Сайман - Сергей

Читал эти посты. Поставил все-таки биксенон себе поставить биксенон вместо ближнего. дальний оставил штатный + ксенон

Проехал чуть больше 30 тыс.км. то экспедиция в Заполярье и вторая в Мангистау. Стойки все целые, на обоих задних были небольшие потеки, езе зимой на морозе по бездорожью слишком агрессивно ехал. По возвращению домой протер их и больше потеков не было, все четыре амортизатора работают как и должны работать. Пружины не просели вообще. Машина как была по высоте, так и осталась. Зимой груженному было очень комфортно ездить, подвеска была в меру мягкая, и собранная. Когда снег закончился, то перед начал немного козлить даже груженный. После экспедиции в Мангистау подвеска немного размякла и сейчас работает просто великолепно.

чуть больше 90 тыс. но я свои айронмены за дорого брал, когда приспичило не было в наличии ничего по адекватной цене, пришлось переплатить

Рому на валдайской знаю. У него прошивки от какого-то Алексея Волкова. Если кто-то знаком с его чипами, то отпишите пожалуйста отзывы.

Штатный свет в моей двухсотом просто ужасен. Стоят обычные лампы, которые совсем не светят. Хочу заменить на что-то более качественное и хорошо светящее. Друзья советуют установить биксеноновые комплекты вместо штатных желтых ламп. Подскажите, кто сталкивался с такой задачей. Какую оптику лучше установить? Биксенон или светодиоды? Какой комплект сформировать? Какой порядок цен? Посоветуйте мастеров в Челябинске или Екатеринбурге кто занимается подобным.

Поставил себе айронмены. Пока езжу, нареканий нет. Почти за 30тыс.км они чуть размякли и стало очень комфортно Тут может посмотреть в видео https://www.youtube.com/watch?v=rq_dvh4ggTw

Парни подскажите в Челябинске или Екатеринбурге проверенных мастеров, кто шьет хорошие прошивки с гарантией и положительными отзывами? Только не адакт.

и как, переделали?

@Anatolik я понял. думал ты заглушил его программно без чистки, а как есть

Поставил себе 275/70 R18 Cooper Discoverer S/T MAXX Влезли в притык. Кому интересны подробности, то я написал большую статью на тему выбора и установки 33" колес для двухсотого. Сюда ссылку ставить наверное нельзя, но она есть у меня в подписи. Переходите, читайте.

А металические заглушки ставить на ЕГР не стал? Сейчас тоже в процессе этой работы и думаю ставить заглушки металические или просто программно отключить его и все

@Пауль Реально под завязку бак вмешает 183 литра арктического дизеля.

Парни кто ставил себе на рычаг KDSS производства АМЗ (тамерлан)? Поделитесь пожалуйста опытом и фото.

Диагностика показала ошибку ECM (модуль контроля двигателя). Сбросил ошибку, все нормально. Езжу третий день, ничего не выскакивает. Так и не понял что это было.

Up

Up

Я себе поставил ARB на 180 литров. Можешь посмотреть в видео ниже А если именно хочешь штатный на 40 литров, то посмотри на Драйве у Константина Петрова в журнале, он себе такой ставил как раз на новую двухсотку.

Сегодня аналогично загорелась вся гирлянда. Примечательно что прямо на подъезде в автосервис). Машину оставил, завтра будем разбираться. Отпишу, что было по итогу. У меня подозрения на блоки управления турбин, т.к после того как я расколол передний бампер и подкрылок правый, они оказались прямо в открытом доступе. Весна, начались дожди и слякоть, их запросто могло залить.

Померил у себя компрессию: 1 цилинд — 26 — 2 цилинд — 26 3 цилинд — 25 — 4 цилинд — 27 5 цилинд — 26 — 6 цилинд — 25 7 цилинд — 26 — 8 цилинд — 26 Все в пределах нормы. Двигатель крутили до тех пор, пока не перестал расти показатель. Это примерно 6-7 оборот коленвала

Если он такое же как стеклопластиковая защита днища, то толку от него не многим больше чем от штатного)

@Евгений1 Kaymar у меня на ютубе есть видео с его установкой, там можешь подробнее посмотреть на него

Понял, знакомо. Я в подготовке машин относительно новичек, всю жизнь ездил на стоковых внедорожниках. Теперь постигаю все с самых азов)

@Чих-Пых я пока не знаю что такое прогрессивный лифт

@fobos35 окей) буду подтягивать матчасть) попробую все что есть на рынке)

@fobos35 ценой конечно удивлен, когда свои ставил не было в наличии их нигде. Да, у меня жесткость 300+, поэтому мост ушел сильно в сторону, тяга нужна. На штатной грузоподъемности, при лифте 2" все равно будет смещение моста чтобы вы не говорили, просто оно не такое значительное и можно на него забить, что все и делают.