Romanoff Vlad

это те, которые на аватарке? :-)))))

Ну видно же что сверху! Стойка упирается сверху в раму, вот между рамой и самой амортизационной стойкой и стоит проставка.

Не надо путать проставку СВЕРХУ стойки (это пружина, надетая на амортизатор, и сверху опора), и проставку ВНУТРЬ стойки (удлинение пружины). И вообще, выкиньте все свои проставки и поставьте нормальный лифт-комплект, где и пружины и аморты +2", и тогда можно ездить и не бояться, как я.

Нет, тут дело только в проставке СВЕРХУ стойки. Она очень зажимает амортизатор. Я выкладывал как я прыгал на Бильштайнах, что даже верхний рычаг прилетал в крыло, и ничего не сломалось и по сей день. И

У тебя эксплуатация неправильная (проставка на стойке), дальше ломай что хочешь - виноват только ты сам. Точка.

Олег, ну какой же ты упёртый, я же всё уже объяснял! 1) я ничего не рекламирую, я просто делюсь опытом. Это понимают все, кроме тебя. 2) на фото явно видно нарушение - огромная проставка СВЕРХУ стойки, которая и привела к тому, что при резком ходе амортизатора на сжатие ему сжиматься стало уже некуда и в итоге сломался самый нагруженный узел. А ты по одному фото судишь всю партию амортизаторов... Или у тебя какая-то личная неприязнь Бильштайнов? :-))) Собери статистику, посчитай и расскажи всем, сколько амортов сломалось просто так, сколько из-за неправильной эксплуатации (как на фото), и сколько просто работают и радуют владельцев. Тогда и поговорим. Вот так люди, которые ставят проставки сверху стойки, ломают ЛЮБЫЕ амортизаторы, а потом орут на весь инет что аморты .авно :-(

Андрюх, аморты Бильштайн 5100, без проставок, пружина +2", вот и ложится шаровая на пружину. С проставками та же история будет.

Есть ещё вариант с усиленной шаровой Moog от Эскалады (вроде бы) нижней (!). Брат @Danone такие себе поставил.

От 32 за пару и выше в зависимости от сайлентов и шаровых.

Шаровая не дальше, а смещена назад (для выравнивания кастора). И угол установки шаровой изменен, чтобы на пружину не ложилась.

Ссылку не скину, а то за рекламу посадят :-) Можешь загуглить по названию, или посмотреть в моем БЖ на драйве2 (ссылка ниже в моей подписи).

Что-то скучно в теме, все желающие уже лифтанулись? Я вот рычаги поставил верхние с измененной геометрией, специально под лифт, выравнивающие угол верхней шаровой и приводящие кастор в норму. Теперь тащусь как рулится! Сделано в России! (только сайленты оригинал Тойота и шаровые Moog).

А что за соревнование, Димон?

Надо ехать! 1. Немец 2. Иван Крузак + сын 13 лет (участие) 3. бонифаций78+ семья (участие) 4. Электроник (без участия, сорри) 5. КОРОБ+ уточню позже. 6. TRIAL GROUP - УАЗЗ 7. Рудольф 8. Андреич + Олька +М6+М3 (партнером хотелось бы ) 9. Romanoff Vlad + жена + М8 + М6 ... 45. Bolomut (за мной не занимать!)

Я задние от 100ки ставил и до сих по на них, подробнее тут: https://www.drive2.ru/l/491438542858224207/

МДМ Гараж в Марьино.

@VOV вот и я не могу сесть на Газель, особенно после просмотра забугорных проектов на Спринтерах 4х4

У них на ютубе видео полно, вот пара обзоров Газели-автодома: внешний и внутренний. А ещё эта Газель прокатилась из Рязани до Владивостока и обратно, и не сломалась :-) Ну не считая неудачно сваренных дисков-разварок.

ага, во: https://www.drive2.ru/r/gaz/gazel/486969852725035509/ И вот ещё на Сахалине вариант Форда в продаже: https://www.avito.ru/yuzhno-sahalinsk/avtomobili/ford_econoline_2011_1398070117

Дорого! Но фото давай уж. Шкура старая, брезент?

Нас рать!

Диман, надо Рязанскую команду собирать. Мы едем!

Я без циклона никуда - столько песка оттуда выгребаю...

Серёга, а песок-то откуда во впуске?

У Димы @Avrely на буханке нет форумной наклейки! Непорядок!