

vldk
Опытные Пользователи-
Публикации
152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя vldk
-
Пружины от Дена, как добиться комфорта?
vldk ответил в тему пользователя Lesnik74 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
От пола -
Пружины и аморты от 200-ки как поставить на сотку?
vldk ответил в тему пользователя Серж в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Размеры заднего 200-го. -
Пружины от Дена, как добиться комфорта?
vldk ответил в тему пользователя Lesnik74 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
E4133 Диаметр не мерял. Слева E4133, справа TRW от 120-го. Внизу размер сжатого на замок. -
Аморты под морозы
vldk ответил в тему пользователя Goryna в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Как ощущения по сравнению с 805-ми? А то тоже стояли Е4097, но показались жестковаты для гражданской эксплуатации по городу в одно лицо, спонтанно купил Е4133, которые аналог 435-тых, но еще не ставил. -
Аморты под морозы
vldk ответил в тему пользователя Goryna в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На зад какие планируете? -
Аморты под морозы
vldk ответил в тему пользователя Goryna в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
435-е, 445-е или Е4133? -
Длина амортизаторов при+4"
vldk ответил в тему пользователя stivs в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Назад, говорят, кошерно ставить от 200-го. Хорошие ходы и 5 вариантов по жесткости на выбор. Для 80\105 без обвеса лучше европа и внутренний рынок (помягше), или РФ\Казахстан (поплотнее). Аналог Tokico для первого варианта E4133 (оригинальный партнамбер заканчивается на 435), второй только в оригинале, (последние три цифры 445). Для экстремалов есть варианты от двухбакового двухсотого. -
И снова про пружины для TLC105
vldk ответил в тему пользователя avalon-samara в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На Соренто стояли E4097 от 105-го, для легкой жопы соренто не сказать что-бы дубовые, но показались жестковаты для гражданской эксплуатации по городу в одно лицо. На пересеченке и с грузом просто отлично, как на корабле. Начитался тем про комфорт на 80\105 и решил попробовать от двухсотки. Выбор пал на вариант для европы и внутреннего рынка, аналог от Tokico E4133. Купил, но еще не ставил. -
Как стареют амортизаторы?
vldk ответил в тему пользователя Vladimir24 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Стояли сзади амортизаторы от 105 Tokico E4097, Сорентик мой лифтован на 4", поэтому аморты стоят по середине хода. Эксплуатация щадящая, жопа легкая, но один амортизатор за меньше чем 10 000км начал давать на первом качке 3см пустого хода. Жопу стало долбить на стыках. Пока поставил аморты от 120-го, но уже куплены E4133 от двухсотки. Будете снимать, отпишитесь в каком состоянии аморты. -
Амортизаторы
vldk ответил в тему пользователя 8204202 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Он и не может измениться, поскольку существует только в оригинальном партнамбере для рынка России, Казахстана и еще пары государств. На европейский и японский рынок идет номер 48530-69435, а для него уже есть аналог E4133. -
[185] Лифт подвески Сюрф
vldk ответил в тему пользователя Romanoff Vlad в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
E3373 нет даже на заказ, 444106 массово отрывает ухи, скорчи и прочие мономаксы даже не рассматриваю. Решил сыграть на повышение и заказал от двухсотки для внутреннего рынка. Владельцы 80/105-ых от них в восторге. -
[185] Лифт подвески Сюрф
vldk ответил в тему пользователя Romanoff Vlad в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Господа, кто сравнивал жесткость штатных задних амортизаторов на Сурф/Прадо 90 и задних амортизаторов от 80/105, 100 и 120? Стоят сзади передние пружины от дизельной 80-ки, со стоковым сурфовским амо, волшебно, но долбит на разрыв. Ставил от 120-го, жестко, от 80/105 чуть лучше, но без загрузки тоже жестко. Осталось только попробовать от 100-ки, но я уже не верю. Ставил только Tokico. -
Установка 33х колес на Prado 95\Лифт 2"
vldk ответил в тему пользователя Пахом в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
-
Таки не удержался и в выходные воткнул обратно 200-е пружины на Tokico U3785 с верхней опорой от 120-го. Резиновый демпфер поставил родной от Соренто, от 120-го мал по диаметру. Пружина от 200-го чуток свисает в замке нижней опоры и выступает за наружный диаметр верхней 120-й опоры, не критично, но не приятно. Принципиально ничего не поменялось, кроме того, что вернулся лифт 6см. Все ощущения описаны выше. Хинт для владельцев 120-х, желающих удлинить стойку без проставки. Ставьте опору от Соренто 2006-2009, она плоская и разница по диаметру окружности установки крепежных шпилек - минус 1 мм (106мм против 107мм). Кроме того, Сорентовская опора мощнее и грамотнее устроена, есть проставочная втулка и шток не разбивает резину.
