Andre788

приветствую. как они в работе? присматриваюсь к таким. на 200ку дизель 16го года подойдут ведь? верно?

Лью Лук ойл с 16года. мерседес GL дизель. с пробега под 80 тысяч-сейчас 223 тысячи. замена ровно через 200-210 моточасов. что соответствует моим пробегам 5000-5600 км. Никаких проблем . ни угара ни масложора. Масло довоенное с присадками инфиниум. До начала сво прикупил более 20 канистр.до сих пор есть штук 8. Пару раз лил в крузак. менял на пробеге через 5 тысяч. Тоже никаких проблем нет. Ни угара ни черного выхлопа. Сейчас Лук как пишут с китайским присадками- а это уже кмк не тот федот(. речь про масло w5/30 diesel C2\C3

в дизель лью тунап. сначала на 60 литров 989-выкатываю потом на 60 литров 984. раз в десятку. и в тлк и в мерседес гл. оба дизеля.

это есть-под резинкой (кстати она по составу такая же как применяется на дворниках) на пластике буртика (он выполнен Т-образным) по 2 выемки с длинной стороны и по 3 с короткой nbk как на вашем фото есть.16 выемок есть. 20 кругляшей есть.нет по бокам белого и штриха от маркера.поэтому и спросил.

Нашел в закромах. покупал в 19м году. все признаки как в посте 93м. кроме по бокам метки белые типа полусинтепон и на резинке нет синей метки(штришка типа как от маркера) оригинал ли? или реплика?поверхность не с синевой-просто белая .

Парни а на дизель 200ку бываю ли фильтра Манн?