Андрей.С.

Ок после работы скину, у меня есть отличие во первых она от автомата, школа тахометра не частая как у тебя от 0-1000, и где лампочка турбо там есть лампочка чек и она подписана чек ну по англиски)

Я куплю приборку от 2лт с миханики и посмотру как ону будет.

Ребят чет я вообще запутался, а вот где тахометр там есть лампа турбо и есть лампа чек, на 2 лт получаетса чека недолжно?

Приборка на сурфа LN 130, 2LT, МКПП есть и почем и салонный блок предохранителей.

Лампа есть и когда ездию она иногда загораться и гаснет вот и решил проверить. Как это ЭБУ нету а блок управления стоит в салоне со стороны пасажира это что не ЭБУ.

Вроде такойже и у меня тоже стоит пишялка даже работает как 105 км/ч так начинает пищать.Школу гляну после работы.

Когда снял приборку на ней сзади увидел надпись белым фломастером сурф 130 видемо контрактная стоит и наверное поставили какая была может быть и от 2 лте я уже нечему неудивлюсь в этой машине.

Смотрел мозг стоит 2 лт.а вот когда зажигание включаю чек не горит мож лампочке кирдык такое может? И еще когда зажигания включаю загорается A/T OIL TEMP этож для автоматов.

Ну да перемыкал эти контакты, видимо поиборка стоит с автомата я так предпологаю.Еще вопрос при включеном зажигании чек должен гореть?

Большое спасибо после работы гляну.

Ок сегодня гляну спасибо, а мож есть у кого фото как там провода на тнвд идут?

По вину не пробивается в ручную нахожу номер показывает 2 лт. С тнвд идут какието провода только куда незнаю.

Коробка МКПП, А для тахометра он нужен или нет? Почему спрашиваю потому что не работает тахометр.

ТНВД мех.

А на самом блоки под тнвд что за датчик стоит?

Нужна помощь по датчику коленвала 2LT двигатель, увидал что датчик на двигателе не подключин начал искать к нему проводку, не могу найти подскажите от кудова или с какой косы должны идти провода мож кто сфоткает как оно должно быть.

Подниму тему. Ребят помогите решил сделать диагностику замкнул как написано контакты и включил зажигания при этом чек не горит вообще хотя когда ездил он загорался и иногда тух, Но зато стал мигать значек свечей накала с переодичностью как должен мигать чек. Получаетса выдает ошибку 4. Почему замегал этот значек место чека)? Двигатель 2 лт.

Подниму тему. Ребят помогите решил сделать диагностику замкнул как написано контакты и включил зажигания при этом чек не горит вообще хотя когда ездил он загорался и иногда тух, Но зато стал мигать значек свечей накала с переодичностью как должен мигать чек. Получаетса выдает ошибку 4. Почему замегал этот значек место чека)? Двигатель 2 лт.

Спасибо за помощь попробую подключить по схеме, а как буду в твоих краях обязательно позвоню.

Изучив и прочитав несколько раз форум понял, что у меня вообще все не правильно подключено и на одном клапане который красным вообще обломан один ввод для трубки. Я так думаю что полная хрень у меня(.

Слав а сможеш сказать правельно подключены трубки у меня, если я нарисую схему свою. Двигло 2lt.

Нет ошибки еше не считывал времени нет занятьса, чуть позже попробую.

Такая проблема по трассе машина разгоняетса не очень охотно до 90 максимум но если чуть бугорок то все дохнет 40-60 больше не хочит ехать лампочка турбины не срабатывает вот и думаю в чем может проблема в вакумных трубках или нет, вроде все подключено по заводскому я так думаю мож и ошибаюсь.

Ребят подскажите если неработает тахометр лампочка турбины зеленая будет загоратьса?

Не омывателя нет, ребят спасибо нашол как вы и говорили выше по касе его вырезали всем спасибо за помощь.