Yaro_

это одно из тех мест, которые я нашел информацию о железных головок для 1FZ-F, что, конечно, не означает, что конкретная голова с моей 80 является чугунная: http://www.brian894x4.com/ExpeditionLandCruiserFZJ80engine.html

Колхозник, очень полезная публикация, большое спасибо! Я покажу это моему другу механик, который будет помогать мне с этим, его русский язык как родной.

Спасибо, фотографии будут полезны. Как вы регулировать количество воздуха для обоих видов топлива, так как я знаю, что это должны быть разными для бензина и для LPG. Один из плохих результатов с простой установкой LPG system со мной в том, что при работе на сжиженном и выключения передач (с использованием инерции), обороты двигателя шли очень низко и двигатель был о том, чтобы глохнет.

Спасибо Антон Вы можете сказать мне больше о вашей LPG системе? Лучшая рекомендация я нашел в Болгарии установить систему LPG впрыска (автономная / stand alone система). То, что я настаиваю на это, чтобы иметь бензиновый рабочей системы без каких-либо проблем, вызванных LPG и наоборот. Спасибо Руслан. Я знал о land-cruiser.ru в течение многих лет, мой очень плохой русский не остановил меня от просмотра сайта в деталях до сих пор.

Спасибо

Я где-то читал, что все арабские спецификации и некоторые Австралийского спецификации тоже с чугунная ГБЦ, в отличие от Европы и США спецификации. Как вы определили, что это не чугуния?

Mое желание путешествовать по России либо с этим Тойоте или с моим другом (1HD-FT) , так что в любом случае я также должен быть подготовлены для других (ваших) климатических условиях.

У меня есть эти на данный момент, я буду делать новые и более детальные фотографии в эти дни. Спасибо Димитрий

Да, это и в прошлом году, снег здесь длился недели до 10 дней в городах.. Что касается расхода топлива, то у Тойоты есть 2" TJM, бампер TJM (переднии и заднии), 12" MileMarker, 295/75/16 BFG AT: 20-21/100 городской цикл ~16/100 шоссе цикл; бензин, авто газ не корректно работает в данный момент. Мы планируем установить Aisin ступиц на передней оси и я ожидаю, что это дополнительно улучшить расход топлива 0,6 - 1.0 л.

Спасибо за комментарии. 1FZ-F крайне непопулярна здесь и когда я присоединился этот форум я заметил несколько публикаций о переходе от 1FZ-F до 1FZ-FE и другие аналогичные и я решил обратиться за ваш опыт работы с карбюратором (1FZ-F). То, что я хотел в частности с 1fz-f Toyota в вопросе является то, что в отличие от всех авто передачи 1FZ-Fe, продаваемого в Европе еще в годы, этот араб спецификации Toyota имеет чугунная головку двигателя.

Привет всем , Mеня зовут Ярослав, я из Софии / Болгария, я новичок на этом форуме, и мой русский, к сожалению, не очень хорошо (я использую Google Translate)... Я был бы рад иметь ваши советы и мнения по 1FZ-F двигателя. В последние годы, я имел пару серии дизели 80, последний из которых является 1HD-FT передач механическая КП, но у меня есть шанс купить 1FZ-F part-time 80, ручных передач, Араб спецификации от друга. Я за рулем этого 1FZ-F Тойоте в течение одного месяца теперь и в целом я очень доволен этим. Мой вопрос - каковы реальные минусы этого 4,5 карбюраторного двигателя? Что искать и что быть готовым к? Ленд крузер будет управляться на бензине и LPG (liquid petrolium gas). Если есть публикация об общем +/- на 1FZ-F двигателя и я не видел его, чтобы разместить там, пожалуйста, простите меня. Заранее спасибо, Яро