Les Paul

В продаже. Остаток 3 железных банки. Цена 1700 руб./2,5 литра. Кто заберет все 3 - отдам по 1,5 тысячи за банку.

Спасибо!

Получается, что можно только задние брать. Экономия будет, конечно, небольшая, но все же. Напишите, пожалуйста, номер задних груш от 570-года, кто знает.

По аналогии с задними амортизаторами могут быть и дешевле.

Добрый день! Можно фото дисков на Вайбер/Вотсапп +7 914 9З9 5З 98 Спасибо!

Ок, в личке

Добрый вечер! Жидкость есть. Большую надо или 2 маленьких?

Если все делать 'по цепочке', то весьма крупных затрат не миновать. Под замену пойдут исправные узлы. Поэтому перво-наперво диагностика.

Наверняка закончилось бы контузией всех сидящих в салоне. Да, знакомое чувство. Я в 20 лет ставил кетайский пневмосигнал, работавший напрямую от ''компрессора''-моторчика с крыльчаткой без намека на рессивер, надо признать орал он поначалу неплохо. И я помню ту неподдельную радость, когда пугаешь им пешеходов, переходящих неспеша в неположенном месте )) Сейчас, разумеется, такой цели нет, да и какие последствия будут, если сдавать пешиков тифоном... А касаемо нарушителей на вкруг затонироаанных авто с музыкой на всю катушку - другого способа привлечь внимание иногда нет

Irbis TX68Пожалуйста! P.S.: батарея у него слабая, уже меняли по гарантии, но хватает на день от силы, правда, в интернете сижу много, плюс книги читаю.

Я тоже пользуюсь 2-мя аппаратами, причём один из них 2-симочный планшетник, но в нем 1 симка, как раз Теле2, тариф 'Очень чёрный', по мобильному интернету условия самые лучшие (для меня) на данный момент. А МТС в другом телефоне, к нему привязаны Вайбер/Вотсапп. Ещё один плюс двух аппаратов это то, что одновременно они не разрядятся/не заглючат, т.е. меньше шансов остаться вообще без связи. Неудобство очевидно - приходится занимать минимум 2 кармана гаджетами. З.Ы.: мой мега-бюджетный планшет Irbis может назначать передачу данных, в т.ч.3G, с любой снимки, но не одновременно. З.З.Ы.: имхо батарея будет быстро высаживаться, если и там, и там будет даже просто gsm, а уж 3G тем более.

Только сегодня и завтра в честь праздников спеццена на жидкость АНС - 2500 руб. за канистру 5 литров ! 2,5 литра - 1300 руб.

Кстати, 30 октября проходил ТО, легально, доколупались (первый раз за все время) до огнетушителя и знака авар.остановки. Ручник вообще не смотрели. И в прошлом году ручник тоже обошли вниманием.

Дык и на Тойотах есть такая система - Левины/Труено с ЗДТ, Короллы, Карибы АЕ115 BZ Touring... Комплект 2 диска 2 суппорта ещё и с колодками можно рублей за 5-6 выхватить. С тросом, конечно, придётся поколхозить, но это имхо лучше, чем вносить изменения в гидравлический контур. На сайте gtextreme.ru периодически выставляются на продажу такие комплекты.

Для начала - какова цель гидравлического ручника? Для длительной парковки не годится, т.к. система один фиг потихоньку давление стравит и держать перестает. В основном ставят его для спорта и для понтов перед деффками. Не совсем понял, что именно хотите сделать независимым? По умолчанию дисковые тормоза сзади? Тогда к имеющемуся контуру через тройник и клапан врезается гл.цилиндр сцепления от ТАЗа, цена нового 500 руб., все одинаковые, что от жыгулей, что от Газели. Вот прокачивать потом такие тормоза гемор, только установкой, дедовским способом уже не выйдет. Из опыта на короллообразных - результат явно не стоит затраченных усилий, разница с родным ручником, конечно, есть, но она не велика. На Ленде, если о нем речь, зад потяжелее, возможно и разница будет более ощутима, но я больше вряд ли возьмусь, по крайней мере для себя. Совсем другое дело раздельные тросовые ручники на левое и правое колёса... Здорово помогает подруливанием при вхождении в поворот на грани здравого смысла. Впрочем, это уже не для данного форума

Да читал уже, и не только там. Ещё года 2 или 3 назад эту тему надыбал, с тех пор вынашивал в голове идеи по установке. Т9 работает минимально от 10 атм, я буду заканчивать 12. Объём влияет на длительность звучания. Ещё важен диаметр проходного сечения, многие им пренебрегают- вот как раз из-за этого и не могут добиться нормального звучания, а получают какой-то поросячий визг.

Беркутом через рессивер. Ему очков 10, даже 12 по хорошему надо. И литров 25-30 объём должен быть, чтобы секунды на 3-4 хватало. Кто-то просто ставит один ресивер, накачивают его на шиномонтажках. Но компрессор в машине имхо нужен всегда. З.Ы.: 8 атм. в запаску - кошмар...

Быгыгы Это я хотел написать, что нехай теперь дачнеги запасаются памперсами Но меня опередили. Но что правда, то правда. Пусть. Ибо нехрен.

Да, именно жидкий цинк. В стёкол.бутылках видел, прозрачный, при нанесении образ-ся слой белого цвета, как при обработке ортофосфор.к-той, может, она даже есть в составе, не помню. А для силов контактов - она создаёт защитный слой, не дающий окисляться дальше или просто снимает окисл с клемм, чтобы не шаркать наждачкой? Спасибо за ответы!

В продаже.

В паре мест уже так и сделал, где не видно и была конкретнейшая коррозия. А вот по крыльям, они фигурные, просто куском жести оцинкованной не заменишь, вот и приходится лечить. Составом для днища, говорите? А после него поверхность ровная, как после грунтовки? И можно в 2 словах, что такое эл.контакт. На многих форумах советуют т.н. жидкий цинк для решения описанных проблем. Есть ли в Вашей линейке что-то, содержащее цинк, и что Вы об этом скажете? Спасибо!

Доброго времени! Всю тему не читал, сразу прошу прощения. Проблема у меня на легковом авто - гниют крылья, особенно код брызговиками, ржавчина на бензобаке, да и так по днищу в тех местах, где отродясь проблем не было. Крылья обрабатывал, конечно, эмалями по ржавчине и антикорами всякими, помогает в общем-то, но потом все равно понемногу пятнышки появляются. Каким составом посоветуете обработать места с коррозией, а каким все остальное для профилактики? Машинка ездит мало, больше стоит ы гараже над смотровой ямой, откуда идёт сырость, хоть она и закрыта. В принципе готов взять на пробу по одному баллончику каждого вида (днище, полости и эл.контакт).

Привет! Он исправный? Упаковать сами сможете? По ТК - желательно Энергией или ДЛ, но если неудобно, то любой другой, кроме ПЭКа, конечно, ибо козлы. Реквизиты жду в кличке.

Приветствую! Лазер с его причиндалами есть возможность отправить в Иркутск любым удобным Вам способом, предварительно упаковав как следует? За свету по упаковке/отправке готов рассчитаться отдельно. Если да, то жду реквизиты для оплаты в личку.

Привет, Игорь! Забираю Т9. Есть только возможность нормально упаковать, ну там в картон со скотчем? Ибо хоть железяка и крепкая, но эти гондурасы из ТК и не такое могут сломать... По транспортной - желательно Энергия или Дел.Линии, хотя можно и другой, на своё усмотрение. Я в Иркутске. Реквизиты жду в личку. Оплачу завтра.