Eugen

Блок еще продается? Документы есть?

Куплю блок цилиндров или двигатель 1HZ с документами.

Где?! Куплю. Я серьезно.

Легально - нельзя. Никак.

To: Артём Какие-то кракозябры по ссылке открываются. А нет, все нормально - открыл

Да, поближе бы... Кстати, может кто подскажет еще - какие номиналы у аккумов рекомендует тойота?

Господа, подскажите, пожалуйста - как выглядят штатные крепления аккумуляторов на TLC-80 STD? А то у меня сейчас они просто стоят в своих карманах никак не закрепленные, а хочется сделать чтоб было так как оно должно быть. Может даже кто-нибудь не поленится и сфотографирует?

315/75 - это 35" получается. Стопудово без лифта не влезет.

Странно. Померял вчера - у меня и спереди и сзади по 70 мм. Или я не то померял? Внутри пружины стоит отбойник (с резинкой на конце), внизу пружины чашка, куда этот отбойник упирается при сжатии пружины. Я мерял расстояние от резинки до чашки.

Всем спасибо за ответы. Значит будем ставить.

To: gromit А у тебя диски с каким вылетом?

STD, 91 год, дизель. А сколько эти зазоры должны быть?

Читал неоднократно на этом форуме, что на нелифтованную 80-ку влазят 33" (285/75) колеса. Хочу поставить себе такие, но терзают смутные сомнения - вдруг пружины уже просевшие и колеса не влезут? А поскольку 80-ка у меня первая и недавно, то просто глядя на машину мне степень усталости пружин определить сложно. Скажите плиз, что и где надо померять, чтобы точно определиться?

Спасибо. Сегодня вечером буду посмотреть - такая же у меня или нет.

Господа, посоветуйте пожалуйста, противотуманки в штатный бампер TLC-80. Т.е. требования - простота в установке (т.к. придется в бампере дырки резать) и водозащищенность.

Фото можно?

Так я ж зеленый еще. Движки не капиталил, подвески не лифтовал. Так что больше слушаю, да на ус мотаю.

Сколько земляков-то на 80-ках! Приятно.

Не знаю даже. Вот, кстати, создавал я темку по поводу своего номера - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=51047&st=0 На самом деле, мне дураку, надо было сделать проще. Надо было заранее договориться с ментом, который осматривает авто при постановке на учет. И все. Потому что направление на экспертизу - это же очень субъективно. Не выспался инспектор, или с женой поругался, или перепил накануне, или рожа моя ему не понравилась - и на тебе - на экспертизу. Так что если есть возможность предварительно договориться о лояльности инспектора, который будет осматривать твое авто - надо это сделать.

Взял 80-ку в Сарапуле. Машина стояла на учете в Удмуртии. Предыдущий хозяин при постановке на учет делал экспертизу номеров двигателя и рамы. Все ОК. Приехал в Пермь, поехал в облгаи - направили на экспертизу. Результат - перебитый номер на двигателе. Сейчас сарапульские и пермские гайцы между собой переписываются. А я тупо жду. А машина тупо стоит в гараже. Три месяца уже прошло. Поэтому совет - прежде чем брать машину - попроси хозяина сделать экспертизу. И лучше - в Перми. Это точно. Для справки: Вот так должен выглядеть правильный номер двигателя - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=ST&f=3&t=50349

Немного оффа: На документы и номера двигателя/рамы не забудь еще посмотреть. Особенно, если не у нас в крае будешь покупать. А то будет как у меня.

И еще вопросик - я правильно понимаю, что 35" BFG Mud Terrain существую только на 15" диск? Или на 16" тоже есть?

Спасибо.

Раньше я знал только про один тип маркировки шин: "ширина баллона" / "отношение высоты профиля к его ширине в %" R " размер обода в дюймах" (например, 195/70R14) Но некоторые внедорожные шины маркируются, например, так: 33х12.5R15. Что это означает? 33 - полная высота колеса в дюймах? 15 - размер диска. А 12.5? И почему некоторые шины маркируются одним способом, а некоторые другим?

Олег, добрый день. Интересует шноркель на TLC-80, 91 год, левый руль, дизель атмосферник. Сколько будет стоить и если можно фото. Также интересуют расширители колесных арок на эту же машину. Если делаете такие, то тоже хотелось бы узнать цену и посмотреть фото.