vladirych

У меня все что выполнено из обычной черной стали на выхлопном тракте(без добавки алюминия) пластовой ржавчиной за год поросло! Пилить конечно нельзя, но канавка под титановую перегородку необходима. Возвышение по центру не для жесткости, а для направления потоков с противоположных цилиндров в одно отверстие... перегородка сделает его только крепче!

титан: при температуре 600° С равен 11,39 10 .  чугун: В интервале температур 500 …900С 11,1·10–6 1/град СЧ имеет очень низкую усадку (около 1%) по сравнению со сталями. сталь: при температуре 600° 14-15 (в зависимости от марки) Хотя, может есть еще какие нибудь справочники и таблицы, но я к сожалению их не смог найти..(

Вадим, вопросов в данном конструктиве видится пока только два, первый - огромная разница в коэффициенте т. р. (от сюда и неминуемое образование зазора. Так же слабая коррозионная стойкость черного металла, что в прогрессии будет увеличивать зазор. Для опытов и проверки самое то как быстрый вариант !!! тому что давно классик сказал: -"Так погибают замыслы с размахом, В начале обещавшие успех, От долгих отлагательств."

Керамические шарикоподшипники реально позволяют улучшить отклик на педаль газа! Втулки сильно тормозят раскрутку вала, хотя и выхаживают порой по 400 000-600 000км Но это будет уже другая история. Сейчас по плану изготовить станок(основные железки уже приехали) для пропила в коллекторе канавки под перегородку. Как будет результат сделаю фотки.

Раб. давление 70-80 бар держит фторопластовое кольцо На обратке такого пока не встречал по этому могу и ошибаться... даже Ленин ошибался, так что извиняйте в случае чего...

Вадим, я же не отрицаю, что водяное охлаждение это + Но и комбайны в жару без остановки с такими турбинами работают без проблем... Как бы в нее шарики установить? вот это был бы Жир!!!

Латунь ни в жизнь не расплавить выхлоп гагами(даже на бензинке!!!) Если перегородку сделать из нержи, то доля вероятности, что она порвет коллектор по шву, есть! Прокладка думаю медная справится...? Турбины без водяного охлаждения каким то чудным образом на пром. технике выхаживают по 500 000 часов Не знаю правда каким.

на входной вал сальник только оригинал!!!! он там не простой(если приглядеться) и держит реальное давление на обратке(какое точно не знаю)

Углубление под вставку все равно необходимо будет делать, хотя бы 3-4мм главное, что бы эта канавка под перегородку была радиусной(что бы напряжения не создавались в подрезах) Титан отлично паяется с чугуном локом и + имеет макс. приближенный коэффициент теплового расширения. тела в коллекторе под пропил более чем достаточно! вот, тоже раньше так думал...

Ну так ни кто и не спорит, что перегородка необходима!!! Только еще попутно несколько тех. задач нужно решить... Интересно, между коллектором и адаптером самодельная прокладка из меди 0.5-0.7мм норм будет при условии, что перегородка из титана 4мм в коллектор будет вставляться как отдельный элемент?

Ну да, это известная истина! Планируется выполнить углубление(5Х4мм) в штатном коллекторе под установку титановой перегородки 4мм толщиной. Только сомнения пока по поводу материала для адаптера, так как из простой стали он долго не прослужит. Наверное нержу применить будет правильней, только пока не нашел подходящей толщины.

Сила!!! https://www.drive2.ru/l/553938632071708781/?page=0#comments http://www.zeppy.io/product/ca/2/142177583369/ct-26-undivided-to-t3-divided-turbo-adapter-flange-ct26-manifold-toyota-supra Слышал так же, что умельцы переделывают их с подшипников скольжения на керамические шарикоподшипники!!

Уважаемые форумчане, приобретая что либо у "dog25" проявляйте предельную внимательность! Как продавец железок он оказался слабодобросовестным ! вот одна из его тем:

В качестве эксперимента, попробуй замени масло на декстрон(можно взять у тех кто ремонтирует коробки автомат), если не поможет тогда вскрывай.

Я масло заливал более жидкое. Значительно лучше переключаться стала!

Лучше легкосплав для пайки медных трубок холодильника/кондиционера применить. Зачистив предварительно поверхности.

Когда прогреется, переключение улучшается?

Вадим, спасибо! С Дядей Женей связался по мессенжеру, все ОК !

Вадим, на счет порядочности Дяди Жени я не сомневаюсь! Главное знать что средства получены! По горячим следам проще искать в случае чего...

Вадим, все верно!) хотелось бы зарядить авто по полной!!! Удовольствие не бюджетное, но надеюсь все будет в лучшем виде!!! Только вот Дядя Женя не выходит на связь от чего то...(( Может в курсе куда он запропастился?)

Дядя Женя, 61500р. перевел. Как увидишь, дай пожалуйста знать. Все остальное в личке...

Может они от тлк100 просто стояли у автора на тлк80...

редуктор в продаже. цена 28.5

Ваш редуктор еще недели полторы две будет лежать... Вскрытие показало перестановку подшипников вала сошки местами(нижнего с верхним) и замену шаров винтовой пары на рем. размер. Но человек с шарами ни как не доберется и передать не может(( Так что, ожидаем пока...

800