де-факто
-
Публикации
2 380 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем де-факто
-
-
15 минут назад, zxspectrum сказал:
И какая будет потеря цены через три года у этого Жака Ж7 ? 50%?
На Мир смотришь через замочную скважину . Ща будешь ссылками кидаться и тем самым не я , а ты будешь себя убеждать , что никогда не поменяешь свою мертвечину на новый авто . Да пусть и китайский . Так что не надо дядя тень на плетень нагонять .
-
4 минуты назад, zxspectrum сказал:
И какая будет потеря цены через три года у этого Жака Ж7 ? 50%?
Вообще, в этой теме происходит интересное. Владелец китайца постоянно себя самоубеждает, что сделал правильный выбор. С фотографиями, и с собственными аргументами.
И очень раздражается, если с ним кто-то не согласен.
Видать на форуме совсем почитать нечего .
-
3 часа назад, TurboVegetable сказал:
И я бы купил себе новую Джили, если бы возможность была купить себе только Джили. Всё же, новая машина иногда лучше старой,
Хм. Я продал Джили в люксе , ну класс конечно .
А в апреле взял Хавал Ф7 . Ну никак они не сравниваются . Атлас - это Рав 4 , размеры и подвеска вся от рав 4 3 поколение . А Хавал оригинален . Размерами с RX , на заднем сидении можно нога на ногу ездить . Он экономичнее (+роботу) и мне кажется более продуман .
Вторая машина после Прадо 150 , где мне реально удобно за рулем сидеть и ехать . В Прадо просто сидеть .
Свет Хавал начиная с Элит просто супер , надеюсь и Лексусу такой же достался .
-
12 минут назад, Dima4241 сказал:
Да конечно 2,5 ляма. Но салон там очень качественно сделан, шумоизоляция отменная, очень нехилая проходимость, есть модификации и с блокировками обоих редукторов (зад и перед)
Вот тоже хороший пример . Что Н9 , что 150 , - оба без упора на управляемость и как следствие сразу же можно забыть про комфорт за рулем .
Что остается ? Салон - зачет , трансмиссия - все блокировки и море режимов .
Надежность - хм. Я только про 2.0 Т думаю . Он так же как и 2L-TE у японцев случайно попал с легкового авто на внедорожник , и его работа будет так же зависеть от целей хозяина .
Цена - за 2500т.р альтернативы нет
-
-
15 минут назад, TurboVegetable сказал:
Странно, но владелец китайского авто всегда будет думать так: были бы у меня деньги, купил бы новый Лексус... Или Х5... Или МЛ... Взамен китайского. Не встречал человека, который бы сказал, что китаец лучше и ни за какие предложения не купил бы премиум или даже Ауди Ку5. Цена относительна. Сколько там Жыли кулрей стоит? Или Жыли электро? То то же. Лично мне за эту цену они в пень не сдались. Не куплю ни когда. Можно купить другую машину на вторичке, двух-трех летку, которую десяток лет производят и уже набили шишек и исправили много недочетов для потребителя.
Хм. Ты тоже первый , кто при деньгах о Х5 думает . Обычно о Робинс 44 или Сбах 342 . Ну ты понял .
-
@электроник напиши чего -нибудь !
2 минуты назад, TurboVegetable сказал:Да тут и спорить то смысла нет, достаточно покататься по райончеку на Жыли Кулрей или Лехусе РХ. И ежу понятно, классы разные, между ними огромная пропасть. Но. С точки зрения технических решений и комплектаций, в частности тех, которыми мы ежедневно пользуемся, авто +/- одинаковы. Вопрос второстепенный в их качестве, удобности, что в конечном итоге влияет на множество заключительных факторов, но платим мы за бренд. За машину, которую обновляют уже более 20 лет, а не за единичную модель, у которой нет будущего продолжения. И недочеты не будут устранять ни когда в этом случае
Ясно . Я ему факты , а он мне выводы .
Знакомый формат .
-
38 минут назад, TurboVegetable сказал:
Ооо. Ништяк. По артикулу задних колодок у меня в человеческом магазине пробивается суппорт. И чет судя по цене, это всего лишь ремкомплект. Впрочем, я не удивлен.
да все там копейки и раздувают эти небылицы лишь чьи-то страхи . Я не пишу про всех , но вот Джили и Хавал свалят корейцев (при прочих равных) , а если это еще не произошло , то это не вина самих машин . У страха глаза велики .
38 минут назад, TurboVegetable сказал:Давай не будем путать качество и цену. Ясный пень, китайские агрегаты стоят дешевле - это ключевой момент сделки. Остальное: санкции Европы против Беларуси и тра та та та.
Ничего подобного . Никаких санкций и тра-та-та .
С Ючаем знаком давно , сами его часто ставим на автобусы . Отличные и беспроблемные агрегаты .
-
2 минуты назад, TurboVegetable сказал:
По большому счету, разница огромная в цене, большая разница в сбалансированности, доработанности машины и комфорте, а по самим плюшкам разницы нет.
Вот читаю и не понимаю . Я не понимаю твоего текста ! Сбалансированность в чем ? Комфорт - это где искать ? Запчасти тебе зачем ?
