А если поставить прокладки из меди толщиной 0.5 мм(тоньше штатных паронитовых на 1мм) То примерный расчёт показывает, что ГБЦ надо будет сточить тоже на 1мм, чтобы уменьшить объём камеры сгорания для увеличения степени сжатия с 9 до примерно 12-ти. КПД двигателя точно повысится с 32% до 35%. А на сколько вырастет мощность, есть же какие-то формулы для расчёта или только по факту - замер на стенде?