andrik061

В дополнении: колодки и диски показали себя отменно но... Поменял колодки на оригинал так как уже откатал комплект и что могу сказать - стоит скрип такой что стыдно. Для себя сделал вывод что если диски с отверстиями и насечками то колодки только с керамикой ( STOPTECH , хавк и другие). От оригинала в котором вкрапления металла в колодке - скрип и скрежет непрекращающийся.

Приветствую! Может кому пригодиться для информации. Предстоял отпуск с пробегом 8 000. Передние диски зимерман хоть и не потрескались но бить начали в руль при торможении (пробег на них 130 000). Пришло время поменять все. Заднии колодки подъедало неравномерно из за этого один раз попал на замену так как схавало диск. На наружную смотришь еще на тыс 10 000 а внутренняя уже все. И с переди и с сзади ремкомплект суппортов. Перед ADVICS зад TOYOTA (брал что в наличии было). Тормозные диски и колодки на зад ADVICS . Перед DBA (DBA788SR и DBA788SL ) колодки решил попробовать STOPTECH 306.07720 (как налог хавка для спецтранспорта). Хавки ставил зеленые но после них зимерман были фиолетового цвета и явно перегретый. Что сказать доволен на все 100% . Путь через Европу ,возвращались через Турцию и Грузию по военно-грузинской дороге. Туда от Гомеля до Венгрии вес путь дожди. Турция 160 постоянно. Были оттормаживание со 160 несколько раз. Плюс нагрузки на серпантинах (обгоны и торможение) так вот не разу колодки не поплыли. Такая связка пока нравиться