ОвЦеВод

Да ну, чесслово, не та задача, что б заморачиваться колхозить что то и рисковать ... Любой ремонт ща пипец как дорог... А Камазу чО - он железный весь ... А то как в том анекдоте про солонки как бы не получилось ( либо "бл@ть, либо иоптваюмать...))))

отмечусь ... ща гайцы - злобные ... да и не суть ... БЕРИ КАМАЗ И НЕ ЖАБЬ 2 тыра ! Любая куйня либо с ГАЙцами либо с крышей - и влёт будет гораздо дороже ! (ну - что п выгодным казалось - набери побольше бруса - в прок, мож спекульнёшь - дачникам то ...

+100500( одно слишком старое, другое не едет, да и то же не молодое ни разу))

+100500. КТО - ЕСЛИ НЕ МЫ !!!)))))( тока не надо думать, что через форум можно продать дороже и быстрее, через форум будет однозначно дешевле, зато - в любящие руки !!!)))))) ( ну и посмотри, переключателей около руля никаких что ль нет для отдельных блокировок? Когда на L переключаешь - что загорается? Как машина поворачивать начинает? )

По состоянию .... Мы же не знаем, может это кучка гниющих запчастей)))) Даже то, что на ходу - ни о чём не говорит ... Вчера видел форд 38 года на ходу ( двигло, колёса, рессоры, рулевая - всё от волги ))... Чего то стоит только кузов( с древними итальянскими стёклами)) ... Его и будут на мерина квадратного гнилого V12 перекидывать )) А так - от 40 тыр и выше ...

Про что и речь - обязательно надо примерять ... У китайсев чота всегда с размерами - не клеится !!))

Ношу преимущественно Экко, годов так с конца 90-х... Сначала всё было - размер в размер! Совсем недавно какие то ботинки из первых своих экко дворнику отдал )) Обуви много, носил мало, но носил - ничего им не делалось вообще!! Легчайшие и удобнейшие!Как только открыли фабрику в Словакии в начале 2000х- с размерами стала напряженка... На размер меньше они пошли... Надо уже мерять. А последнее время ( накупил се эковских кед - удобно до безумия)), когда сюда и с китайских фабрик попёрло - с размерами в магазах стала полная свистопляска! То на свой твердый 42-й беру 43-й, то ( по скидке сильной) нашел се две пары 41-го ( поменял стельки на тонкие в одних - шикарно таскаю))... Потом зимние брал 42-е, были нормально, но в подъеме так ушиты, что ни снять ни одеть, что так же пришлось стельку тонкую ставить ... Качество так же у китайцев сильно отличается - порой через месяц уже тащу зашивать или проклеивать... Но на бирках нигде фабрика не написана... Это уже так - думаю себе ... Живу просто недалеко от автозаводской метро - там два магаза эковских, нормальный и дисконт ... Практически всё в дисконте и покупаю... Дёшево ...

Блин, первый раз слышу... Загуглю ща ... Обхожусь маленькими баночками с влажной ваткой внутри ( вкладываю в большие банки с сигарами и маленькими бытовыми гидрометрамиПокуриваю сам ... Беру у народа с рук (и студенты и дипломаты возят) копеечные сигары местных кубинских фабрик "для народа"... В магазинах "парят" и лежалые и переувлажненные и зацветшие и с жучками ... Плавали ... С рук - минимум вдвое дешевле... Да и свежее ... В банке - да нормально хранится... Полюбому - долго ( типа - год) да в нашем климате сигары хрен в каком шкафу или хьюмидоре нормально сохранишь ... Но - кубинские - самые клёвые! Интересен ещё гондурас, ну и мексикосы ниче так подмешивают кубинские листья... С ганзы есть несколько контактов... По теме - могу прозвонить и ссылок дать... Вопрос - в бюджете... Подпишусь на парочку попробовать!!!! (Или надо сначала пост обосрать??)) "Народные" почём? ( в личку, пожалуйста, дабы не оскорблять слух некурящих присутствующих))))

На м113 4и3 у меня было подобное, когда засралась вусмерть вентиляция картерных газов... На 2UZ то же трубочки во впускной из голов идут и клапана стоят... Если завёл-заглушил, вынул свечу из 1-го горшка и она в масле - значит оно... Компрессия тогда ничего не покажет, с маслицем - она будет идеальной... Вариант 2 ( и тем таких полно) - давит форсунка(и)... На момент запуска - в цилиндрах присутствует лишнее топливо... Тёплому движку пофиг - холодный будет долго заводиться и подтраивать

Раз мужик уже сам задумался о стельках (а они хороши либо как корректоры в молодости либо как фиксаторы после операционных вмешательств) - значит скорее всего - операция не за горами ...

в общем - есть и русские (некий Проско на Коломенской), но что то к ним - не пробиться ... А Левон Макинян - прямой ученик какого то профессора, который и развил у нас всю ортопедию и техники операций и т.д. Многие - уже его ученики там ... Профессор же сейчас - только коммерчески оперирует в Москве в иностранной клинике (7 000 евро операция. Там главврачём или директором отделения, х.з. подруга как раз наша, так на Левона через этого профессора и вышли... Но 31-я всегда лидировала по ортопедии, это кто в теме...). Левон же очень отзывчивый нормальный мужик и не смотря на очередь - к нему реально попасть и на переписку он отвечает нормально. Ты, вроде, областной... Не знаю, прокатит у тебя под ОМС попасть или только москвичи?? (просто - тупо сэкономишь нормально так денег) Спишись с ним через его сайт http://forefoot.ru/ (косточки.рф) На приёме у него надо уже иметь с собой снимки.