Перейти к публикации

Eugene68

Опытные Пользователи
  • Публикации

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Eugene68

  1. Добрый день! Можно фото брызговиков?
  2. Добрый день! Имеется ли в наличии и какая цена: расширитель левый задний (на крыло), дорестайл, цвет 20R.
  3. Eugene68

    В гостях у DIESELMASTER_52 ....

    Радует, что нет приговора "снимать головку". Спасибо!!!
  4. Eugene68

    В гостях у DIESELMASTER_52 ....

    Всем доброго времени суток! В продолжение #513. Оставшиеся три шайбы простукивал, трое суток отмачивал жижей, вворачивал болт на 8, делал приспособу а-ля обратный молоток из прутка на 8 - никаких шевелений. Пришлось вырубать. Мелкие осколки вынимал вязальной спицей и подручной железякой с солидолом на кончике. Но, похоже, одно вылечил, другое покалечил: слегка покоцал посадочное место в одном колодце (крайнее фото). Искать мастера с притирочными фрезами? Менять головку? Или шлифануть на сколько можно и посадить новые шайбы на медную или графитовую пасту? Поможите, пожалуйста, советом.
  5. Eugene68

    В гостях у DIESELMASTER_52 ....

    Спасибо большое за уделённое внимание.
  6. Eugene68

    В гостях у DIESELMASTER_52 ....

    Спасибо! Полистаю.
  7. Eugene68

    В гостях у DIESELMASTER_52 ....

    Андрей, доброго дня! Прокомментируйте, пожалуйста, состояние форсунок 1HD-T. Нумерация файлов соответствует порядку установки от вентилятора. Распылители ставил новые 10 000 км назад. Это нормальное рабочее состояние распылителей (цвет с отливом)? 4 и 5 не протерты. У всех форсунок гайки были мокрые. Это может быть причиной повышенного расхода топлива? Где то попадался Ваш совет по этому поводу: "Развинти,и свинти заново на резьбовой герметик." Если развинтить, никакие настройки не собьются? Не нужно будет нести к мастеру? Три шайбы остались в колодце. Никак не могу расшевелить. Что посоветуете? Новые шайбы ещё не долетели. Какой стороной их ставить? Или они без ориентации? 1 2 3 4 5 6
  8. Андрей, доброго дня!

    Прокомментируйте, пожалуйста, состояние форсунок 1HD-T. Нумерация файлов соответствует порядку установки от вентилятора. Распылители ставил новые 10 000 км назад. Это нормальное рабочее состояние распылителей (цвет с отливом)? 4 и 5 не протерты.

    У всех форсунок гайки были мокрые. Это может быть причиной повышенного расхода топлива? Где то попадался Ваш совет по этому поводу: "Развинти,и свинти заново на резьбовой герметик." Если развинтить, никакие настройки не собьются? Не нужно будет нести к мастеру? 

    Три шайбы остались в колодце. Никак не могу расшевелить. Что посоветуете? 

    1

    1.thumb.jpg.b2a0d3ae0a2b32f907ce5eea68c448b2.jpg

    2

    2.thumb.jpg.f12acc9dc2a31b2045a73ccb60dd3ead.jpg

    3

    3.thumb.jpg.16c30eb15f5833523b908693a674e17a.jpg

    4

    4.thumb.jpg.5f586a78ca9672185d0b89d039067b75.jpg

    5

    5.thumb.jpg.cea3dc8881e6117c3a3bebc21a38bb6b.jpg

    6

    6.thumb.jpg.0688cb282a9ee81904225d44165acb2c.jpg

     

    1. Стало быть из под форсунок. Попробую сначала немного подтянуть болт/скоба крепления форсунки. Не поможет - поменяю сёдла и уплотнительные кольца форсунок. Всем большое спасибо за отклик и удачи на дорогах!!!
    2. Уважаемое сообщество, доброго времени суток! Прошу посмотреть двухминутное кино и дать свои комментарии о причине и советы о способе устранения. Где то лезет соляра. В салоне присутствует запах горячего топлива. Масло быть не может, так как уровень не уменьшается. Таращил глаза на работающий двигатель. Нигде не брызгает, не капает. https://cloud.mail.ru/public/27oU/2qoWZTSjX

    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.