mageslay

Ораньжевые пепедние габариты кому не нужны?) Ищу!

Ищу колпак (кейс, бокс) такого типа как на фото на прадо 78, под шину 265х70х15. Если кто желает расстаться со своим за ненадобностью в подарок))) или за деньги, прошу поставить меня в известность!!!

Похожего бокса на запаску 78 прадо нет у вас?

привет! там в приборке сколько всего лампочек? они все w5w? или еще какогото вида есть?

Я просто досканально незнаю устройство хабов, поэтому таой вопрос). Да если получится сделать фото было бы неплохо)

Вот сам не знаю как у него там реализовано самому интересно. но вроде как электро рабочее и вручную ключем можно повернуть. при нажатии на кнопку у него флажок (головка шестигранного болта) поворачивается на хабе.

Да вот я тоже о таком варианте думал доработать ручные крышки как вы сказали. Вобщем В случае если моторчики умрут при таком раскладе можно моторчики не вынимать не обрезать провода. И ездить пользуясь ручными крышками долго. Пока не захочется отремонтировать моторчики, если вообще захочется? Если пользоваться этими крышками рабочие моторчики не испортятся?

Т.е. у моего товарища у которого сомещено электроподключение с ручным скоро накроются моторчики?

Ну например чтоб увеличить усилие для поворота вручную можно воспользоваться рожковым ключем если флажёк будет шестигранным. А моторчику что будет он сопротивляется но вращается ведь хоть и с усилием какогото тормоза у него ведь нет. Я видел гдето инфу об этом в нете но сейчас найти не могу. И у моего товарища так сделано оба варианта работают в хабе. Но я незнаю кто ему делал.

А можно ли переделать родные хабы., таким образом чтобы они включались как с кнопок так и в ручную? А не чтото одно , либо вручную либо с кнопки Есть ли гдето описание как это сделать?

spv клапан на 1кз Прадо 78 . новый или бу 100% не вскрывавшийся 100% рабочий.

Всем привет! Мне мой автомобиль достался с заводской родной электроблокировкой. а в переднем мосту я так понял свободный дифференциал. А тут скоро назревает операция по переборке кулаков переднего моста и возникла идея под этот шумок установить блокировку в него. И увеличить таким образом проходимость. чтоб в пески лезь не так страшно было. Хотелось чтоб все было бюджетно, и лучшим бы вариантом было наверно установить лочный редуктор от 105 крузака. Но это совсем не бюджетно поэтому стал смотреть другие варианты . Приглянулась китайская пневмоблокировка http://blokirovka.ru/product/kitajskaja-blokirovka-hf-rd132-toyota-land-cruiser-prado/ Но с учетом того что ей нужен компрессор еще и монтажные работы тоже за собой потянут, оказалось тоже не дешевое удовольствие, совсем не по китайски(((. Начал смотреть что по проще. Обратил внимание что есть такие штуки самоблоки требующие поменьше заморочек к монтажу, но с одним минусом живут своей жизнью. )) Локрайт опасная штука в городе, управляемость сильно страдает. А вот об винтовых или червячных самоблоках отзываются получше в плане управляемости по городу, вроде как почти не влияет. И вот нашел такую штуку, вроде бюджетную по сравнению с другими возможными вариантами. : https://www.val-racing.ru/differentsial-povyshennogo-treniya-toyota-peredniy-reduktor-f-podsh.45-mm-.-stepen-blokirovaniya-srednyaya Кто-нибудь себе ставил и как впечатление после этого? Как сильно она добавляет проходимости особенно в песках, стоит ли заморачиваться над ее установкой? Или есть более лучшие варианты бюджетные?

Можно 80-105 я не против

недорого лочный редуктор переднего моста . можно по компонентам отдельным=) но рабочим.)

А нет не у кого адаптера между акпп и раздаткой который ставится.?)

https://www.avtosklad.kz/search.html?article=MAP1034K&smart_search=1&brand=&st=groups&chk_smode=on&smode=A1&sort___search_results_by=final_price&term=0&g=1

Заказал весь ремкомплект!=)

Спасибо за информацию! Да конечно лучше все поменять. Но у меня есть резинки только на узел рулевого вала (клапана), можно ли их поменять не разбирая полностью редуктор, или этот узел рулевого вала не вынется из корпуса пока не разберешь весь редуктор и не вынешь вал рулевой сошки?

Приветствую! Хотел спросить насчет течи рулевого редуктора., На картинке показан в разборе рулевой редуктор тлк 78 , деталь под номером 44120 это клапан рулевого редуктора, как я понял к нему присоединяется кардан рулевого колеса, я так понял у меня течет из места где клапан находится. Вопрос , достаточно ли поменять резинки 44114В; 44114А; 44107B - выделенные на картинке красным. Или надо разбирать еще клапан 44120 также выделенный красным с желтым, и еще какието уплотнения в нем заменять? Ктонибудь этот клапан разбирал? Заранее спасибо!

146600-4400 а вот такая прокладка под крышку тнвд подойдет? она помоему от ниссана. просто это все что нашел не на заказ.

Спасибо! Может действительно повезет и течь прекратится. Вчера помыл ТНВД высушил и попробовал ещё раз завести посмотрел на этот раз мне показалось что всё-таки течь между корпусом и гайкой, а с кишками датчика по-моему всё нормально. И насчёт фум ещё раз я вот подумал если ослабить гайку потом туда намотать фум в образовавшийся зазор и начать закручивать гайку с Можно ли будет хорошо затянуть ведь датчик Может в корпусе начать прокручиваться и не дать нормально завернуть гайку и сделать плотное соединение

Ух спасибо! А я пол дня искал найти не мог. (((. А этот датчик может пропускать топливо между своей пластмассой где контакты для фишки и металлической резлбовой втулкой куда эта пластмасса запрессована. Или теч всегда из род гайки или из под гайки и резьбы на втулке и корпусе ТНВД,?

Скажите а вот у этого датчика вращения ТНВД есть номер или артикул такназываемый по которому его можно найти и приобрести. Он вообще отдельно от насоса продается?

Ищу палец под рычаг раздатки от акпп a343f на 78 (можно с крепежом).