MB615

Добрый день, Олег. Есть комплект оригинальных ковриков серого цвета на TLC 200 дорестаил?

Камрады, всем доброго времени суток. Заметил странную особенность за своим ТЛК 200 (2008 год, бензин, пробег - почти 200 т.км). При переключении - раздается несильный визг (знакомо по хорьку в перво кузове) и при переключении с 1-ой на 2-ю затягивает переключение (или мне кажется), кроме того плохое движение накатом (отпускаешь газ и машину как будто сзади держат и она при спуске с горы начинает тупить и тормозит), кроме того иногда при включении задней скорости онане сразу включается, а подгазуешь и толчок резкий раздается и машина едет. Масло и фильтр менял, стружки, гари нет, масло было чистым. В чем может быть причина?

Тему из полезной, во флудную превратили. Сабж, по-моему мнению, покупка дизельного ТЛК200 обусловлена только меньшим расходом и оптимальной налоговой ставкой. Хотя,в сильный мороз и дизельный крузак лопает солярку с причмокиванием.

Мужики, всем доброго времени суток. Сегодня менял резину и обратил внимание, что передние колодки скоро надо менять. Вопрос, что посветуете? З аоригиналом не гонюсь. На харриер ставил акебоно - мне понравились не пылились и не скрипели, на мицу были текстары - доволен, но на лх470 текстар не понравился - скрипел и чернил. Вот и не могу определится, что взять на свой 200-й? Не мучится и взять акебоно? Кто-то G-Brake радуется.

Ясно.

ГРМ я уже поменял. Там однозначно поставил строго оригинал. Я писал про приводной ремень на кондер, гур и т.д.

Мужики, всем доброго времени суток. Потихоньку довожу свой 200-й до ума (бензин, 2008 г.в., пробег уже почти 200 т.к.м). Превентивно хочу заменить некоторые запчасти, возник ряд вопросов: 1) топливный фильтр хочу поставить Kyosan 186100-6120. Кто ставил? Норм или оригинал лучше? 2) меняю приводной ремень с обоими роликами, такая подборка норм: натяжной ролик прив.ремня - оригинал, обводной ролик прив.ремня - NSK ZA-70SPPV0408DDUL, ремень приводной - Gates 6PK228 (смущает что произведен в Польше) 3) свечи хочу поставить Денсо Sk20R11 4) есть ли аналог бензонасоса? Достойный (денсо или т.п.) Нормальные запчасти или не жмотиться и поставить все оригинал?

Подниму

Понял. Завтра еще раз протестирую.

Итог. Мучался сегодня минут 40)) Прогрел двиг. Подождал 7 минут, вытащил щуп, вытер, снова замерил и опять потеки. Подождал еще минут 15, вытащил, протер и снова измерил - показывал чуть выше середины щупа, но удалось уровень разглядеть с обратной стороны щупа (не где метки бугром, а где выемки). Долил в совокупности 300-350 мл масла, уровень стал почти максимум. Буду наблюдать.

Мужики, на прогретом пытаюсь измерить уровень, но не получается. Постоянно смазывается и потеки по всей длине щупа.

Есть еще у идемицу PSF. Желтого цвета.

В три последние машины лил PSF New W От тойоты. Отличная жидкость.

2Alexrepin77 потеков нет. Вчера все облазил. 2Posttonato ГРМ меняли вместе с сальниками в начале июня. Поставили оригинал. Просто на лексе это же самое масло не уходило за 5 т. км ни на миллиметр! А тут такая ситуация... 2Al-Is ночь машина стоит на ровной асфальтированной площадке перед домом. Вытаскиваем щуп и смотрим. На всех авто так измерял. Просто хочу в зиму нести 0W30 залить. А если с 5W30 такая ситуевина, то что с нулевкой тогда делать... ИЛи другую марку поискать...

Меняли при мне. Немного не долили. Я на след.день долил до верхней метки.

Камрады, всем доброго времени суток. Проехал на своем ТЛК200 первую тысячу км после замены масла. Итог: с верхней отметки на щупе уровень опустился до чуть выше минимума. Езжу в городе, иногда газую, но в меру. Масло нести 5w30, до этого лил его в свой ЛХ470, уровень стоял как вкопанный. В чем дело? Авто 2008 г., бензин, общий пробег 196 т.км. Сизого дыма ни при заводке, ни при езде нет.

Подниму

Подниму

2vanin Один из подходящих к клапану.

Итог, была трещина в одном из патрубков. Внимательно все просмотрели, нашли, обрезали, подтянули все прошло. Тьфу тьфу тьфу. Спасибо за помощь.

Подниму

Понял, спасибо. Буду проверять.

Нет. Все перепроверили на тр круга. Мастер толковый. Все мои машины обслуживает.

Инте погуглил, все ссылаются на замену вакуумного датчика. Но какого именно? На схеме в экзисте их несколько.

Мужики, всем доброго времени суток. Итак, забрал сегодня свой 200-ый после замены ГРМ. Попутно еще дроссельную заслонку почитсили, завел и сразу вылетел джеки чан, мигает 4LO, воскл.знак, проверка вск и т.п. Сканер подцепили, выдает ошибку P0660. Стираем, какое-то время все ок, потом опять вся гирлянда вываливается. Заводится, едет и т.п. машина тьфу тьфу тьфу без проблем. Подскажите, куда лезть, что менять? Машина бензин 2008 год.