Alexrepin77

29 минут назад, Lus007 сказал:

Может в резонатор, что отвалилось

500 рублей цена осмотра через лямбды.

зато будет исключен выхлоп

17.05.2023 в 19:42, AZIAT сказал:

сразу ставлю оригинальные

чет посчитал, в кабаке за месяц оставляю больше, Взял в круг все на перед по каталогу в  сборе.

зы: приобрел еще гемор, ну как гемор, видимо пора - давануло прокладку ГБЦ - пробил радиатор пока полз в говнолине -  заметил когда матюки пошли на приборке, дпже пара не было, матом коробка сказала. ( по факту  дефектации скину в теме соответствующей). Хоть поход откатали. Пробег 330 к. форсмажор...

4 часа назад, knyaz_kz сказал:

датчики стреляют в землю перед собой. Сейчас датчики стоят разъемами вниз - это верное положение? Занимаюсь восстановлением проводки, сгнили контакты в фишках и на самих датчиках. В какое положение поставить новые датчики?

если поставить кольца от рестайла, то проблема решится несмотря на поворот датчика

11 часов назад, mitiai сказал:

ее реле.

это вероятнее, оно прерывает цепи ЭБУ, от самого блока сиги от ЭБУ ошибки не получить.

5 часов назад, M@ks сказал:

Как странно: с/блоки оригинал и с/блоки Жуки отличаются по цене в 2 раза, а рычаги в сборе , практически, одинаковые, разница до 10 %

с аммортами Токико такая же песня к слову, с надписью Тойота или без.

5 часов назад, M@ks сказал:

инет выдал вот такие номера:

по задней части с КДСС тут индексы

Перед сайленты пока не трогал.

2 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

с КДСС тут индексы

учесть поправку постом ниже, перед с задом по втулкам стабов перепутал. Сайленты актуальны

4 часа назад, MB615 сказал:

Так они же японские. 

более того, есть мнение, что именно Жики на конвейер и идут. У меня в задней подвеске они прекрасно живут взамен родных уже больше 150 к. км. (где то по темам давал индексы, когда ставил). Причем между снятыми и Жиками я разницы не нашел от слова никакой.

Вот что гадать, исходные данные указаны в первом посте и ключевое там, что уходит антифриз и периодически плюёт его в бачек. А плюёт, потому как где то есть застой, который кипит. Кипеть и застаиваться может либо от пробки физической (инородные предметы, грязь и пр.), либо от газов секущих из под прокладки. Уход антифриза тоже, не так много путей - наружу, в масло и в цилиндры. Если первые два определяются путем осмотра двигла на предмет подтёков и масла на предмет эмульсии, то третий диагностируется уже по белому выхлопу, его запаху, осмотру свечей и самих цилиндров. В тех куда попадает антифриз будет влажно.

2 часа назад, vano423 сказал:

опыт с GM! если его нет - движок недогревается

тут иное.

5 минут назад, vano423 сказал:

ристриктор в оригинальных радиаторах

а где он должен быть? У нас на 2UZ нет циркуляции через бачек, функцию ограничения выполняет крышка радиатора.

Рестрикторы есть в патрубках отопителя, на заднюю печку пярм четко прощупывается перед входом в трубку.

30 минут назад, НИК88 сказал:

узнать бы в какую голову лезть

по "мокрой" свечке, а вообще правильно указали выше - надо менять сразу обе, иначе будет полумера.

2 часа назад, vano423 сказал:

Белый дым это первые 3-4-5 минуты это вполне нормально для V6-v8 больших объемов.

Особенно в околонулевую температуру и ниже.

Сладковатым запахом? Речь не околонулевой, а пофиг какой ))) ВЫхлоп от антифриза тяжело спутать с другим, особенно, если он уходит.

26.10.2023 в 10:39, НИК88 сказал:

начал уходить антифриз и двигатель начал греться, оказалось давит антифриз через расширительный бочок при нагрузке двигателя.

это точно не нормально на любом движке.

7 часов назад, Lus007 сказал:

разворачивают передний кардан, но не пойму как это может помочь

местами крепления подвижных частей (раздатка стоит жестче) и компенсировать выработку шлицов. Это чисто из физического. Это не теория, был бюллетень по данной операции, только речь там шла о вибрации. Так что в определенном смысле может и помочь.

7 часов назад, Lus007 сказал:

могу расписать полную инструкцию

в копилку на будущее, если располагаете временем, пригодится многим На то он и форум. 

