Al-Is

Самара - очень большой город с населением за мульт, неужели в ней толковых ребят по автоэлектронике? В моем 300 тысячном ПТЗ их полно. Приезжаете к нам, мой двоюродный брат занимается этим) Как то вы не так ищете.

Специалистами делается на раз-два.

Если в машине не резиновые коврики с бортиками, а уе..щные заводские плоские матерчатые, то влага туда попадает из салона, в основном зимой из снега, который наносится с обувью. Многие автовладельцы и не подозревают, какое болото у них под ковролином в ногах, уже лягушки заводятся)

По лужам ездить нормально, а на мойке , значит, вода падает.. Интересно. Внутри автор пытается снять не порог, а а накладку порога, если что. Вопрос терминологии. Внутренний порог вы можете только отпилить болгаркой.

А когда машина едет в дождь по лужам, вода туда не попадает?

так с какого момента у вас такие проблемы начались?

Ну и я в очередной раз с советом залезть под машину и подергать руками всю требуху снизу, термоэкраны, трубки, щитки, может, что то болтается.

Я бы посоветовал съездить в пару других автосервисов на осмотр подвески, рулевого и сход развал. Сам я всегда поступаю подобным образом, когда дело касается проблем со здоровьем, дорогой покупки или дорогого ремонта. Диагностика, консультации и сбор информации из нескольких источников хоть и муторное дело, но в итоге дает максимально хороший результат и экономит немалые деньги.

Вот, при подобных проблемах всегда первое, в чем надо разобраться-а не нарушена ли технология. Наши люди не любят ставить "ненужные детали" и не делать "бесполезные технологические операции". "Отцы-деды забивали молотком на..уй детали и мы чем хуже, не ссы, все зае..сь будет с твоим крузаком".

Какие диски и колодки?

Читаю и думаю - пробег 104, 16 год, а такие проблемы.. подозрительно все это..

Сегодня поменял оригинальный воздушный на фильтр от Marshall. Оригинальный за 15 ткм снизу черный, сверху девственно белый, значит, работал как надо, просечек мимо уплотнителя на внутренней поверхности крышки нет. Кроме оригинальных, один раз ставил фильтр от Japanparts, претензий к нему не возникло при замене. Снизу черный, сверху чистый и без просечек. Marshall по размерам и внешне один в один как оригинальный. Уплотнительная резинка такая же. Сел плотно. Как и оригинальный, на 5 рядов бумаги. Немного поезжу, посмотрю, что да как)) Решил купить этой фирмы, потому что до этого купил их диски и колодки и весьма доволен-высокое качество за недорого.

В порядке свеча или нет, по внешнему виду не определить. Чек будет гореть уже при серьезной проблеме. Все при подобных проблемах начинают с замены свечей на новые, тем более вы не их меняли и не знаете, когда до вас.

Не понял, Пробег, когда меняли и как определили, что они "в порядке"?

Что не так?