OdysseyXO

Поздравляю коллега У меня решилось всё точно также

Разобрал и почистил ГТЦ, плюс заменил прокладку между ГТЦ и вакуумником, причём последнюю сделал практически из подручных средств, из паронита вырезал, т.к. старая была бумажная и при снятии порвалась к клочья. Срани в ГТЦ много было, но как мне кажется основная проблема всё же скрывалась в расстоянии между ГТЦ и вакуумом, т.к. новую прокладку вырезал из паронита 0,4мм, а на бумажной было написано 30, я так понимаю что это 0,3 мм. Т.е. увеличив зазор вакуумник уже не давил на ГТЦ и перестало создаваться излишнее давление. Кстати хотел ещё увеличить зазор через регулировочный болт на вакуумнике, но открутить его не удалось, нужен специнструмент, в магазине такого не нашлось, ну и хорошо, прокладки видимо хватило всё-таки Вобщем я счастлив, приятно ощущать вкус победы после долгих дней мучений. Я даже не так сильно расстроился, что не попал на рейд памяти, удовлетворение от результата компенсировало потерянные ощущения от мероприятия. Ноя всё равно побывал на точке сбора, успел выдернуть бобана из речки, пожарить шашлыков, встретить добрых знакомых, поплясать на концерте легендарной группы и увидеть грандиозный салют. Друзья, спасибо вам всем за дельные советы, без вас я бы сам не справился Отдельное спасибо Химику35, всё рассказал по телефону в деталях. Всем бобра.

Смотрю в соседней ветке аналогичная проблема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=196834#entry3122541 Завтра попробую разобрать и прочистить ГТЦ

Привет, коллега по несчастью, у меня таже беда http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=196305#entry3115832 Завтра хочу попробовать совет Serjika

отрегулировал по книжке педаль тормоза, не было свободного хода — теперь он есть, но легче от этого не стало :( проехал сначала 11 км - всё хорошо, на 13 км — чувствую уже не едет, выхожу — смотрю ступицы раскалённые :(

Да фиг его знает, при моей нагрузке нормально себя ведут

История продолжается, но не заканчивается. 1) Поменял тормозную жидкость, её там походу давненько не меняли, была чёрная-чёрная, естественно в результате ничего не изменилось; 2) Перебрали суппорта, поставил ремкомплект, новые тормозные поршни, хотя и со старыми был порядок, лишь на одном поршне был порванный пыльник и немного ржи на поршне, но всё легко снялось нождачкой, но всё равно для пущей верности поставил новые, и ... естественно ничего не изменилось 3) Осталось лишь ГТЦ и вакуумник, на больше грешу на последний, так как при нажатии на педаль под панелью в районе педального узла слышно - небольшое ШШШ... Наверно от нехватки знаний не могу понять, точнее связать два момента: - с пробегом (примерно 10-15 км) пропорцианально педаль становится более упругой, т.е от ватной при старте до жёсткой (нормальной) спустя 10-15 км. - ацки греются колёса, дотронулся до ступицы -обжог себе палец :( , кстати на внутренней части кулака обнаружил много пыли от внутренней тормозной колодки Вобщем я в замешательстве, оба мастера разводят руками, как работают вауумный усилитель и ГТЦ я не совсем понимаю, их кстати не трогали вообще..

Желательно, кастор уходит в 0, хотя я так проездил год, особых проблем не было, немного по трассе на скорости рыскала. Недавно установил лифт комплект с дроп-боксами и сошкой, особо управляемости не добавилось :( Кароче можно было и так ездить Но это уже индивидуально

торг

ок, спасибо, учту

Фетры реально надо менять, смазку сильно давит, да и один фиг кулак разбирать - подшипники менять

Был на сервисе, сказали покупать ремкомплекты суппортов, и взять хотя бы штуки 4 новых поршня, мол они ржавеют сильно, хотя бы половину прийдётся заменить, заодно обнаружили что у меня разбиты опорные подшипники ступицы (шкворневые) колесо прям болтается, кстати хочу сразу спросить по этому поводу - KOYO нормальные будут? И на сколько я понял по схеме, их там 4 одинаковых? И заодно решили поменять ремкомплект фетров (сальников поворотного кулака)

Добрый день, коллеги. Случилась такая беда - Поменяли на днях передние колодки, всё бы ничего, но вот -- утром когда начинаешь движение - педаль тормоза ватная, но с пробегом пропорцианально педаль становится более упругой, и проехав километров 5 - педаль становится очень жесткой и остро реагирует на минимальное нажатие. И это сопровождается тем, что машина начинает тяжелее ехать, не то что бы совсем не едет, но в горку вообще не тянет и больше 80 км/ч не разгоняется. Передние колёса при этом очень сильно греются и стоит откровенный запах горелых колодок. К сожалению, человек который всё это делал уехал, и до конца майских праздников его не будет :( не хочется остаться на праздники без машины, завтра поеду на сервис... Может кто сталкивался с подобной бедой?

Продам б/у лифт комплект Trail Master +75mm, в отличном состоянии, пружины не просевшие, аморы рабочие. Пробег не большой, использовались на машине с сезонной эксплуатацией в выходные дни. Продаётся в связи с переходом новый диаметр. http://4x4krd.ru/katalog/internet-magazin/detali-podveski/podveska-tlc-80-105/podveska-trail-master-dlja-tlc/lift-komplekt-tlc-80-105 Вот так выглядит машина с установленным комплектом И вот так на 35 колесах Цена 20 000 руб. 918-44-99-семь-99