Кир

Пока не могу представить сутуацию когда надо снимать калитку... Номер давно висит по центру внутри запаски...

У сотки и 105-го здняя часть рамы идентичны. Единственное, на сотке придется номер переносить, он у неё по центру. Тут есть фотки как мне делали: http://foto.mail.ru/mail/ais31514/83/87.html#94

вот

еще

внутри

еще

Про 185 не скажу, не прикладывал Бампер не меняю, а продаю, т.к. мне его вешать некуда, машинка продана без него... Бампер от Китай, но со спиленным кенгурином и придвигался к морде максимально близко, это видно по фото:

вес 22 кг. Площадки под лебедку нет, стоял в паре с родной. Бампер просится на покраску. На машине выглядел так: в выходные сфоткаю снятый денег хочу 15 тыс руб

У меня дизель. Касаемо износа - удивил, чаще пишут об обратном... RAT: Мне интересно только сравнение этих двух, т.к. был опыт и АТ и МТ (комплектов 5 стёр) и Симексы были и на ЛТБ ездил, но на более легких авто.

Вобщем интересует опыт. Стоять будут на сотке, так что ковровые болота штурмовать не будут. Реально использоваться будут: - глина и глиняные колеи 75% бездора - мокрые луговины 10% бездора - песок по берегам озер 10% бездора - Камешки карелии 5% бездора Ну и доезд по асфальту в пределах 2000 тыс км за раз больше интересует личный опыт и лучше на одном размере и примерно равных по весу авто...

Сейчас на 35АТ, джангла нет и даже не ждутдо июля Уже думал на 35 экстрим сесть, но пока не горит - жду джангл...

Хорошее вино, заказываю следующее

за последние пару дней видел 7 машин с форумными наклеками, мож и себе налепить

фотки тут есть http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=ST&f=4&t=93564 Морду сильно не задирал, от диска до крыла 32см диск R17. Аморты 32 тыс за 4, пружины и торсы 22

Если пары скоростные (4,1-4,3) ищи 151, у неё две первых передачи короче, если пары 4,88-5,29, то можно и 150-ю

Вобщем покатался я на ТачДогах - нравятся больше чем ОМЕ, трясучки нет, работают пружинки и торсы вменяемо, аморты стоят Кони, ими тоже доволен.

Взвесил - 22 кг, даже не ожидал Кенгурин - зло, из за него помяты два крыла и капот. При выходе из колеи цеплеяешь палочку и она аккурат между кенгурином и кузовом вылезает, а видишь её только когда уже замятость появилась... Кроме того на Китайских бамперах она не вварена в бампер, а наверена сверху, т.е. срезается безболезнено, и толщина стенки трубы около 1мм, мнётся на раз... Хотя каждому своё, мне без верха намного приятнее...

Железо 2,5-3мм, производитель Китай, спилен кенгурин и попиленн по краю, дабы к морде придвинуть. Особой жесткостью он не отличается, но она на мой взгляд и не нужна, с этим бампером ездил 3 года и иногда складывал деревца до 7-8 см в диаметре...

На счет тяжести силового - далеко не всегда так, тот что стоял у меня, весит килограм 10-12, сейчас машина у нового владельца, бампер лежит у меня, могу вечерком взвесить... Фотки тут: http://www.land-cruiser.ru/Gallery/display...album=543&pos=3

У меня стоит 12000, правда китай SW X12500 12В - доволен. Комап не стал брать из-за повышения цен за запчасти, да и как показал опыт прошлых лет SW не хуже комапа, а цена интереснее.

Реальный диаметр 34,9 это по личным замерам, ну и купить его можно примерно 1раз в году, чаще похоже не завозят Жду с февраля и в ближайших поставках (на месяц) его нет

Киндзмараули (красное, полусладкое) Хванчкара (красное, полусладкое) Саперави (красное, полусухое) Возьму по ящику - для пробы А другие реально достать? Например Ахашени?

Мне права не сама цель, хотя тоже нужны будут, мне научиться хочется, т.е. ищу где и как поучиться и лучше в походных условиях. На чем ходишь и как часто, мож возьмешься за обучение

По поводу телосложения и обливания, во мне 60 кг при росте 176, купаться начинал зимой без какой либо подготовки, ни восполений ни соплей не было, регулировал только ощущениями, после вылезания из проруби еще минут 5-7 постоять можно, но потом одевался потеплее. А вообще, большая часть болезней от лени, стоит только поставить цель и вся зараза отстанет, но что-то делать придется

Про турцию вкурсе, нужны для внутренних вод. У финов вобще с этим проблем нет, даже на моторных без прав ходят с детства... Если с компетентными решишь, дай знать, вдруг пригодится. Хотя учиться всё равно пойду