MaximL
Завсегдатаи-
Публикации
637 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя MaximL
-
Вот уже точно. Я в прошлом году с учётом скидок за трейд-ин даже смысла не видел выставлять машину в продажу. А там и передумал)
-
Хорошо если появится, но мне кажется это еще nуманнее чем mux
-
Вообще да, согласен. Сейчас задумался и понял, что у нас на работе я никого не знаю с тойотой. И среди знакомый только один рав новый. Странно даже... Если бы влез может следующий бы косяк нашёл))) Например лагающий дисплей в 2020 год это жесть. Прадо сцуко низкий, хотя на 33ий колёсах мне понравился) Видел на покатушках недавно.
-
+100, тоже очень жду. Не знаю насколько достоверно, но вроде есть планы в 2022 году привести. Спорно. Я например такой аргумент при выборе машины вообще не рассматриваю. И ни от кого от своих знакомых не слышал об этом. Скорее фортюнер берут потому, что больше нечего. Или не берут из-за убогого салона, каковым он был год назад. Вариант 2021г не видел, вроде получше стал. Еще у isuzu проблемы с дилерами, их мало.
-
Isuzu в этом году привезёт новый d-max, ИМХО отличная тачка для тех кому нужен пикап.
-
Спасибо. А можно как то покрасить так, чтобы царапалось поменьше ветками? Мне раптор нафиг не нужен сам по себе, просто получается два раза в год надо в лес заехать и сразу новые царапины, жалко.
-
Ну блин(( А чего делать то? Пороги уже чуть ржавеют. Рамка лобового тоже не новая. + За 15 лет накопились мелкие царапинки.
-
Всем, привет. Так и не придумал на, что менять свою сотку решил пока её подкрасить. К сожалению пока ничего лучше нового форчюнер углядеть не смог в пределах 3млн. Может тема и не совсем подходит, но не знаю какая лучше. Если сейчас покрасить машину раптором, как это скажется на цене при сдаче в трэйдин через пару лет?
-
Съездил в магаз. АКПП работает как часы, ГТ блокируется, ничего не пинается. Итого: Едет отлично. Масло не пахнет Масло прозрачное. Всем спасибо.
-
Против. Перепахали это громко сказано, так поцарапали местами траву. Могла и сухая трава прилипнуть. ПС: Помню 4 года назад камаз не смог проехать по весне и брёвна на дороге оставил. Так я их так же перевозил, тока брёвна некоторые были 80см и 6м. Машина пару раз якорилась приходилась дёргать)) И ничего не вонял. Машин другой правда был.
-
Слил чуть масла в прозрачный пластиковый стакана. Пахнет маслом, прозрачное, как новое. Надо еще по трассе проехаться и успокоюсь)
-
Спасибо. Завтра попробую.
-
Щупа нет. 2006г же. Масло можно перегреть за 4 проезда по 150м на пониженной и при окружающей температуре в 13градусов?
-
Т.к. карантин решиил я сегодня в лес за дровами(ветром много сломало 2 недели назад). Но жена чурки в багажник класть запретила, сказал вози волоком)). Вообщем я прицепляю бревно ~2.5м в длину и 30-40см диаметром и весу к себе через поле, ехать мне метров 150. Третье бревно оказалось с сучками вниз, машин чуть с трудом ехала и запахло чем-то палёном, это может быть АКПП? Ездил медленно и на понижайке, обороты 1000-1100.
-
У знакомого год назад все стекла так разбили, выхвали ментов толку ноль. Хотя челоека нашли по камерам. В возбуждение дела отказали. У второго украил ноут по камерой, украл сосед из подьезда. Проблем решилась использованием биты. вообщем как не грустно, но если сосед не мент то в нашей стране решение одно(
-
А разве нельзя получить 8тр от страховой, отремонтировать оо своей доплатой и подать в суд на виновника дтп?
-
Ну и я байку расскажу) Еду значит я за грибами в конце мая, причём уже раз пятый по знакомой дороге. Колея в идеал под 35тапки. И тут показалось мне что ветка машину царапает) Остановился, открыл окно, поправил ветку и всё... Обе межколёсные блокировки уже не помогли. Нефиг было останавливаться.
-
В случае с кравл контрол пробуксовки считай что нет, но скорости может не хватить. Машина оч медленно едет. Обычные имитации только после пробуксовки срабатывают. ЛСД ИМХО вообще хрень.
-
Передней же блокировки нет.
-
Японцы сделали 200, чтобы бабла заработать)) Это только мой мнение, но 200 ка это либо машины для души/понтов, либо универсальная машины для периодической езды по лёгкому бездорожью. Если бездорожья нет, то тлк 200 это для души/понтов. Дизель 2008го года долго не проживет, готовь 400-500т. Даже если машину возьмешь в идеальном состоянии, ей уже 12 лет. По мелочи будет сыпаться. Итого 2млн за дизель тлк200. Почти у любого паркетника при эксплутатации по асфальту ресуср будет больше чем у 12ти летнего крузака с пробегов в 300т.
-
Но если бы там были жесткие блокировки до ехало бы как минимум не хуже. Но Crawl Control это единоразовые затраты на разработку и далее ничего не стоит ничего установка этой системы в машину Ничего кроме экономической состовляющей в Crawl Control не вижу, или я не прав? Кстати не потянто почему в первой части видео прадик не заехал и у него переднее правой колеса ни разу не провернулось. Хотя имитации блокировки должна была помочь.
-
Под озвученные задачи надо брать новый паркетник. Тлк 150 еще кое как. Тлк100 или 200 вообще не вариант. Но если очень хочется надо брать, то что хочется если позволяют финансы.
-
Табличек нет со второго рестайла. Стикеры и раньше были на дверях.
-
LX470 vs 100 на бездорожье
MaximL ответил в тему пользователя MaximL в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Если по дрифтовать, то точно надо кнопку)) Либо у соток с разного рынка разные настрокйи, либо у кого то что -то не работает. Я на сотке только по снежному бездорожью ездил, но совершенно точно у меня на понижайке никаких лишних "подтормаживаний" нет. -
LX470 vs 100 на бездорожье
MaximL ответил в тему пользователя MaximL в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Зачем обманывать машину. Чтобы повысить шанс убить редуктор и акпп? Есть же для тяжелых условий понижайка.