Да, ещё момент, если натяжитель приводного в порядке (не люфтит), то достаточно взять ролик или перепрессовать в нём подшипник. Если придется брать натяжитель, то ролик отдельно не надо, он уже будет с ним в сборе

3 часа назад, НИК88 сказал:

Только набор прокладок TOYOTA 04111-50541 пойдет?

как минимум ещё болты гбц. Сам набор имхо кому то покажется излишним, зато в свете обилия контрафакта даст уверенность в оригинальности запчастей, поэтому его точно в список.

Я бы попутно, как указывал выше, маслосъемные сменил, притер клапана и сделал их регулировку, заменил сальники распредвалов и произвел замену грм и всего сопутствующего. Это на вскидку, чтобы потом дважды за ту работу, которая так или иначе будет в связи с демонтажом сделана, не платить.

На замену ГРМ делал списком тут (шайбы крышки можно из списка убрать, насколько помню, они в наборе есть, уж в крайнем случае поставить на старых, а потом заказать и заменить самостоятельно, там сложного ничего нет, все доступно по ним)

Регулировка клапанов делается шайбами, которые можно перекинуть/подточить/заказать в крайнем варианте немного торцонуть сам клапан. Мастера, которые шлифуют головку, как правило могут сделать и регулировку, станок то есть )

4 часа назад, НИК88 сказал:

Все таки видимо прокладка

белый дым по утру? Запах из бачка выхлопом и пузыри после пуска?

@НИК88 

смотреть прокладку ГБЦ. После ночной стоянки есть белый дым? Или после того, как хорошо прогретый и сделал короткую остановку? Сладковатый запах выхлопа? 

Редуктор отрубается вероятнее всего по высокой температуре изза газов, отсюда и через бачок кидает. В самом бачке запах выхлопных газов присутствует?

Если прокладку давануло чисто в охлаждайку, то масло никак не поменятся.

В общем посомтреть признаки, будет заодно повод притереть клапана и заменить колпачки маслосъемные с регулировкой клапанов, да и произвести ТО по ГРМ и сопутствующему..

32 минуты назад, HUNTER-1 сказал:

Катал 20-е, каждая ямка как серпом,

Может там где он катает на ходу можно рюмки с горкой наливать )))

7 часов назад, Тлк 200 2014 сказал:

зимнюю резину, 18 или 20.

в зиму таки лучше профиль повыше. Имхо, брать зиму на 18-е, а там будет время подумать и взвесить.

@Viktor65 

поставить заводские локеры, они закроют фактически всю арку.

продаются в качестве допа комплектом на все арки. Есть в том числе и аналоги.

3 часа назад, Alexander-163 сказал:

такого же не должно быть

штатно нет. Есть вероятность, что просто была врезка сиги, потом проводку восстановили. Может банально скрутки окислились, отсюда и плавает глюк нефиксируемый. Размотать, посмотреть, проинспектировать, внести коррективы в соединение, если есть надобность, в термоусадку с пушсалом и замотать.

явный колхоз, да так, что термоусадка что поверх всего зеленая уже лопнула.

@Alexander-163 

по сути - сигналка с меткой в машине есть или нет?

23 минуты назад, Top_Fuel сказал:

большинство аудитории топит за «сигналки»

просто зачастую на эту казалось бы мелочь не обращают внимание, забывая, что блокировки, как правило вешают по топливу и эбу, как наиболее вероятное, да  и самое простое, что можно исключить тем же простым переводом в сервисный режим. Вот как раз при блокировке и происходит схожее поведение, по тихому, без сирен и воплей, банально эмулируя неисправность, которую нифига не отловить.

10 часов назад, Alexander-163 сказал:

Я 4 Ыйм владелец.

как раз это и навеяло, что там могли поставить предыдущие трое....

@Alexander-163 

сигналка есть? Может метка, либо её релюки блокировки глючат либо её мозги, тогда чеков естественно не будет. Посмотреть в приложении, если таковое поддерживается, причины глушения.

37 минут назад, Stran сказал:

думаю что нонейм аккумы почти не подделывают.

скорее не восстанавливают и работают они с нуля и до могилы потому ))) Два года взад в Новороссе мне Ханкук встал в почти 8 к.руб. с учетом сдачи старого. Так что тоже не парился ))) Дешевле были просто без наклеек.

7 часов назад, akms-1974 сказал:

Да и найти тех, которые поменяют правильно, а не нагонят воздуха - тот ещё квест...

самое незатейливое при любой квалификации слесаря - сколько слил, столько и залил. 

А поскольку будет делаться методом замещения, то задача упрощается.