Karel10P

Это факт , целиком и полностью согласен .

Наливаем в бак немного топлива , насыпаем немного песка и мелких камешков и активно трясем во всех направлениях . После этого сливаем , промываем несколько раз чистым топливом и все Ок . Если не все Ок , то процесс повторяем . Способ подходит для баков малого объема и веса , типа мотоциклетных или от какой-либо маленькой машинки . Промывал бак от мини-экскаватора литров так на 100 , по причине его толстостенности , вес был около 30-40 кг. , по этой причине тряска руками на весу естественно не вышла , поэтому бак был подвешен на веревку (тросик , цепочку) и вращательно-поступательно-круговыми движениями отмывался , перевешиваясь и переворачиваясь по мере необходимости в нужную плоскость . Еще способ . Перед сваркой бак всегда пропаривал в котельной на паровой трубе 1-1.5 часа . После пропарки бак становился очень чистым внутри . Перед этим с него естественно надо снять все резино-пластиковые элементы , иначе все расплавится .

Наличие газов в системе охлаждения , можно проверить путем засовывания газоанализатора от диагностического стенда в расширительный бачок , при работающем двигателе .

Ап

Дверь продается и подешевела . 10 000 т.р.

Прилагаю фото двери Для связи : astron-8@mail.ru , 8 911 422 60 08

Продам дверь заднюю правую от LC - 105 , 2000 г.в. Дверь голое железо ,на ней остался только молдинг и ветровик , серебристого цвета . Дверь в очень хорошем состоянии , гнили и ржавчины нет . Присутствуют обычные эксплутационные сколы и царапины. Территориально находится в г. Петрозаводске .Могу отправить через Деловые Линии , ПЭК , КИТ. Цена вопроса 12000 рублей. ( PS : не получается вставить фото , если кого - то заинтересует , то скиньте в личку адрес почты с каким -нибудь комментарием , на электронку фото уходят)