Лексей

На 105 меняется отдельно подшипник минут за 30: разобрать любым способом, сменить подшипник, защитную (стопорную) шайбу фиксировать керном или прихватками.

По поводу «круглого старья»: это 46-е Вебасты? Ищу «грибок», т.е. воздушный насос или просто моторчик от него на 12В, буду так же весьма признателен за описание состояния останков, ежели они мёртвым грузом.

To dima est Резистор типа ППБ-25 или ППБ-15, кажется 27 Ом. Всегда выставлены наименьшие устойчивые обороты вентилятора кроме случаев: 1. холодная ночевка, 2.движение при Т за -40, когда движок не догревается. А так, при одновременной работе двигателя и Вебасты (интенсивный прогрев) по достижению рабочей Т Вебастино реле переключается на через резистор, обороты печки падают на min – вырубаю Вебасту. От штатной схемы отказался после 2х полных разрядок вдалеке (сын сушился, грелся и музыку гонял, в другой раз спросонок кто-то вентилятор на max поставил). На 105ке буду ставить так же.

P.S. Извините, забыл. Крутилка в салоне под шлиц.

Интересно, НО правильно ли я понял, пока вебаста работает (тосол тепленький-релюшка включена) мы не можем штатным переключателем включить печку на большие обороты Стоит переменный резистор, крутилка в салоне, обороты от мin до max. Постоянный из нихрома для у кого безрыбье.

Здравствуйте.Вариант экономичного подключения вентилятора печки к Вебасте (работает на Трупике лет 12). Вебастино реле подключено: -перекидной контакт в разрыв цепи эл.мотора на его «+», -нормально замкнутый контакт в тот же разрыв к штатным балластным резисторам, -нормально разомкнутый контакт через свой балластный резистор (мощный подстроечник, можно просто нихром) к Вебастиному «+». Выставил ток около 1А (крыльчатка уверенно, но медленно шевелится). Преимущества перед штатным включением - малый ток потребления и не надо греть голову о положении переключателя вентилятора.

11 лет назад внедрил в Трупика 2,6 и до сих пор эксплуатирую следующую схему: под капотом паяный бачёк на 1 л (латунь 1 мм), впаяны 3 медные трубки D внутр. = 6мм. №1 и №2 трубки почти до дна, № 3-я на 5мм ниже крышки. Выход обратки к №1, из № 3 в - магистраль обратки, из № 2 питаем Вебасту. Давление в моём бачке доходит до 0,8 А.- в Вашем случае советую D внутр. трубок более 8 мм.

Однозначно - цепь. 3-4-5 оборота вокруг хлыстиков (шинкую по 3-4м.) и простенький карабинчик. Никаких зарубок. Цепь лучше поискать старую, ГОСТовскую. Смотрел сертификаты в строймагазинах – прочность отличается в разы. Много лет ездил рыбачить в местность, где от сухостоя до рыбы километров 10 грунтовки-щебёнки. Капроновый фал D=12мм перетирается через 2-3 км. Стальной трос после пары поездок весь ёршиком. Вообще считаю кусок цепи 3-5м. D5-6, несколько карабинов, тальреп полезными в машине (крепили оторванную выхлопную, двигатель с отломанной опорой и т.д.)

Здравствуйте, думаю, речь идёт о системе дожига выхлопных газов. У меня таковая стояла на Трупике и была демонтирована (лет 6 уже - полёт нормальный) ради допгенератора. Суть системы в подаче пластинчато-роторным насосом воздуха в зону сразу за выпускным клапаном для снижения к-ва гидрокарбонатов (НС) и моноокиси углерода (СО).

Здравствуйте, было аналогично с ТЛК 105 ГХ 02г. Привода замков периодически начинали клацать на закрывание, примерно раз в секунду. Независимо ни от чего- движение, стоянка, двигатель вкл/выкл, сигналка штатная вкл/выкл. Проверка проводки, разъёмов, концевиков не дала результата, но вылезла интересная штука -на торцах замковых цилиндров прилеплены контактные группы с залитыми компаундом микросборками с тремя проводниками на разъём. Методом тыка вылечил болезнь отсоединением такового разъёма в задке. В легионовском букваре и на КД 04г. у друзей-ремонтников об этом ничего. К официалам не обращался. И самое интересное -на передних цилиндрах стоят рычажки с тягами на замки, а на задке рычажка и тяги нет, т.е. откр/закр задней двери только электрическое. Снимал личинку, следов вмешательства не обнаружил (машина б/у).

Здравствуйте, читаю форум около 2х лет – как только поставил Интернет. Зарегистрировался для связи с автором темы, связался, встретились, передал мешок макулатуры с середины 90х (оставил себе по номеру каждого журнала за год – любопытная ретроспектива). Потом наткнулся на критику таких поступков- что де регятся, потом всё через личку, а для форума пользы нету. Всё таки от моего сообщения форуму пользы нуль, но и поздороваться нужно. Впредь постараюсь проявлять разумную активность.