Abdula75

Ну про 80 градусов,может и загнул,конечно. Представляю тёщу где-нибудь на трофи,разматывающую лебёдку .Тока пусть сначала купит нам камри или А6

Да ладно,чё замарачиваюсь,машина жены,пусть ездит,как хочет! Хотя уже хочет,как у всех подружек-попроще и поменьше-душу отвела,на джипе поездила А мне всё равно,у меня есть грузовик...

Да вот в кардане если люфт и есть,то мало.А перед за хвостовик крутишь-наверно градусов 80 от руки крутится туда-сюда .и стук.Всё понятно поезжу,а уж потом пусть кто другой смотрит. Что щас впулить денег,что потом цену скидывать...

У меня тоже 1HZ ну не прёт вообще,медленно разгоняется и в гору тоже..На грузовике и то быстрей получается.Работает ровно.Что подскажете?

Да просто ездишь ,и как серпом по яй...м Сердце кровью обливается..А когда покупал,все говорили,что 80-ка неубиваемая.Понятно,что ничто не вечно,сейчас смотрю-многие с этим маются.Что это-недоработка ТОЙОТЫ???Можно и забить,ездить дальше,но в форуме у кого-то провернулись шлицы.Сорри за открытие старой темы ...

Тоже думаю поменять ремень на 1HZ.Не знаю,сколько старый прошёл.Какие-нибудь трудности в этом есть?И что надо заменить заодно там(ролики и тд)?

Не знаю,как у вас,у меня,что трасса,что город-15л.Правда дизель 1HZ.

Здравствуйте.Подскажите-у меня ТЛК-80 ,при троганьи и переключении на малых скоростях стуки в трансмиссии.отпускаешь и нажимаешь на газ-стук.В том году менял крестовины-снимал карданы,и в переднем мосту крутил за флянец-люфт намного больше,чем в переднем.Подозреваю,что стук оттуда.Что может быть?НА больших скоростях не заметно..