Nike78RUS

Ну совесть может конечно многое подсказать, но ты ведь в Москве, а я в Питере, так что лучше деньгами. Я конечно найду человека в Москве, который может забрать аммо, но передать скорее всего сможет только деньги.

Кстати еще вопрос: а чем отличаются передние и задние аммо на 78-й (72-й) ?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=2&smenuid=22

могу на некоторое время (до месяца) у себя выложить.

сколько пива?

Миш, напиши пожалуйста какие точно аммы и что ты переделывал.

а зачем вваривать, если 4 задние аммо от 80-ки(105-ки) встают на 72-ю и так? ну если в лес не лезть, то наверное за месяц не погнется.

да, естественно задние. Просто последние 2 дня увлеченно читал форум про аммо и запутатся. А то у меня задние умерли, вот и ищу замену с небольшим лифтом для 33-х колес. Саш, а можно ли поставить сейчас аммо от 105, а через мес. поменять пружины, или аммом плохо будет?

А вот что скажете про ролик ремня ГРМ и паразитный ролик. Есть в продаже KOYO (по цене в 2 раза дешевле), вроде кто-то здесь говорил, что тоетовские подшипники, это тоже самое koyo, только в другой упаковке. Понимаю, что грм - это ответственный узел, но не хочется платить за тоже самое но в 2 раза дороже.

Видать мне повезло и так как в комплекте были резинки и гайки, но без шайб отлично подошли жигулеские. Отбойники не менял потому как верхнее крепление аммо всеравно переделывать под шток. 27445[/snapback] а почему нельзя просто поставить передние по кругу вверх ногами ? и ничего не переделывать.

у Линькова: http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=4&smenuid=1 зы. На сайте есть не только форум :D

Присоединяюсь к поздравлениям!!!

если по гололеду, то не страшно для машины, но страшно для тебя т.к. при заблокированном межосевом диффе машина едет нормально только по прямой, с поворотами плохо. В повороте передний и задний мосты проходят разное растояние, а т.к. они жестко сцеплены, то какому-то колесу придется пробуксовать.

Из фото и так понятно, что это резинка)) Непонятно, можно ли ее отдельно прикупить.

А вот где бы такие чехлы взять для аммо? т.к. если ставить вверх ногами, то в широкую трубу аммортизатора будет попадать грязь и вода, которой некуда деваться.

Я так понимаю, что 2L 3L 5L в принципе взаимозаменяемы т.к. очень похожие? т.е. 2L можно просто заменить на 5L ?

Ну почему же, вот практика: http://www.buschtaxi.org/cms/index.php?id=...=20&tt_news=233

-как сложить/отодвинуть водительское сидение? Справа нет такой ручки как у пассажирского. -нет ГУРа, но многие говорят, что и без него нормально крутиться. У меня же при колесах 275/70R16 очень трудно крутить даже в движении на небольшой скорости. -замена ремня ГРМ и роликов такая сложная и трудоемкая процедура, что за нее просят 4500 руб. (только за работу) ? Или это нормально.

нужны именно фирменные мануалы. Т.к. по опыту с 60-кой сервис мануал намного лучше и понятней, чем переводная книга из магазина.

Можно у меня: http://avk.ru/users/nike/4x4/4wdfun.wmv (3,5Мб) Скачут так же, но на разных машинах: http://avk.ru/users/nike/4x4/trials.wmv (4,7Мб) А вот немеряно лифтованная 80-ка лазает: http://avk.ru/users/nike/4x4/Gigantor_01.wmv (4,3Мб) http://avk.ru/users/nike/4x4/Gigantor_02.wmv (7,8Мб)

теперь в ПТС вписали, что руль левый, что бы в дальнейшем проблем не было.

вчера ставили 72-ю на учет. Во время осмотра человек в форме сказал, что раз у машины нет нормального вина (у 72-х только фрейм), и у вас под пассажирским ковриком есть какие-то дырки (я так понял, что под педали), то руль был переставлен справа налево, о чем должна быть запись в ПТС. А пока такой записи не будет на учет не поставим. В принципе вопрос был решен в другом мрэео дензнаками, но все же кто прав и что нужно было делать? Я прекрасно понимаю, что у 72-х нет вина (и по моему фрейму через ексист бъется левый руль), но как убедить в этом нашу доблестную гибдд?

В статье про КПП на сайте в абзаце про диагностику есть такое предложение: "Едва слышный гул, особенно на машинах с «упрощенной» шумоизоляцией, в принципе, допустим. По крайней мере, я вполне четко угадывал его по меньшей мере на двух машинах с абсолютно исправными (проверялось методом разборки) КПП. Более того, иногда может наблюдаться явление когда вполне исправная КПП при включении практически любой передачи плюс нейтрали в раздатке довольно громко даже не гудит - ревет. На ходу же все нормально. А потому, услышав гул, не спешим хвататься за сердце, а пытаемся вспомнить был ли он раньше, а заодно проверяем уровень и состояние масла в коробке и раздатке. Далее, в течение некоторого времени определяемся, не прогрессирует ли данное явление. Одновременно проводим мини-исследование обстоятельств, при которых этот гул проявляется. " Вопрос в том, сталкивался ли кто-нибудь с этим? Если да, то подтвердилось ли это высказывание?

заглянул, и чего. Ну картинка с раскоряченной 80-кой. Я вообще-то спрашивал про ЧР - чемпионат России ))