Dimas465

Да пофиг где. У меня руль в колее как на уаз в обратку не бьёт. Руль кстати маленький а колеса 37"

Я давно снял демпфер .Отсутствие заметил ; стало проще рулить .

Так по асфальту японцы катаются.

И буксуем и таскаем из тайги на шнурке.Никаких проблем с такой точки зрения с акпп нет.

Специальной головкой ; есть такие наборы для откручивания поврежденного крепежа.

С грузовиком японским перепутал

Явная проблема с управлением.

Ресивер это объём за дросселем а не перед ним. Не путай .

Да никакой проблемы ;6 т р контрактный LSD диф от лк 80 Но естественно в разгруженный мост

Поставь разгруженный мост и и LSD ,тебе точно хватит . Часть болтов пришлось использовать повторно .Новых найти смог только 6 шт

Дело не в мотор а в компоновке. Знаешь как я проверяю систему охлаждения .;30-40 минут на 3500 оборотов на месте капот закрыт.Если температура растёт выше 100 гр значит система охлаждения двигателя не справляется . Очень показательный тест . Где установлены электро вентиляторы с наружи радиатора и 15 минут не выдерживают.

Да ставили мы 2 JZ ;установили на полушки посмотрели,померили радиатор , открутили и засунули V8

Чет я сомневаюсь что с охлажденем нормально .

А чего такой .Он же дохлый . Идеал в 130 это 5 VZ С рядной шестёркой некуда радиатор пихать.

Да много кто на них делает но софт закрытый а лицензия дорого . Я на своих блоках в основном моторы запускаю