bodydoc

спасибо!

Приветствую, недавно тему мою закрыли, обратился к модератору подфорума, он не в курсе кто закрыл. Перечитал правила форума вновь, и не понял что я нарушил?! можете помочь тему открыть?

Большие бразеры Приветствую! Есть вопрос по подушкам кузова 105ки, стоит ли пробовать полиуретановые опоры? или только оригинал!? И вопрос попутно, можно ли где нибудь полный комплект купить а не набирать поэлементно, около 70тр выходит, может комплектом дешевле будет?

нормально всё. Не давно взял его, практически непроверенный уехал. есть родовые пятна у всех машин... 34500, заодно поменял клапана, они около 2800 +/-

Так этож старая известная тема, меняют помпы и форсунки только рукажопы на гавне, а Тойоты в экспедициях не ломаются.

спасибо за участиено, что бы вы знали и не смущали других поясню, пауерстроки устанавливаются на форды, производитель ФОрд. Тема про рам, это другие моторы и другой автомобиль. Подтвержду каждое ваше слово про форд и добавлю, взяв такую машину (Ф250-350)с этим мотором, кроме проверки гидравлики, надо сменить родные болты ГБЦ на хорошие шпильки. и глушить егр. РАМ с Камнем другой автомобиль с другими ценниками на обслуживание и запчасти. Часть запчастей конечно дорога, но основная масса дешевле чем на уаз. к примеру 6 распылителей намотор стоят 15тр работа 12, это дешевле чем на любой мернин 4 цилиньровыЙ. О, забыл про рекламму сервисов, я не против ни титана ни тундры)))) Делаю авто сам, обращайтесь. прошлый год съездил в карелию и объездил Кавказ с Крымом, и не понимаю про какие камеры вы говорите.... Москва, да, ну может быть ещё кое где, больше нет... Понимаю конечно, Москвичам жить трудно...

Пиши если что, расскажу что к чему. Главное понимай что это грузовик, а не джип!

Не, 40Х цементированная, без закалки =без фантазии а конструкция гранты своеобразная, 2 шара работают вперёд и 2 назад, а шаров 4... рабочих в смысле Про иностранщину ваще херня какаято, или не у тех грузиководов торгашей спрашиваю, или они просто не ломаются.... единственное что смог узнать что у этих сузучей палка с приводом в сборе... но это всё!!!!!!!! дальше как в сказке... только притчи во языцах... или как суслик в поле... видишь?! нет! а он есть!

парни, есть сдвиги по гранатам? нашЁл ли кто? повисли как то все разговоры в воздухе.... от себя добавлю, шишкина граната имеет пару значительных недостатков, малый угол поворота и небольшой ресурс, если на на ней ездить, а не держать отключенным мост.

Ну слава богу Саня! Ты редкий человек, у нас башдырдостане обычно верят на слово shellcode мне к сожалению не известно такого мотора как вы сказали. Недавно в экспедиции под Волгоградом, вышла у меня из строя помпа, я заехал в центр камаз, и купил помпу от Камазовского Камминза 6ISBe, кои стояли на камазлятах в исполнении 5,9 с простой топливной, (такие же стояли на РЭМах 2 поколения) и 6,7 коммонрейлы но чуть другие стоят у нас на рестайлах. Поменял я её в чистом поле за 15 мин! из которых 10 сливал тосол. И дорогие друзья как я смеюсь в лицо людям что с упорством пьяных говорят что это китай... мне всё равно, учите экономику, ну и технические науки тоже. Саня, мотор настолько удобный в обслуживании и не дорогой, что я просто в восхищении! В этой же експедиции добил форсунки, сделал все 6 форсунок, всместе с клапанами(они в форсе на российской салярке погибают) 44500!!!!!!!!!!!!!!!! А как едут 400 коней и почти 1000н/м..... мамамаяженщина!!!! 37" на штатных парах поворачивает на сухом чистом асфальте до 2 передачи, на влажном жесть на газ лучше не давить до конца, просто улёт! А какие тормоза!!!! 350мм перед зад, тормозит как легковушка! такой же и разгон, хулиганю с мелочью пузатой жесть. Надёжность на высоте, запас огромный. Есть конечно нюансы, но основные расходники всегда в наличии. Полуося дешевле чем от крузака, дверные ручки дешевле чем от уаза и т.д. конечно есть дорогие позиции, но те что не разломать. Вообщем, рекомендую 100%

что улыбнуло?

Хай земляк! по очереди отвечу: Мой агрегат стоит. Я не знаю что ты подразумеваешь под словом спецы, если те что занимаются обслуживанием и ремонтом Доджей Рэм, то нет их в уфе, таких доджей в Башкирии мало, свой я обслуживаю сам, как и тойоты, ниссаны , митсы и уазогавно. По дизелям у нас вообще мало людей кто их понимает и качественно делает, а Каммень ничем не отличается от прочих дизелей, в них а понимаю. На КАмазе стоит КАмминз очень похожий, то есть база одна , но моторы отличаются 5,9 сильно, там не коммон рейл и сильно другое железо, хотя мотор великолепен! ЗЫ, не знаю Саша за что ты так на меня обижен что не хочешь разговаривать в чатах Уфы?!... может из-за антенны?

Да я тоже нашёл кузова... даже новые, но самих гранат ... не нашёл.. да и посылают меня все знакомые "запчастники" со словами дай вин

парни, не могу найти гранаты эти, какие всё таки модели, года?

Благодарю!

каких годов, какая модель?

Дружище! перечитал снова все твои три попытки, и не нашёл ОТВЕТА! Понимаешь, ответ на вопрос, это ответ, а не общие фразы,про что вот есть... вот я видел... Если я видел шрус от меги, это значит я скажу что от меги , и скорее добавлю что он 100мм , что вобщем то немного. Ты внятного ничего не сказал, полагаю и не скажешь. Поэтому теперь вопрос уже не тебе задаю, а как бы всем, знает кто или нет?! Поскольку скоро мост надо собирать под 42+" А в этой теме потому Близка автору.

Подскажи пожалуйста импортный шрус диаметром 150, а лучше 140 мм, пожалуйста!

Ау Друг!?? Рейз? Фирма производитель хотябы есть?

Так не томи брат! Когда делиться информацией хотят, говорят какая есть деталь, а не говорят что отеческое гавно, гавно. Буду признателен, за инфу о многошлицевом ШРУСе Ф140-150мм

Знаешь, главное уважать себя, а дальше другая песня. от моих мостов шишкины отличаются не на много. а диаметры полуосей на много. и шрусы у них кстати работают ЗЫ С дуру можно всё сломать...

газ 66 да и мост 66го 42" без проблемм сдюжит, ГП куча, только с блоком засада

Хай дружище! нАсколько реально такие кулаки найти и почём купить? а граната 150мм туда полезет?

Спасибо Андрюха! Понял!

Сергей Андреевич! Спасибо! а вы откуда знаете что мне пружины нужны?? рекомендации по бампстопперам ищуу, за вменяемые деньги...