-
Привет! Как раз вчера заменил обратно на своем соренто пружины от двухсотого дизеля на пружины от сто двадцатого дизеля. Оба комплекта на сто двадцатых амортизаторах, двухсотые пружины стояли на U3785, пружины от сто двадцатого на TRW jgs986T Лифт уменьшился на 6-7см. Честно говоря, на дизельном сорентике на двухсотых пружинах было жестковато. Связываю это с тем, что для двухсотых пружин: 1. сорентику не хватает веса на стоковой морде 2. получается оверлифт для нижних рычагов 3. залом приводов и верхней шаровой 4. стодвадцатые стойки со стоковой плоской верхней опорой длинноваты для соренто, с опорой от стодвадцатого в самый раз, но они крадут длину на раскрытие аммортизатора вдобавок диаметр опоры меньше диаметра верхнего витка пружины 200-го. 5. стодвадцатые стандартные стойки не контролируют двухсотую пружину, надо ставить усиленные от лифткомплекта. В сентябре буду делать второй подход на пружины от двухсотого уже со всеми расчетами, на стодвадцатых пружинах от дизеля очень мягко и комфортно но хочется вернуть лифт и отличную рулежку на 200-х. Для двухсотых пружин хорошо бы поставить 200-е амортизаторы, но они, к сожалению в мою кинематику не вписываются ни разу. ЗЫ на двухсотых пружинах проехал около 35тык, ничего не развалилось :-)
-
Пружины и амортизаторы
vldk ответил в тему пользователя Sanyatoyota в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Получил вчера E4097, на обоих синяя метка, в комплекте две резинки наверх, гайка и два конуса в ухо. На сжатие не такие уж и тугие, думал будут туже. -
Пружины и амортизаторы
vldk ответил в тему пользователя Sanyatoyota в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
UPD По каталогу идут на авто с пятнадцатыми дисками и сэнд трэками. -
Пружины и амортизаторы
vldk ответил в тему пользователя Sanyatoyota в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Искал аналогичную информацию, нашел только то, что в соответствие с каталогом Tokico амортизаторы E4097 являются официальной заменой E4058 для всех восьмидесяток начиная с 1995г. То есть по факту с 1995г.выпуска и далее произведена унификация задних амортов 80-го и 105-го шасси, даже для легких 81-х. PS Есть еще один вид задних на восьмидесятку Токико Е4084, по некоторым сведениям длинее на 2 см штатных и соответственно E4097 и E4058. -
Делаю лифт 3" на Прадо 90
vldk ответил в тему пользователя Костоз@вр в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
После редизайна сайта, все ссылки побились.Вот правильная -
Машинка у меня другая, но передняя подвеска, сейчас, собрана на амортах от TLC120 и пружинах от TLC200, предположительно дизеля, брал б\у. До этого стояли пружины от TLC120 дизель на нашем оригинальном аморте. Наш оригинальный аморт в части всех посадочных размеров и расстояний, за исключением общей длины, полностью аналогичен оригиналу TLC120 и замена пружин с TLC120 на TLC200 дала лифт 7 см.
-
Делаю лифт 3" на Прадо 90
vldk ответил в тему пользователя Костоз@вр в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=27045&page=21#entry2280414 -
Продам передний амортизатор TEMS Prado 120
vldk ответил в тему пользователя vldk в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Цена снижена до 1500р -
Продам передний амортизатор TEMS Prado 120
vldk ответил в тему пользователя vldk в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Цена снижена до 1700р.