Серега Лев

Александр, добрый день! Оригинал ведь, все верно? Как обстоят дела с креплениями крышек (внутренними усами), закладными креплениями под клипсы, и клипсами в целом? Царапины на рейлингах? Если ни чего не сломано готов рассмотреть покупку всего комплекта за 3 тыс. Молдинги в комплекте обязательны. Жду ваш ответ.

Спасибо. На мобилке всю тему прочел, эти фото не загрузились (не видел их).

Игорь, привет! В личку написал, но если есть возможность и записи не утеряны напиши парт номера тихого комплекта на H151F, дизель. Заранее спасибо.

Привет! Хочу поинтересоваться, не гремит диск,? У меня точно такой же на H151F при установке загремел.

Приветствую! Фото фар что които (3шт) что Иронмэн в теме есть. Если които то сообщение №1 на бампере металлическом стоят, если иронмэн то сообщение № 23 тоже на установленном бампере автомобиля. Иронмэн покупались новыми, в фаре две лампы, габарит и ближний свет 100W. Есть прозрачная защита фар пластиковая, прочная, камнем думаю не разобьет, сделана коса с предохранителем, кнопкой вкл, выключения. Состояние фар хорошее, без повреждений. Диаметр фары 220 мм. Перешел на другие фары, те что в теме продаю. Как то так P.S. если еще нужны фото фар, дайте свой ватсап, сделаю и вам перешлю.

АП.

Подниму

Я через запп.ру заказывал, долго искали, особенно на задний кондей, но после двух месяцев я их получил в руки

В мае-июне планирую в небольшой отпуск, в принципе вечерами время будет, можно и посидеть. По тонкостям сбора инфы будут вопросы, напишу тебе позже в личку.

О чем я ему и советовал. Поскольку страниц 10 из нее перешло уже в вопрос - ответ,. т.е. ушла тематика изначально созданой темы под откос, что очень растраивает.

нет у меня номера, каталог тлк 100 в помощь, а лучше эту тему по всем страницам пройти, много чего интересного и полезного для себя найдете

Рамку (боковухи) под консоль КПП, саму консоль - левый руль (потом ее переделка), пластиковые воздуховоды (половые) под заднюю печку.

Катал еще на первых авто что у меня были (террано, прадо) всесезонную резину марки TOYO, Falken. На 105-ках была бридж близак, сейчас Йока 072. Скажу как есть, на фалькене 8 зим, брал новой, ни разу не пожалел о ее покупке, держала дорогу всегда и везде что по трассе, что в городе, ни одного заноса. Тойя тоже хорошая резя, собственно как и Йока, бридж между ними среднячок. Но фалькен у меня оставил самые положительные воспоминания, так и ушла с продаваемым прадиком. Конечно вся резина что была и есть только Японская ни какого Тайланда и т.д.

Ап

Напомню, список остатков в сообщении №81

Очень полезная инфа. В моем случае при замене родной живой коробки R151F на H151F произошла аналогичная ситуация со сцеплением, после установки полного свап комплекта и рабочего целиндра от пришедшей коробки, педаль сцепления тоже стала очень тугой до боли в колене, полез на форум, нашел эту тему поменял на родной целиндр и все встало на свои места. Спасибо за подсказки ТС. P.S. Цифири на родном целиндре от R серии 15/16, на ранее установленном целиндре (с проблемой) 3/4.

Тормозные колодки (позиция 5, сообщ. 81) проданы, теме ап.

Фото:

Сделаю, если можно день-два подождите, нужно в гараж доехать и их достать. Что касаемо потертости, то нет, б/у само собой, но товар не убитый.

Напомню, теме ап.

У ТС 25 литров по трассе, а это огромный расход. По своему опыту с бензиновым Прадиком скажу, что замена Мафа, датчиков лямбды и промывка дроссельной заслонки снизили у него расход на 5 литров в городском цикле, вместо 30 литров зимой стал жрать 25 с прогревами

Бери в расчет GX 470 с этого же Распоряжения Минтранса вот и все (расход 17 литров)

Еще бы не хлопала, сколько им премии на аппарат сэкономил

Гугл в помощь как всегда в т.ч. и для бухгалтерии. Бухгалтерии проще и менее накладно оплатить авиаперелет, чем с тебя собирать все чеки по заправке, переправы и т.д. Не любят среди работодателей пускать своих сотрудников в автопутешествие, но с другой стороны, против законодательства не попрешь, хотя есть одно большое "но" если чуть от обозначенного маршрута ушел, значит это будет только за твой личный счет, как то так.

Тоже интересуюсь автопробегом из Магадана в Новосибирск. Мне на работе как бы не отказали но слово-в слово сказали как и "Гуливер" по наикратчайшему пути, т.е. без всяких петель и дозаездингов. С оплатой проживания тоже мимо, дадут положенные суточные с проживанием аж 190 рублей и досвидос, за переправу авто во Владик даже речи нет (корабль из Магадана во Владик и только в контейнере 90 тыс. руб. в одну сторону)), не хотите гробить авто по колымским трассам, летите самолетом. Хотя наши катаются, многие довольны, особенно после происходящих изменений на территории Якутских дорог.