AlexLN60

Могу предложить 2LT старого образца в сборе (тока без турбины) рабочий. Оч даже неплохой (без докумов) - покупал себе, но следом подвернулся 5L... О цене договоримся. 913 - 915 -52-09

Я поменял месяца два назад 2Л на 5Л. Меняются кронштейны подушек двигателя, поддон (5Л был от автобуса), генератор оставил свой. После 2Л не езжу - парю над землей от счастья....

Мужчины, доброго дня времени. Привет из Новосиба. Вопрос: а зачем на такой машине вообще кондюк?! Я когда втыкал 5L выкинул его просто-напросто...

Блин.... Так в этом и весь вопрос!!!! Стоит заморачиваться с перекаткой моста, переделкой рулевых и т.д., ведь в итоге вместо родных и до боли знакомых передних рессор получаем неведомые Прадовские пружины ... Вопрос : так что лучше - пружины или рессоры?

С кулаками не все так просто! Диаметр отличается ~ на 5 мм...

Помогите советом кто может!!!!!! Приобрел передний мост от ТЛК 78 в сборе и его же редуктор (задний). Хотел переставить редуктора. Появилась идея закатить мост целиком... Тока у меня рессорная подвеска, а у Прадика соотв. пружины. Мнения разделились вплоть до рукоприкладства - так что лучше- оставить рессоры или переварить чашки на раму и воткнуть пружины????!!! Управляемость понятно на пружинках поинереснее.. А надежность+проходимость?!!