Andre788

Лью Лук ойл с 16года. мерседес GL дизель. с пробега под 80 тысяч-сейчас 223 тысячи. замена ровно через 200-210 моточасов. что соответствует моим пробегам 5000-5600 км. Никаких проблем . ни угара ни масложора. Масло довоенное с присадками инфиниум. До начала сво прикупил более 20 канистр.до сих пор есть штук 8. Пару раз лил в крузак. менял на пробеге через 5 тысяч. Тоже никаких проблем нет. Ни угара ни черного выхлопа. Сейчас Лук как пишут с китайским присадками- а это уже кмк не тот федот(. речь про масло w5/30 diesel C2\C3

в дизель лью тунап. сначала на 60 литров 989-выкатываю потом на 60 литров 984. раз в десятку. и в тлк и в мерседес гл. оба дизеля.

это есть-под резинкой (кстати она по составу такая же как применяется на дворниках) на пластике буртика (он выполнен Т-образным) по 2 выемки с длинной стороны и по 3 с короткой nbk как на вашем фото есть.16 выемок есть. 20 кругляшей есть.нет по бокам белого и штриха от маркера.поэтому и спросил.

Нашел в закромах. покупал в 19м году. все признаки как в посте 93м. кроме по бокам метки белые типа полусинтепон и на резинке нет синей метки(штришка типа как от маркера) оригинал ли? или реплика?поверхность не с синевой-просто белая .

Парни а на дизель 200ку бываю ли фильтра Манн?

признак котрафакта будет когда фильтр винтом поведет.

может кому то будет полезно https://pikabu.ru/story/kak_otlichit_originalnyiy_filtr_toyota_ot_poddelki_9437099?utm_campaign=main&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru&utm_test=x1

говорят сервисмены что vic воздуханы очень достойные-посмотрел по запу и ценники на них почти под трешку и выше как у оригинала почти.

почему на кунцевском? заказывал через зап ру. котора находится на ухтомской откуда забирал. маслянный оригинал до февраля покупал по 365р. а топливный по 800. тот что серый в кмх.ру. не у дилера разумеется.

на той неделе на зап ру заказал 2 маслянных по 399р каждый от нефига делать-думал реплика. по тел расспросил. поехал и купил . так что бывают и халявные цена. купил оригинал-не реплика. все как положено-пакетик с выточками с синей полосой. на боку ребра номер. а вот топлива за 1100р оказался подделкой.

на мой лично взгляд-не оригинал. когда на гарантии авто был у од измайлово сказали что правильная резинка-это черная. имелии ввиду серые фильтра. желтых у них не было никогда. правда это было до 24.02. сейчас не знаю-может уже и ставят такие же как на фото реплики.

желтый не оригинал. авто завалено такими по полторахе. цифра на номере 51070 НЕ в еле заметном прямоугольнике. я именно такой и сдал взад.

заказ в нике моторс через зап ру 680 руб.у меня приятель кто занимается ремонтом и то крузаков вчера их заказал именно через зап ру.18я строка по ссылке. https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=4152YZZA4&class_man=TOYOTA LEXUS&partnumber=4152YZZA4

на сегодня в ника моторс (оригинал) 680 руб. без проблем. я про маслянный фильтр.если уж про оффициалов говорить. на запе на сегодня от 420 руб.

там вроде доступно все. обязательно на самом элементе на ребре бумаги (на гармошке) номер есть черной краской нанесен. покетик с прокладками обязательно с синей полоской и на полоске всечки типа треугольничек внешний и внутренний -как конвейр их отрезает. оригинал по цвету чуть бледнее чем подделка( ну та которая мне попадалась) ориг на какие то десятые мм длинне -подд короче-может поэтому их и скручивает после тысячи-две пробега после замены.. у меня начало крутить где то на 4й тыс-хорошо что часто меняю масло -вовремя выкинул и поставили ориг. по топливному-обязательно последние цифры как и писал выше в еле заметном прямоугольнике должны быть. жаль не под рукой а то бы под углом сфоткал для бОльшей наглядности.

https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/filtr-maslyanyy-04152yzza4.html маслянный https://kontrafakta.net/poddelka_avtozapchastey_toyota/filtr-toplivnyj-23390yzza4-1.html топливный.

да и правильно. на авито полно ориг от 1800до двушки если знаешь как отличить. .хотя и такие как на фото желтые пытаются втюхать за полторашку.масляных ориг на запе полно от 600.

я с таким фильтром ( топливный) к од приехал на то. сказали что не ориг. хорошо что не ставил. ехал с оказией мимо отдал взад-бабки вернули. на ориг только черная прокладка резинки(23390) . и тот номер что выбит-последние цифры51070 должны быть в еле заметном прямоугольнике. после этого ставил только с серым верхом и другим номером 23390-yazza4.e у од на тот момент только были с таким номером.

не помешало фото бы маслянного и топливного. топливного-вид сверху где пластик и дырка в нем.

замена масла(работа) у од со своим маслом 8 руб стоит.

да никто и не спорит что лучше ориг нет аналогов. ну раз уж купил то и менять буду не через 5 тыс а через 2.

прикупил воздуханы. кмк тыс на 5 вполне. качество за 627руб приемлимо. ну на мой взгляд

открываем zzap.ru. в поиск вбиваем артикул или номер детали. кнопка поиск. и выскакивание цени от мин до максммума. покупаете или заказываете там где вам удобнее. гарантий от подделок и реплик никаких. второй вариант -авито. ценник приемлимы-ганатий что ригинал тоже никаких если не знаете как отличить ориг от подделки.

чем лук ойл так плох?? заливаю его в GL дизель уже лет 5. которое дизель 5w30 с допуском мерседес с сажевым. С2/С3.Меняю через 200 моточасов. что по одометру примерно 5 тыс . проблем никаких не вижу. за 5 тыс угара нет никакого. Другое дело что сейчас и присадок в этот лукойл не будет импортных. и бдет обычная веретенка))

а где этот нулевик стоит?