Рагдай

Что то я не размещал.

Привет. Имхо лучшее это TRD, и не подделываются. А так любой комплект "под брембо" будет нормально работать за 100р.

Привет. TRD. ИМХО... http://trd-russia.com/products/tormoza/

Здоров, незнаю актуально или нет... У меня устали JBL, я поставил FOCAL там есть набор именно для тойоты... Почти все болтболт... Одну дырочку только подправить надо было. Звук огонь. FOCAL IS TOY 690 перед. FOCAL IS TOY 165 зад. https://www.focal.com/ru/focal-inside/brands/toyota/toyota-land-cruiser-200-serii#FITOYOACO806

При цене 80 за передний комплект китая под 18тые... Можно раз в два года менять их целиком. ИМХО. ПС: Тормозят они на несколько порядков лучше оригинала...

Под 18тые не так много нормальных комплектов. ZEN brake под 18тые.

Подделок много. Цена.

Хех, хорошо что правой ) и хороший я смотрю дилер не приговорил к замене турбины )

Было такое. Суппорта клинило. Делайте каждые 15-20ткм ревизию.

Кстати тоже с такой проблемой сталкивался...

Соррян ребят, вставлю свои пять копеек, но дизайн Секвои мне не зашел. Лексус да, 200 тоже интересней. Всем добра )

Еще надо не забывать, что бензинки хорошо так дороже дизелей... Так что разница в цене и расходе бензина и налогов может с лихвой перекрыть один ремонт мотора в 10 лет... Лексус 570 заправляем раз в 350км, крузак 200 дизель раз в 500км... МОЕ ИМХО.

Лисян Л7... Можно кидать помидорами ) но реально очень не плох...

Сорян ) Стоковые это как оригинальные, может чуть лучше. Беда китайских комплектов в низком качестве метала дисков в основоном, при активной(сильно активной) езде их ведет. Инногда и на 10ткм не хватает. Но если заказать изготовление дисков то можно сделать из очень хорошего металла, и они очень долго прослужат. Я заказывал в дрдиск и уже 30ткм прошли полет норм, обошлось два диска 85000р. А сами тормозные машинки у китайцев более мение нормальные.

ИМХО, золотая середина не подбирать стоковые диски и получать прибавку 10-20% которую не особо почувствуешь. А взять тот же китайский комплект за 100-120 только на одну ось и получить +100% эфективности которую ой как заметно. Но когда диски умрут то взять не китайские опять, а у нас сделать из хорошего метала... У меня стоят только на передней оси TRD очень хороший эффект...

Тоже езжу на таком сетапе 275-60-р20... При прогресивных пружинах колейность вообще не чувствуется...

В ангелово ставил, по деньгам ваще не актуально, давно было.

Ну я бы небыл так категоричен ) если диски тормозные 400мм+ эффект ооочень даже... Есть одна проблема после их установки при торможении смотришь не вперед, а в зеркала сечешь что бы в тебя не приехали так как никто не ожидает такого от бегимота.

Да, на пример на Zen там в притык стоят и проблемы этой почти нет... А есть диски где только на болтах висят там очень быстро их ведет...

В спорте вес важней... Вес составного изза облечённого центра гораздо меньше. И после активного торможения на составном диске если ты не проедешь какое-то расстояние и остановишься то его поведет... А в жизни как бывает часто ты ломишся по трассе и вдруг заправка ты тормозишь и останавливаешься, а температура диска большая... На обычном там площадь гораздо больше и часть в ступицу уходит, а у составного зазор.

Я поставил, только переднии. Клевков больше нет. Острей на руль реагирует. Мягче или жестче не понятно, но точно рулится получше.

Обычный китайский комплект. Тормозить будет ЗНАЧИТЕЛЬНО ЛУЧШЕ.. Но диски так как составные быстро перегреваются, и быстро заканчиваются... После износа я бы поставил бы не составные и аля как на TRD big brake... Заказать изготовление можно в питере помоему. Все сказанное имхо и только на собственном опыте...

275х60R20 выглядит отлично(имхо) и не рыскает.

Строго ИМХО. Сейчас новый блок в сборе стоит 650, и ненадо думать что кто то гдето накосячил...

ХМ. Может просто стоит поменять батарейку?