Oleg Y.

+1 http://www.be-3.ru/index.php?id=1480 Вот пользую именно такую и не один год. Преимущество по сравнению с газом, очевидны! Работает в любой мороз, и мощность больше. На ветру не гаснет. Заправлять можно любым бензином, но лучше типа «Калоша» с простым приходиться периодически чистить. Кстати очень удобно этой горелкой греть масленый поддон зимой (опыт людей в тяжелых зимних условиях). 765480[/snapback] Газовой плиткой пользуюсь, как правило, зимой и готовлю в машине. На этой бензиновой горелке можно готовить в машине или в палатке?

В легионовском мануале для 70-ок написано, что замена через каждые 30т.км. При эксплуатации в тяжелых условиях заменять каждые 20т.км (или 12мес.). Уточнений для обычного и для моста с самоблокирующим дифференциалом нет.

+1!

Игра просто супер! Молодцы!

Дебылы эти разработки в СССР были начаты в середине 60ых так что говорить что они кого то нагнали - глупости, свой двигатель они еще доолго лепить будут Не говоря о том что на них кроме российских радаров ничего нет - а российские радары на порядок ниже чем у тех же амеров Шапкокидательством будут заниматься они, как и в корейской войне - кстати самые большие потери были у КНР - 1,5 миллионов солдат за 200 километровый участок фронта Как сказал один ветеран этой войны - на китайцев просто патронов не хватало когда они наступали 774187[/snapback] Не надо думать, что китайцы дебилы. Партия скажет надо и китайцы сделают.

+1000!

Чем вызваны такие подозрения?

Я как то спросил одного знакомого - а чего так Китай бурно развивается? А он мне - а там евреев нет.

Надо обшивку двери снять и ревизию сделать. Я так понимаю, что стопорное кольцо должно быть. Все цельное - есть ручка привода стеклоподьемника и прокладка под ней между ручкой и обшивкой. В чем хитрость?

Пусть будет. Где можно в поддержку подписаться?! Надо бы еще магистральные газопровод и нефтепровод в одном коридоре рядом со Смольным провести.

Этих вещей не будет, т.к. настоящих мужиков мало. Болтать только горазды.

Этот же кадр сказал, что не может комментировать акцию фракций оппозиционных партий, но потом сказал, чот акция специально приурочена к приезду высокого иностранного гостя. Типа на Х.Клинтон намекает.

Морда как у 21-ой Волги!

У меня голубые Добинсоны +2. Машина с большим багажником на крыше и на резине 33 стала чиркать при въезде в гараж о ворота. Где то с месяц ездил груженый шлакоблоками. Просели. По наблюдениям дальше не проседают, т.к. если убираю запаску и хай-джек, то тоже задевает.

У меня силовой бампер спереди и сзади изготовлен из буровой трубы со стенкой 8мм. Думал трубу использовать в качестве силового каркаса и к нему через "специальный замок" крепить кенгурин, заводской бампер, но руки так и не дошли. Пока не доделал - так и езжу с трубой. Вопрос: В свете нового тех.регламента если "накрою" трубу родным хромированным бампером, то это не будет нарушением?! Дело в том, что передний бампер уйдёт вперед больше чем на стандартной заводской машине.

Стук при проезде неровностей. Сделано было: Поменены сайлентблоки (все), в том числе на клюшках. Наконечники рулевых тяг, вал с подшипниками в рулевом механизме, крестовина на рулевом вале, ...., пластиковая шайба на рулевом вале. Одно время смирился, а сейчас стук опять начинает доставать.

Я свой ТЛК покупал б/у. Гидравлический домкрат был уже в машине на своём родном месте и я подумал, что этот домкрат "родной". Правда, как то засомневался - не подведет ли она меня и положил в машину уазовский домкрат. Значит буду искать родной тойотовский домкрат.

В очередной раз хочу побороться со стуком в рулевом.

Не все так плохо в УАЗике. Я например, в ландкрузере всегда вожу с собой домкрат от своего старого УАЗа. И он меня однажды выручил! Зимой в мороз под -50С менял колесо. Поднял гидравлическим домкратом машину, поменял колесо, ..., а домкрат то не спускает, т.к. пока возился масло замерзло! Но я же с собой на всякий случай несколько лет возил уазовский домкрат, который простой как кирпич и работает в любую погоду! Так что автор топика зря на домкрат бочку катит! Он просто не умеет пользоваться домкратом. Я когда ездил на УАЗе возил в багажнике кусок фанеры, пропитанной олифой/лаком, и кожаную куртку черного цвета производства якутского кожкомбината типа "а-ля пилотская куртка". В костюме от версаче не ездил на УАЗе, но в деловом костюме ездил. При необходимости снимал пиджак и одевал кожаную куртку. В этой куртке ложился в грязь и лужу под машиной, а потом просто вытирал тряпкой. Кстати, фанеру подкладывать под машину удобнее и также вытирается просто.

Скачал NERO и записал диск. Магнитола всё нормально проигрывает.

М.б. проблема из-за того, что у меня нет проигрывателя Windows Media?

На 2 диска пробовал записать. Говорит, что диск защищенный ("доступен только для чтения"). Хотя диски CD-RW.

Хочу файл с компа слушать на магнитоле и чего то не получается. CD-RW диск использованный. Там записаны песни мне не нужные. Чего то не получается. Как записать нужный файл? Какие программы нужны?

..........поэтому купил Шниву. Офигенный аргумент. Лучше, как я уже убедился, старый РАВ-4, чем новая шнива. 730787[/snapback] В моих краях б/у RAV-4 с ЛЕВЫМ рулем не продаются, а праворульную машину не хотел. Новый RAV-4 стоит больше 1млн.рублей. Я Ш-Ниву взял за 270т.р. Машина покупалась для жены, чтобы она практиковалась вождению. Учитывая как она ездила думаю, что ходовку RAV-4 она так же бы и разбила. В прошлом году поменял шаровые опоры и крестовины. В нашем городе асфальт как после бомбежки, а жена иногда "воронки" не замечает. В связи с кризисом новую машину вместо Ш-Нивы решили пока не покупать. Аргументы типа сальник потек, ... и т.д., по мне мне не стоят того, чтобы переплачивать 1 млн. рублей. P.S. Ш-Ниву бросаю около подъезда и сплю спокойно!

Денег нет на новый RAV-4, а если были бы, то малость добавил бы и купил бы новый ТЛК-76. Купил Ш-Ниву с пробегом 14т.км. Ремонтирую и езжу. Если сравнивать со старой Нивой, то в условиях города и трассы Ш-Нива гораздо лучше. Я ездил на УАЗ-е, ВАЗах - 07, 099 и Ниве. Поэтому особо не заморачиваюсь.