Dimas465

Всю систем кондиционирования (кроме испарителя и компрессора ) можно собрать из универсальных комплектующих свободно продающийся в инет магазинах.

Разные характеристики работы Пружина более линейна чем рессора Для идеала нужно ставить байпасные амортизаторы ;кропотливо настраивать .Но это не бюджетно и ещё слышно как они работают.

Ну как нет специалистов в таком большом городе . Думаю даже не одна контора есть по обслуживанию холодильных установок .А также по ремонту авто рефрижераторов. Кстати промывка с разборкой стоит почти столько же как купить новое.

У меня на рессорной подвеске стоят задние амортизаторы LC200 Недорого и по работе вполне устраивают. Амортиков я разных кучу пробовал.Всегда получается компромисс. Можно настроить или мягко или жёстко. Поймать что -то средне очень не просто.Так как много факторов влияет.

Масло налито ровно половину моста .Сделана новая заливная. Сальников полуосей естественно нет .В мой кастомный мост входит пять литров.

Да не в пайке дело. Надеюсь тебе вдруг как то повезёт и не будет с ним проблем . Где Нибудь в болоте. Он кстати спаян из бытовых деталей а не автомобильных компонентах. У электроники тоже есть сертификация по режимам температур и вибраций .

Андрей у него нет стабильности Он просто виснет как обычный комп на венде и ли сотик на андроиде .Мощность и настройка к этому не имеет никакого отношения. Тачка вот просто работает и вдруг заглохла .Причина слетел софт. На нормальных компах нет такой проблемы. Вообще нет.

Просто я на каждом мероприятии вижу как сними развлекается народ .У нас тоже экономистов хватает.Потом на развлекавшись и просрав гонку покупают нормальный комп У некоторых ноут прями приделан насовсем чтобы успеть между заездами перегрузится.

Можеш меня не слушать но хапнеш ты с этим вемсом по полной.Он слетает и виснет как вздумается.

Всегда считал что лучьше липездричество потратить на освещение.

Андрей .Любой электро карлсон жрёт не мало электричества .А оно нужно лебедке. Два кг ничего не решают. А вот лишние 40 А потребления жизни гене не прибавляют.

Сложности как раз никакой .Это же гидравлика ,радиатор ставь как хочешь. Надёжность высочайшая.Даже при клине вентилятора например о воду ничего не сломается. Шланги можно кинуть хоть на крышу.

Андрей .Самый лутший вариант это гидропривод.Мотор крутится липиздричество не расходуется. Но как я не стараться мне не вошло.Кстати есть весь комплект .насос блок управления .вентилятор ,датчик температуры.

Лучше посмотреть применимость по катологу

Это что за смешная цена. Вот тридцатка это нормально.