Кто сказал , что китаец будет разваливаться !?
Сейчас показали , что автогигант МАЗ полностью отказался от всех моторов , и перешел на китайский Yuchai !
Давно пора было .
7 минут назад, TurboVegetable сказал:В Китайце, как и писал ранее, замена колодок может обернуться большой головной болью, в связи именно с поиском и подбором запчастей. Каталоги еще не завезли толковые и не собираются.
Извини конечно , но у меня складывается впечатление ,что ты на парашюте вчера прилетел .
https://kitzapchasti.ru/catalog/Geely/
И недорого .
-
Раньше фанаты бегали за реально талантами , а сейчас "таланты" бегают за фанатами ! - Я вас люблю , я "ногу свело" , ....
К сожалению обратно не повершень
-
20.04.2015 в 15:45, olivar сказал:
более полно со всех ракурсов тут
http://autogrodno.by/22-news/2/7829-gai-grodno-dtp-2015.html
Нам , россиянам , для которых жизнь остановилась много -много лет назад , для кого 20 летняя машина не считается старой , .......
В общем нет по ссылке Джили .
Я думаю продвинутые это понимают .
-
У меня с 2016 до 2018 был Тиго 5 . затем Атлас Лакшери , сейчас Хавал ф7 .
Пишите тут что хотите , но никуда вы от китайский машин не денетесь . Они наше будущее , и не потому-что дешевые . Они совсем не дешевые , но только они отвечают: цена/качество .
Хавал Ф7 размерами с RX , но стоит 1600т.р (4х2 , робот 7 ) . Лексус такой будет от 4200т.р .
Теперь смотрим , что не устраивает в Хавал и на разницу в 2600т.р ?
Надежность Лексуса ? Да ладна ))) . Всё , прошло то время , когда таскали домой аккумулятор , меняли пороги и ставили подкрылки . На 5-7 лет хватит любой современной машины и она заводится в любой мороз , печка греет , а если это китайская машина , то на борту может быть очень много всего интересного.
И кто с кого теперь рисует ? Европейцы совсем ахренели !
Первым сдохнут корейцы , потом европейцы . Премиум подергается и тоже ляжет .
И не потому - что китайцы хороши (а они будут первые) , а потому -что остальные стали сдуваться . Не будет больше 120 , Марк 2 , и т.д
А все -что сейчас стоит в салонах не стоит и половины своих денег (возвращаясь к RX) .
-
30.06.2021 в 18:26, Elnar сказал:
а я все-таки посматриваю в сторону корейцев. знакомый ездит на Соренто, говорит начинка не хуже чем у японцев а цена пониже будет. тест-драйвы вроде неплохие https://fankia.ru/test-drajv-kia-sorento/ я сильно "в болоты" не заезжаю, а для города и дачи мне в самый раз )
Самый верх .
-
-
-
-
-
-
7 часов назад, саш сказал:
Стрелка с зелёным- езжай.
"13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев."
-
15 часов назад, Goorik сказал:
Ага нашел. Почитаю про него
Брал 2.4 АКПП , Лакшери . В машине все на уровне . Пробуй .
-
И кто у кого ворует ? Немцам должно быть стыдно .
-
2 часа назад, Goorik сказал:
Еще нет. Через месяц прилечу в Москву и уже буду тестить в салонах. Пока собираю инфу по разным вариантам. Спасибо за информацию
Атлас тоже подойдет . Он поменьше , АКПП -6 (DSI M11) от Санг Янга 2.0 Актион дизель . Ходовая РАВ 4 третьего поколения , болт в болт . Рулится отлично , шумка радует , очень мягонький и располагает с первых дней .
Разница в Ф7 в размерах и трансмиссии . Робот конечно интереснее . Он быстрее и экономичнее МКПП (про АКПП вообще молчу) .
В итоге по расходу Атлас 2.4 проигрывает 1.5 Т Ф7 , но его уже не производят , а есть 1.8Т 4Х4 , вот там пуляет здорово , и блок уже чугунный . Но АКПП все-равно на любителя . Ну почитай про DSI M11 . Лично у меня проблем с ней не возникало . Никакой аппаратной замены , слил 4 литра и залил 4 литра . Все обслуживание .
-
26 минут назад, AZIAT сказал:
опечатка прямо в тему верхних сообщений.
Отзывную провели , а всем пострадавшим выдали новые машины .
-
1 час назад, Saimak сказал:
Я не помню ни одного перекрестка, где при общем зеленом и стрелке, для встречки тоже горит общий зеленый - у них всегда общий красный, а следовательно к синему автомобилю п 13.4 не применим, а едем по 13.5.
Значит у нас такой прикольный перекресток . Синий согласно 13.4 пытается уступить , а красный ждет завершения маневра синего .
Китайские авто
в Курилка
Опубликовано: · Изменено пользователем де-факто
Хамоватый ?! Мда . Не спеши паразитировать на моих постах (с фото) , и будешь просвещаться . А остальном всё верно . Владелец доступных китайских флагманов . Равно как и ТЛК -105 , Прадо 150 , и прочих типа Паджеро 4 , Патрол 61 , ну и разных кроссоверов , начиная с Кашкай .