, которая пропадает и на холостом ходу отсутствует. Ваши предложения коллеги! я думаю, что теперь сосет из под вышеупомянутой трубки которую Х.З. как снять. также на счет трещины в блоке, тогда где-то должны быть подтеки, но блок визуально сухой. Если прокладка, то симптомы должны быть видны в масле, как на бензинке, или я ошибаюсь?

всем привет! вот и стало немного холодать и столкнулся я с такой штукой. Машина заводится, работает, на холостом даже стрелка температуры по датчику на треть поднимается, но воздух из печки идет холодный,....трогаешься, даешь газку, идет теплый воздух , крутишь движок даже горячий идет, но стрелка падает почти на ноль. антифриз был заменен менее полугода назад. верхний патрубок греется, шланг перед печкой ( возле крана регулятора) тоже, а вот шлаги которые выходят дальше (возможно на вторую печку) и нижний патрубок холодные. при осмотре обнаружил, что один из шлангов (тот который соединяется с металлической трубкой у термостата), протерся и потихоньку подсасывал воздух. все исправил, завел, дал газку, врое все ок., даже термостат сработал несколько раз, в салоне жара... но при добавлени оборотов, земененный шланг как будто, с сжиматься стал, однако горячий. ну дусаю все, ан нет поехал, а стрелка термомтата, которая была почти на половине, вновь стала падать и после проеханных 25 км. упала почти в ноль. Скажите, это нормально, и что может быть, может пробка какая, дак я машину задирал оч сильно мордой вверх, когда все манипуляции проводил.. шланги прокачивал, сдергивал в местах соединений. может чего не то делал или на что обратить внимание?!спасибо

Тоже самое и у меня(((сзади установлены пружины от Влада, правда не знаю какие, остались от прежнего хозяина, красные (вроде самые жесткие). Передние пружины пока родные, но планирую заменить все. машина завалена влево, и это не гуд. переставлял задни е не помогает, думаю просела передняя левая, измерял расстояние до отбойника, разница около 2 см. спереди, сзади еще больше. Заказал комплект пружин из Владика, которые сняты с лифтованного, ровно стоящего японца. посылочка должна подойти 7 ноября, установлю. отпишусь как получилось если кому интересно будет, а может и полезно)))

фото?

задниние фонари, цена за пару? состояние, фото

трос спидометра?

ну уже полтары тыс. намотал, говница было и все нормуль!продолжаю наблюдения...

передние сколько стоят?

спасибо!

ребята, а год выпуска, двигатель и т.п. кроме как на длину троса (если от праворукого) больше ни на что не влияют?

неужели у других тойот и всяких китаесов что-то другое придумано!?

расширители на крылья

а эта конструкция как нибудь складывается компактно, чтобы оставались лишь боковые карманы, а полки складывались на пол как-то. без провисающей полки. и описание комплектоции. спасибо

ребята подскажите, можно заменить чем-то не оригинальным тросик спидометра, а то ценник заломили от 5 тыров, можно конечно и без спидометра поездить, не гоняю, но все таки хочется чтобы все работало, а ЖАБА душит. тем более при осмотре тросика отчетливо видно, что он явно длиннее родного, так как закручен почти в кольцо под днищем, но кто, на что и когда его менял, неизвестно.

а то!

ковер салона (состояние, цена, фото),если есть- коврики

зеркало заднего вида наружное левое (только зеркальный элемент). пружины передние если есть, подкрылок правый,

двери 4 шт. в сборе. можно фото, особенно низ. отправите в г. Петрозаводск.

Всем привет! в завершении темы: как рекомендовали сменил запойного, как оказалось, механика, отдал машину адекватному мастеру и все стало довольно неплохо, но пришлось все таки заменить плунжерную пару (была уже приобретена) ну и прочистка топливного бака, там оч. много срани оказывается бывает! Всем неравнодушным еще раз спасибо!

а вот компрессор простой автомобильный справится? у меня есть высокопроизводительный

так как больше советов не поступает, ухожу в разбор топливопровода и всего, что будет подозрительным. жаль только времени особо нет. Как только разберусь с этим геморроем, отпишусь здесь. еще раз всем спасибо!