Dimas465

До применения Демксид надо краску смывать с деталей а не после . Иначе можно попасть на ремонт .

Есть один очень важный нюанс. Не должно быть крашеных деталей в двигатель таких как поддон и крышка клапанов. Димексид разъедает краску и она забивает масло приёмник.

У вас 750 акпп ; вы попали на ремонт . В снегу очень легко перегреть АКП

У меня доработанные полуоси лк 80 а на твой в Америке заказывать.

Детали которые положены по конструкции нужно устанавливать. У меня разгруженный задний мост .Я его сам сделал .Надоело подшипники полуосей менять . Если делать из родного ; нужны заказные полуоси и пару цапф и ступиц от переднего моста.

Тады ойй .У меня задние летели подшипники раз в квартал. Сделал кастом разгруженный мост ,смазка всего маслом. Воды нет подшипники целы.

Старайся не ездить по воде.даже по лужам глубже 15 см.

Я эту систему делал для одного ; защита от воды. В мостах её нет .Значит результат достигнут.

Мост на масле никаких пробок в ступицах нет,сальников полуосей нет .Но заливная пробка заднего моста немного выше уровня .

Зачем усугублять. Завел и взлетел к небесам на балоне с газом. Какая разница крузак это и ли газель .Взрываются и горят одинаково. После того как я увидел взрыв чирка (хорошо в нем не кого не было ) Вообще стороной обхожу тачки с гбо. Да и кстати на обслуживание (даже масло или колодки поменять ) не только мы но и многие знакомые сервиса не берут .

Ежу много лет на всяких разных проставках от 20 до 50 мм.Но только фирма. Никаких проблем не было .

Ездить на мине все время и ждать пока рванет :тоже огонь. Экономия важней жизни ;странный выбор .При взрыве газа шансов нет .

Похожа но далеко не та.

На самом деле MAXXIS достаточно качественную резину делает.

Много лет так делаю на гоночные машины .А нагрузки там и температуры под капот ого го .Такое крепление работает без проблем.