Xaocb

ну я округлил ) зашёл на екзист - там задние по 5, передние по 10 Toyota

жесть конечно ) но спасибо за инфу. оригинал конечно скорее всего подойдёт под мои запросы, но ценник в 30 тыр за комплект как-то огорчает, знать бы точно что это то что нужно... в общем надо будет мои "4 грязных палки" отмыть и идентифицировать и от этого уже думать

какие стояли до этого? ) а то уже зубы крошатся в прямом смысле ) у меня есть предположение что машине не хватает веса для моих амортов, у меня задний привод и веса в машинке всего 1840, ну плюс мои 60, и плюс бак газа 100 примерно...итого 2 тонны, есть желание прикрутить какого нить лебедя (в гомна не ныряю, но и шанс сесть на ровном месте не маленький с недоприводом), если найду аккуратный вариант или может съёмный, один хрен веса мало спасибо за привлечение к сути вопроса ) но этим грешат все специалисты своего дела, главное способность страждущего усвоить материал З.Ы. установку регулируемых считаю в моём варианте не целесообразно, ибо 90% асфальт и мне кажется что регулировать их буду никогда )

видимо да) но может кто откликнется

да, хотелось бы больше отзывов...ну или совет, купил ранера, после легковой очень жесткая подвеска, прокатился тут на пацифике, показалось что дороги идеальные вообще ) я конечно понимаю что раннер ни разу не легковушка, но может посоветуете амортизаторы и пружины для комфортной езды....а то жену беременную вожу да и у самого спина не стальная )

такс, судя по всему у меня стандартный тойотовский разъём 10 и 6 пин...а не звонилисьиз за подсевшей батарейки, попробую завтра с новой батарейкой и подключу если всё так как на схеме )

https://goo.gl/photos/eALNLWeM76WqF8hb9 ссылка на архив с фото моих разъёмов, схема такая - жгут проводов--->чтото вроде усилителя--->штатный мафон на разъёме у магнитолы ни один динамик не звонится, на жгуте от машины тоже, если жгут от машины подсоеденить к "усилителю" начинает звониться правый передний динамик и всё если даже в пьяном бреду предположить что японцы в далёком 99 году гоняли звук внутри машины в цифре, то всё равно он гдето должен переходить в аналог...да и магнитола все динамики видит, регулировка перед зад и право лево работают з.ы. пипец конечно, никогда не думал что потрачу три вечера на подключение магнитолы) да и то ещё пока не удачно

я вроде успокоился в плане массы, а стартер переодически не крутил, гасло всё и начинало работать после шевеления проводов на клемме аккумулятора у меня новая проблема, хочу магнитолу поменять, не могу найти динамики на штатном разъёме, звонил их батарейкой, искал распиновки разъёма, сегодня третья попытка провалилась, сейчас скину фотки с телефона и напишу сообщение с ними, очень надеюсь что я не один с такой штукой столкнулся и решение есть, очень не хочется отдельные провода до динамиков тянуть )

ну вот его и хочу поменять) сверху был окисленый и контакта почти не было с клеммой, думаю снизу не сильно лучше ситуация...есть провод 25 кв новый, почему бы не поменять? )

юмор понял ) но провод то уходит кудато вниз, хотя может на двигатель (надо защиту снимать и т.д.) ) я с легковой пересел, так что тока разбираюсь что к чему) а запаска переезжает на ПМЖ в гараж, ставлю ГБО сегодня

масса была дико печальная на аккумуляторе, почистил, поменял провод к кузову, залил всё медной смазкой - стало лучше, люк с кондеем скорее всего до весны, всё равно погода не соответствует ) по идеи я так понимаю второй провод с минусовой клеммы идёт на раму, хочу его тоже заменить

спасибо большое) а то я уж думал заменой кнопки как с кондеем ) осталось разобраться с часами и люком ) при нажатии на кнопку люка чтото щелкает и после тишина, люк без движений, но я так понял это проблема с моторчиком

вскрыл, посмотрел, наконецто отписал ) вскрытие показало следующее: -на часы отсутвует фишка да и сами провода для них (может у кого есть распиновка? я бы просто прокинул провода от магнитолы тойже) -ни одна кнопка не светится, визуально всё целое (может както лечится?) -блок управления печкой - сдохли лампы, поменял и всё стало хорошо и немного вопросов: -должен ли подсвечиваться селектор акпп? у меня темень ) -как выковырить подсветку бардачка? там тоже темень ) да, нашёл сканер проверил - ошибка только по лямбде

сегодня под вечер заработала подсветка половины блока печки + опытным путём установлено что кондей работает пока держишь кнопку нажатой...ковырну панель на выходных и посмотрю что там вообще ) продавец сказал что проблема в самой приборке и вроде как можно её просто заменить и всё будет ок...вот и думаю что делать, бу вроде не запредельных денег стоит, но вот найти такую какую надо пока не знаю где ) З.Ы. пока гнал пепелац (1800 км) на всякий случай каждые 200 миль лил до полного) получалось каждый раз по 33+-1 литра, чем аппарат меня приятно порадовал, вышло что 10 литров на сотню при 100 кмч...

судьба распорядилась так что взял раннера с живой подвеской, живой рамой, коробкой, двигателем, но с глючной проводкой, надеюсь на помощь форумчан начинающему раннероводу ) проблему такого плана: 1) не работают часы и подсветка регуляторов печки 2) не работает на приборке датчик топлива (показывает всегда пол бака ровно при заведённой машине) и вспухшая наклейка в районе датчика температуры, подсветка при этом работает и регулируется как и на штатной магнитоле 3) не включается кондей - при нажатии на кнопку ничего не происходит, если держать кнопку нажатой - она горит зелёным цветом, но при отпускании гаснет, с чего начать? куда копнуть? что пощупать/потрогать/подёргать/разобрать ? грешу на электрику в свете других проблем 4) горит чек - чем можно продиагностировать и где находится диагностический разъём? на ауди был ваг ком стоющий 5 баксов с китая...может сдесь есть подобные кабели? авто: 99 год, 5vz мотор, акпп, задний привод

всё правильно, тоесть это просто габариты? ) осталось это на станции доказать инспектору а по поводу заднего....не знаю, у друга паджеро спорт - в постоянку на заднем, полный тока в грязи, да и у многих машин я так понял тоже самое плюс когдато несколько лет отъездил на ваз 2106 ) да и прекрасно понимаю что тут другая манера вождения должна быть, а не как на моей прошлой а6 с4 кватро дизельной, на которой можно было 140 по зимней трассе ехать попивая кофе

доброго дня всем, стал обладателем заднеприводного раннера 99 года, 5вз мотор, акпп вопрос встал в следующем, поворотники мигают странно, мигает задний и спереди на бампере внизу, тот который на фаре просто горит как габарит, не зависимо от аварийки, поворотника и прочего надо ехать на то для страховки, вот я и задумался что с этим делать? может на этих авто это просто габарит? ) З.Ы. при включении поворотника реле щелкает как обычно, а не часто, вроде как всё в порядке