mbmaster

Поездив по Снежным Просторам Подмосковья и вернувшись сегодня в Москву, обнаружил, что стекло задней двери перекашивается при открывании. Разобрал на бодрящем свежачке-- отвалилась направляющая по которой ездит ролик. Сама направляющая с краев проржавела до трухи, но в основном еще жива. Резинка целая, только чуть деформирована. Так как эту байду к стеклу приклеить? Мне знакомый посоветовал на какую-то "сырую резину" но где ее брать и как пользоваться не знаю. Или лучше клеем? Или новую резинку купить?Подскажите плз. Сильно надо, т к задней дверью пользуюсь 10 раз в день.

Саш, поправляйся! Будь здоров и весел! Успехов тебе в наступающем Новом году, и ПОБОЛЬШЕ ПРИЯТНЫХ поворотов судьбы.

дык кузов то не номерной однако, зачем ему номера?

Ну я ж выше писАл

При движении на L и на 2-ой включение\откл овердрайва ничего не дает, его и так нет. Просто при его отключении машина тормозит движком интенсивнее и на 4-ю не переходит, а в режимах L ,2 это и так и происходит. При овердрайве при сбросе газа ,машина в накат переходит, пока скорость на упадет до некоторых пределов (если выше 2-й едешь) затем низшая передача, и опять накат. Режим Н2, Н4 вообще никак с овердрайвом не связан. А вот в плохую погоду, на мокрой, запорошенной дороге я его всегда отключаю.

на мерикосах вроде и не должно быть таблички

А у меня ее нет, и ничего, и снял и поставил без проблем

У меня перед гаражами площадка довольно небольшая, иногда заледеневшая, иногда укатанным сннегом покрыта, иногда кашей. Регулярно отрабатываю на ней маневры и торможение на ПП и ЗП. По моим ощущениям ПП всегда лучше. Например при резком торможении на льду мна ЗП машину просто раскручивает вокруг оси, на ПП этого нет совсем. ( у меня правда АКПП). На снеждной каше прикрывающей ледок ,при трогании на ЗП машина может вообще не ехать, колеса задние прокручиваются на ПП все ОК. Чуть газонешь при движении на ЗП попу мотает. На ПП как танк.

Правильно пружины ОМЕ900 или 901 и амо за номером 48531-69535 . Bидимо эту тему пора в EAQ

Пока нечего брать. Все на стадии переговоров. Появятся - сразу начну барыжить.

Точно. На ниве поедем трактор искать

Всем спасиб. В выходные буду пробовать. Сзади, по "следам" пойдет нива не подготовленная, если что вылезем откопаемся

Да это К-5 Адрес в конфе американских шеви посмотри на авто-ру.

Да не станет ничего жестче с 80-шными! Станет лучше. Только надо ставить вот эти, самые мягкие 48531-69535 Я тоже боялся, как и все, ставившие такой комплект. Но все отлично, машина СОВЕРШЕННО НЕ ОТАБУРЕТИЛАСЬ. Наоборот, глотает мелкие колдоебины как будто их нет. На крупных упруго прыгает без лишней раскачки. Тут еще плюс такой, что РАБОЧИЙ ХОД у амо от 80-ки больше. А проставки на штатные его не увеличат. Пружины, кстати ставил ОМЕ901 , усиленнные по сравнению с 900-ми.. Очень, очень доволен этим тюнингом.

Машина чуток лифтанута, ну см на 7 не более. Колесья 31. А вот их сдувать до 1 атм или на 1,9 ехать? В этом вопросе есть единство?

Скоко людей, столько и мнений. ) Короче, надо лопатой вооружиться. А то у меня смешная какая-то. Какую лучше взять-здоровенную совковую?

http://www.cars.auto.ru/sale/DW06527/1788373/

Собственно скоро предстоит немножко поколбасится. Никогда прежде этого не делал . Собствено, как правильно?

To: электроник Дык, то-то и оно, что совершенно случайно. А потом кузов 61. Ла и не думаю, что сейчас ты его за 6 будешь продавать. Либо дороже либо доездишь его до цены в 6 )

To: Zooh Дык купил я ремкомплект, он у меня в бардачке третий месяц валяется. Собирался перибирать, но за самый адекватный вариан переборки в сервисе 5000р запросили, и гарантии месяц. Надо оно?. Сам перебрать не хочу, да и времени нет совсем. Поискал новый- меньше 12.000 не нашел. Б\у 7000 запросили. Только без гарантии ОПУПЕТЬ. Я , по совету sergk65 залил в гур герметик и тюнинг для гура HI-Giar двухсотрублевый. Все! Проблемы нет. За последние 6000км ничего не доливал. Буду его теперь регулярно лить и потихоньку искать варианты замены\переборки если подвернется. Залей, хуже точно не будет.

Исходя из моего опыта поиска авто летом 9к$ НИЖНЯЯ ценовая планка машины с кондеем и левым рулем, за эту цену все что было на тот момент- полные помойки развалюхи c прогнившими до дыр дверями, убитой подвеской , текущим ручьем гуром и непонятным двиглом. Если летние посты посмотреть, много тут писалось об этом. Некоторые даже в Питер за машинками ездютъ . найти раннер крайне трудно, и ДОРОГО Ну и найдя, и купив, туды деньжат еще надо втюхать. Это я к чему? К тому что за 5-6 это зомби а не машины

Да не, из жизни все, автор известен в кругах шевиводов. Реальный персонаж и реальные события имхо. Авто тоже реальный, кстати. Так обычно и бывает, по глупому...

Многие наверное читали этот шедевр, но уж больно с картинкой перекликается. Хоть и не про сюрф, но... http://chevyclub.auto.ru/Live/news_234.stm

Да, спасибо. Так и сделаю, видимо.

Да на Варшавке они, на мкаде, месяц назад был там.