Watson

Ёще актуально?

Когда смотрел в ДМРВ первый раз, то посчитал что чувствительные элементы (там их два) в нем в порядке (как потом оказалось, пыль + сажа + что угодно так здорово легла, что я посчитал это нормальным покрытием). Потом пришлось еще раз посмотреть (ну потому что уже не на что было грешить) - решил потрогать суперпокрытие шилом - ну и тут все сразу стало ясно. Промыл и все стало замечательно.

Когда на холодную включаешь, то обороты доходят до какого значения? И как они потом уменьшаются, как быстро могут меняться обороты? Зы. Если при включении зажигания обороты доходят до 1000 - 1200, постоят секунд 5 - 10, а потом начинается свистопляска, то не мешает посмотреть ДМРВ. Причем смотреть его с пристрастием и лучше под светом ( я в свое время на этом обжогся).

А машина былую резвость не потеряла? И как с расходом?

1. Сотка закончилась выпускаться значительно позднее чем 95. 2. Сотка габаритнее и тяжелее 95 . 3. Сотка более заметнее чем 95 . 4. 95 поменьше жрет . 5. На любителя: сотка покрасившее будет 95, более пропорциональная . 6. Обе машины нормально люфтуются и дорабатываются. В остальном это два представителя Toyota.

Connor, а чего ты с машиной хочешь делать, для каких целей она тебе нужна?

Разобрать радиостанцию, найти усилитель динамика, разорвать его вход, и туда, в разрыв, поставить обычный маломощный переменный резистор (номинал правда надо выбрать исходя из специфики усилителя, но думаю на 1 кОм подойдет).

Ну а в ссылке оно и лежит. Просто человек спросил, ему ответили, а в ответ ... тишина.

Ну так то или не то?

Тут.

А что значит нецветной? Разве их много было? Схема, только распиновка разъемов, скорее есть, это устроит?

Блин, вам только побазарить повод дай. Один дерьмом сразу предложил питаться, второй в Дежавю подался, доктора объявились... Филимон респект за здравую и обоснованную точку зрения. Я поделился информацией о своем горьком опыте, и дал повод задуматься и не влипнуть как я. Удачи всем

Мужики, хочу поделиться ценной информацией и предупредить, не повторять мои ошибки. Три дня назад всей семьей угостились очищенными кедровыми орешками. И через день начались наши мучения. У всех кто только пробовал или ел орешки постоянная горечь во рту, есть вообще невозможно, тк любой продукт горечь только усиливает, белый налет на языке... Сначала на что только не грешили, но потом открыли инет и на тебе, оказывается проблема глобального масштаба и сообщений на эту тему полным-полно в сети. Тут вот например подробнее пишут. А с нами это уже не первый случай, в прошлый раз, еще весной, была такая же история, только причину выяснить в тот раз так точно не удалось. Зато теперь сомнений в источнике мучений нет. Спасаемся пока Энтеросгелем, хотя и он гадость еще та... Будьте бдительны ведь для достижения эффекта достаточно просто салатик с орешками отведать...

Тут немного про датчик и как его чуть-чуть проверить

Есть еще предположение: а что с первой лямбдой, как ее самочуствие. Ведь комп расчитывает правильность показания второй на основании первой. И присоединяюсь: что значит дает правильные показания?

1. Можешь еще раз заказать, а потом еще (если не придет), и еще ... У меня иногда до 5-и раз доходило . 2. Купить не у Экзиста. 3. Купить неоригинал. Мне Nipparts нравится.

Небольшой отчет: 1. Съездил в Multitronics и проверил свою машину на возможность общения с продукцией данной фирмы. Результат - общается по так называемому родному протоколу Toyota (который правда очень похож на протокол ISO 14230). 2. При проверке оказалось, что моя машина не поддерживает тестирование в явном виде по OBD2 (имеется ввиду полное соответствие заявленному протоколу ISO 14230 в документации). Скорее всего такую возможность отрубил производитель и как я понял, такая же фигня твориться и у других производителей авто. 3. Кто хочет что-то сам сотворить, думаю тут есть интересная информация. Осилить надо всего лишь две страницы 24 и 25 Зы. Ну если чего еще нарою или сотворю, то отпишусь.

Хорошо .

Да, без проблем. А сколько лет 4runnerу? ЗЫ. За предложение спасибо, буду иметь ввиду

Up. PS. А кто-нибудь может двухканальным осциллографом посмотреть процедуру инициализации (7 и 15 выводы разъёма OBD2)?

А вообще, у кого-нибудь получилась компьютерная диагностика TLC95 или все на сервисе это делают?

На машинах для европы (скорее всего и арабах) на 5VZ разъем появился с 1999 года, а для америкосов и японцев должен быть изначально (с 1996).

Этим я конечно воспользовался, но реального описания не нашел. Проблема в том, что на моей машине должна быть диагностика OBDII. В легионовской документации упомянуто, что машина должна отвечать по протоколу ISO 14230. Так вот тестирую его адаптером, который поддерживает данный протокол, но никакого ответа от машины не получаю (элементарно не инициализируется начало обмена запросы идут, а ответа нет- проверял осциллографом). Кабель рабочий, машину также читали диллерским сканером. Я всего лишь хочу получить информацию о работе машины, но пока не получается.

Кто знает что за протокол такой - Toyota JDM? Есть инфа?