NITROS

Давай почтой отправлю

Не слухи,реально головки старые(с коромыслами) намного крепче

Вертолет и катер хочу. Какие есть по чем?

1)Гильзуются отлично,мы не только чугунные блоки гильзовали(в том числе для спорта) годами работает 2)у меня на одометре почти 300ткм(еше не известно сколько в реале) головка родная

Алексей 89 В личке реквизиты karas качество нормальное,на своих использовали,даже на Уазе. Почтой не отправлял,а какие транспортники у вас есть?

19000 конечно дорого, Я на наши машины у американцев покупаю(напимер JT) на твой авто Differential: Toyota 9.5" Axle Spline Count: 30 Part # 1630 Если не в спорт, а для рыбалки охоты ставь на зад и будет счастье. перед порвать в разы легче особенно на колесе от 35" Родная конечно хорошо,но в 30р тяжело уложиться если все исправное

2. ПЕТЛИ В ДВЕРЯХ КАКИЕТО ХРЕНОВЫЕ...шатаются... кто как их чинил??? возможно ли поменять оси на более толстые??? или как? Я поменял петли на новые оригинальные,старые буду востонавливать втулками бронзовыми от Сафаря 60(они рублей по 60 шт)

Гильзовать родной блок?

По порядку - Алюминий Китай конечно (европейские по 10тр) без проблем транспортниками шпильки и гайки конечно в комплекте по отзывам-----80% проставок в России китайские

Новые 5-150 и 6- 139 38мм, и 35 мм толщина 4тр комплект

Ром ставь 3l 5L(можно потом турбануть твоими деталями, колектора одинаковые) И с коробкой родной стыкуется,проблем в Гаи меньше. Мы меняли на Хай люксе 2l на 5l -песня,

Я ставил себе в авто до 90 г новые (после 90) там только две лыски надо потточить,5 минут дел И в новых шары и сепаратор мощнее

Продано. Если нужны подобные(других размеров )привезу

6 тр крайняя цена

metis Привет Тезка! Ром у меня в морозы тоже расход адский, сейчас отпустили морозы не упал расход?

up

Спасибо -изучаю

мой тел 8 903 908 7716 Роман

22см-33см толшина самого радиатора 3см и винт примерно 4 см толщиной

Цена как в Сша

Подскажите плиз. Раздатка с вакуумом Авто до 89 года

Продам куллер Акпп с вентилятором и датчиком включения. Фитинги под Тойотовские шланги(гребенка) http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B-M-70298-H...=item3f060c74d8 6.500руб отправлю транспортниками

Если реч о полукольцах,то это бред. В моторах 400-700сил мы пользовали в 2-4раза-более мощные корзины в том числе многодисковые. Вопрос по упорным подшипникам не возникал ни разу. А родную корзину усилить не сложно,нужно добавить пружинных пластин. Расклепываш добавляеш(от такой же козины) заклепываеш. С такими доработками на двигателе 3л(турбо) 500сил с родным диском ресурс приличный.

Самое правильное усиление это увеличение прижимного усилия "корзины" Можно родное модернизировать. А всякая керамика ,тем более бездемферная это -ЗЛО

Михаил74 А стекляшек от зеркал вертикальных (с электроприводом ) случайно нет?