Таранов С.

Посоветуйте как понять откуда идёт "вой". Под подозрением раздатка, задний мост или подшипник полуоси. Проявляется на скорости больше 100, под нагрузкой когда давить на "газ". Газ сбрасываешь , вой уходит. Звук не сильный, но очень раздражает.

Всем огромное спасибо. Не мог писать, был в командировке....

Подскажите где лучше и дешевле проверить авто по vin или гос.номеру на залог, дтп ? Один известный ресурс выставил счёт на 5т.р .

Навожу порядок в гараже: Schiessler низкий из двух частей - 10т.р Задние уголки, в комплекте с крепежом - 5 т.р Всё в очень хорошем состоянии. На одном уголке маленькая вмятина. Запакую и отправлю ТК за счет покупателя. +7928279202два Сергей

У кого на стодвадцатом стоит холодильник в подлокотнике? Есть смысл ставить ? У меня на сотке на арабе стоял, работал классно. Где купить ? Как врезать в штрафную систему? Уазик продал , скучно теперь?

Андрей привет. Нет. Тебе замерить или прислать?

Да к сожалению.?

Вроде тойота, вроде нормальные машины делают, но какой дебил мог спроектировать акб, водилу и топлевный бак с одной стороны?! Ясен хрен её перекосит! Морду косит на 15мм, а жопу на 20мм

Всё манипуляции с тягами и компом проводили. Один хрен становится с наклоном. Спереди с приставкой всё ясно. Только приставки я делал 10мм(на второй свой прадик, без пневмы) и этого хватило чтобы выравнять машину. Есть задумка по проставке под левый балон, но нет времени заняться.

Так и сделаю. Теперь" ломаю голову ", как устранить крен кузова в лево на пневме. Может есть готовые решения?

Сегодня поставил, ещё не выезжал. Сделал все замеры, крен на левую сторону . Эту машину вообще не гружу... Но по трассе на пневме по приятней

Всё пересмотрел, тяги смазал. Правая тяга была закисшая , болталась на гайке. Лопнул левый баллон. Лифта нет. Заказал два Sатовских баллона. Если не понравится работа подвески, выкину пневму к херам. Вторая машина на обычной подвеске и всё устраивает.

Так и было. Влетел на полку сантиметров 10, из нового асфальта. Уже оплатил два баллона. После внимательного осмотра.

Лопнул пневмобалон, вверху на завальцовке. Сам балон визуально "свежий" , без трещин. Какие мысли ? Менять оба?

Обязательно вернусь к этой проблеме. А сейчас залил силиконовой смазкой и езжу в тишине. На 2uz ролик большего размера. Но по моему он на много больше.

Здесь посмотри : https://forum.ih8mud.com/threads/dissent-offroad-2005-gx470-build.1039886/page-6

Отличный должен быть автомобиль! Если пробег реальный, то это не пробег для этой машины. Если гидра работает, то будешь получать удовольствие от езды. По трассе идёт как "вкопаннный". Но слишком много "если", всё нужно проверять. Золотые слова. Я владел lx470 восемь лет , продал за два часа , здесь на форуме. Слово "попрестижнее" неверно не уместно для четырнадцатилетнего авто. И ещё один не мало важный момент, lx 470 в большинстве своём, с новья берегли.

??? А вот теперь не понятно! Я думал "с новья", это просверлить отверстие, поставить тавотницу, набить смазку и обслуживать в процессе эксплуатации. А на хера "под датчик "? Как смазка в подшипник попадёт? Или я чего-то не понимаю?

Ещё раз и поподробнее. Вот передомной ступичный подшипник, куда смазку закладывать? О самом подшипнике, что скажите? Стоит такие брать?

Я очень люблю " обходные технологии" ! И ещё не люблю маркетинговые технологии, и весь этот бред про супер надежный "оригинал".

И меня это устраивает. Есть понимание , что ни чего критичного. И тихо

Неее , на партайм я больше не хочу!!! Ну да, хотелось бы по теме или хотя бы про Прадо. Я давненько ни чего не писал, но за сотню тыщ накопились вопросы. Что за масло "все" льют в ступичные подшипники? Что делать когда каты своё отслужат? И т.д.

====================== Сейчас посмотрел 215 и 285, я как понимаю это больше 250л.с ? Если так то я не готов спонсировать наше государство. Наверно по этому я никогда даже не рассматривал приобретение этих авто.

1. Именно по этому пересел на прадики. И 2uz и 1fz у меня меньше 25л на сотню не жрали, по городу. 2. Ни одной из этих машин у меня не было, даже за рулем не сидел. НА сырые очень не нравилась низкая посадка. 3. Я уже всё раз пять "шевелил". Снимал муфту и шевелил. Ни каких люфтов. Помпу купил, но менять без причины не хотелось бы. Не известно на какую из моих машин она быстрее понадобится.