A.zot

У меня на ровной дороге показывает правильно. Когда иду со спуска падет стрелка на 3-4мм. Выезжаю на ровную поверхность, постепенно поднимается. Езжу на бензине. В чем может быть проблема?

Здравствуйте помогите найти оригинальный номер кислородника на prado 5vz. В каталоге не могу найти. Номер кузова vzj95-0045978

Отчитываюсь, вибрацию победил. Теперь тишина. Причиной был шарнир гука. Поставил контрактный кардан.

Отпиши, что в итоге с карданами. Интересно

Такое же залил себе.

Замерить давление на рампе? Насколько я понимаю если регулятор не держит давление, он бы за неделю простоя стравливал давление до нуля. Но так как машина сейчас стоит, после недельного простоя заводится с пол пинка. А вот на горячую после 40 минутного простоя уже плохо. Читал как человек тестировал форсы в горячей воде. И на горячую они не держали.

перечитал много информации. У кого то форсы, у кого то регулятор. Машине 20 лет, я думаю новые инжектора не повредят. После ночной стоянки снимал патрубок. Со впуска воняет свежим бензином. И после запуска с выхлопной резкий запах бензина. На холодную и горячую заводится отлично, постоит минут 30-40 приходится долго крутить стартером. И с первого раза может не завестись

Пришли форсунки. Заказывал Aisan 23209-62040. Сначала думал заказать с фарпоста в оригинальной упаковке за 1500 рублей за штуку. Но потом узнал, что это инжектора с алиэкспресса. В итоге купил Aisan, на драйве читал, что их ставили на 120й прадо. Полет нормальный. И друг тоже поставил на 120, 1GR. Как установлю себе отпишусь. Решилась проблема с запуском после простоя или нет.

я не грешу на резину, потому что она покупалась новой вмсте с дисками. Резина 15 года. Хотя все равно учту этот момент. По результатам отпишусь здесь, мало ли кому то поможет.

В гаражных условиях можно это определить? И вернуть все как было. Или только замена кардана мне поможет?

Спасибо попробую в субботу, отпишусь.

Не знаю возил или нет, но машина живая. Вся кузовщина родная не крашеная. Естественно с царапинами) железо проверил толщиномером. Гнили нет. Один хозяин с 2007 года. Нужно приложить руки и довести до ума. Чем сейчас и занимаюсь.

Купил машину с этой проблемой, у деда. Когда смотрел машину тестировал только по городу. До 100 не разгонялся. Менял масла в раздатке и редукторах. Эмульсии и стружки не было.

Снять задний кардан. Перевести рычаг раздатки в HL. И выехать на трассу? До 100 можно разогнаться без кардана, на передке? С раздаткой ничего не случится?

Диски с резиновой новые, вибрация ощущается под передним пассажиром. У меня правый руль. Привода проверю.

Всем здравствуйте, люди добрые помогите пожалуйста. Prado vzj95, при скорости свыше 95 ощущается сильная вибрация в салоне. Колеса балансировал. Вчера снял передний кардан, в руках крестовины ходят без клинов, люфтов нет, шлицевая так же без люфта. Поставил на всякий случай с донора. Вибрация осталась. Позавчера менял сальник хвостовика на заднем мосту. Полностью кардан не снимал, отстегнул только заднюю часть. Крестовина в нем так же в отличном состоянии, шлицевая тоже. Осталось снять его полностью и проверить шарнир гука. Скажите как его проверить, там какой то игольчатый подшипник вроде? И ещё, помимо карданов что может издавать такие дикие вибрации? Люфтов в хвостовиках нет.

Добрый день, подскажите может кто менял себе форсунки. Сейчас у меня стоят первого поколения, серые бочкообразные 23209-62030. Хочу поставить 23209-62040, подойдут ли данные форсунки?