Al-Is

Если акпп родная и не ремонтировалась, то нет, у них ресурс до ремонта обычно в районе 150 000 км.

Силиконом брызгаю, все двигается бесшумно. Если и силикон и вд не помогают, значит, у вас "не завод", нарушена геометрия после дтп, ремонта, что приводит к очень большой нагрузке в местах сжатия неровно соприкасающихся трущихся поверхностей и уже никакой скрип, визг смазкой не убрать.

Вообще расход надо сопоставлять со средней скоростью движения, когда пишут, что у них в городе 14 л, это значит, что средняя скорость где то 60, что это за город такой, где средняя скорость как на трассе)) Без светофоров, пешеходов и вообще без остановок движутся) У нас в городе над населением и автомобилистами в частности провели зловещий бесчеловечный эксперимент - почти на каждом перекрестке поставили светофор. Безопасности ДД это не прибавило, ДТП меньше не стало, пешеходов меньше давить не стали, пешеходы борзо ходят на красный, им по..й на светофоры. В итоге средняя скорость поездки по городу иногда падает до 12 кмч, машина жрет 20+. Заправляюсь, вырываюсь из "клетки" на свободу-на трассу, расход падает до 12 на скорости 100-120.

Какая разница, кто кому принадлежит. Главное-где, кто и как делает. В данном случае известно, где, кто и как. Финны у себя дома качественно. А главное-нет подделок его. Есть еще один хороший финский производитель масел - NESTE, но их масло иногда подделывают. Но не так масштабно, как популярные Мобил, Кастрол, Шелл, "Тойота", ЛиквиМоли.

Все владельцы занижают реальный расход своего автомобиля в среднем на 5 л), владельцы бензиновых трехтонных внедорожников и на 10, чтобы самим не такс страшно было). Я тоже говорю смешной показатель, когда спрашивают про расход, чтобы не слушать глупые сентенции "почему так много, это же дизель". Почему то всем хочется услышать магическое число 10. Да, на трассе летом 80 кмч. А не зимой в городе. А вот зачем крузероводы делают это на форуме, где "все свои" и никто не осудит за "большой расход")). 30 литров зимой бензинка жрет в городе, а дизель 20+ (прогревы, стояние на светофорах, средняя скорость меньше 20 кмч).

Нашел 10 лет назад. TEBOIL. Все масла и жидкости в машинах от них, проблем ноль (тьфу три раза, чтобы не сглазить). Только в акпп оригинал Toyota WS, так как делаю частичную замену.

Проще лить масло, которое не подделывают)

С нынешними ценами для меня это минимальная сумма, с которой стоит рассматривать покупку 200. То есть, если нет 2.5 и больше, лучше смирить амбиции. С учетом того, что после покупки еще надо будет сразу вкинуть в машину минимум сотку-полное ТО, устранение мелких косяков. Плюс заменить сигналку и вообще охранный комплекс, плюс комплект новой резины -уже под 200

Нормальный.

Хотя без включения пониженной эта система контроля скорости на бездорожье и не должна включаться, можно предположить, что и без включения пониженной как то задействуется система абс, которая и контролирует скорость при включении этого режима, поджимая колодками диски. Соответственно, при повороте тумблера вправо вы едете как бы все время притормаживая и препятствия и неровности проезжаются жестче.

За 2.5 бензин 2008 это крепкий ценник, тачка должна быть как минимум в хорошем. если не в отличном состоянии. Народ то до сих пор пытается за полтора найти нормальную машину, несмотря на то, что цены взлетели вверх. Поздравляю с покупкой!

Так это нормально, чем холоднее, тем машина становится шумнее, на холоде метериалы твердеют, их звукопроводимость увеличивается, вибропоглощение уменьшается. Летом на жаре машины бесшумные, на морозе трещат, скрипят, гудят, стучат) . Физика, етить ее налево))

Гул могут издавать трубки системы охлаждения или климата из за вибрации. Проверьте все крепления, они расшатываются или корродируют до полного разрушения (под днищем).

Москвич на внедорожнике) И чего вам так хочется противопоставить себя тем, кто всю жизнь ездит по колено в грязи. Скучно вам, трэша охота? Ну поезжай на лесозаготовки, переселись в болото. Не ваша эта тема.

Поначалу одному такому поможете, второму, третьему, будете сами откапывать его машину своей лопатой, он будет сидеть в машине, так как он полуботинках в минус -15 и тонкой куртке, без перчаток и холодно ему, бедненькому. Потом достанете свой трос, будете долго искать, где прицепить, так как заводской вкручивающийся крюк он давно потерял. Вытащите. На 20 раз вам это надоест. Будете дальше помогать тем, кто купил "абонемент" - имеет при себе трос и лопату и сам предпринял хоть какие нибудь усилия по своему "спасению". Халявщики, нищеброды, лентяи, инфантильные особи идут на.. или платят 500 р.